آیکون خبر

خبر کامل

پروژه زباله‌سوز تهران: انتخاب شرکت‌ها و مراحل اجرایی

پروژه زباله‌سوز تهران: انتخاب شرکت‌ها و مراحل اجرایی
مدیرعامل سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران اعلام کرد که پس از بازگشت از سفر به چین، مذاکراتی با شرکت‌های مختلف انجام شده است. شهردار تهران با توجه به نتایج این بازدید، به دنبال گزینه‌های بهتری از لحاظ اقتصادی و راندمانی است. در این راستا، مشاورین فنی به‌طور جدی وارد عمل شدند و همکاری مشترکی میان سازمان سرمایه‌گذاری و سازمان پسماند شکل گرفت. جلسات مستمر و فشرده‌ای به‌طور هفتگی برگزار شد که در آن‌ها به‌طور دقیق و علمی به ابعاد مختلف فنی و اقتصادی پروژه پرداخته شد. در نهایت، هفت شرکت شناسایی شدند که از میان آن‌ها، چند شرکت به دلیل نداشتن شرایط فنی مناسب حذف شدند. هزینه این پروژه بالغ بر ۵۰۰ میلیون دلار برآورد شده و توان مالی شهرداری نیز در نظر گرفته شده است. مدل سرمایه‌گذاری این پروژه در ابتدا با چالش‌هایی مواجه بود و چندین بار تغییر کرد تا در نهایت به مدل "خرید تضمینی برق" رسیدیم. این مدل به شهرداری این امکان را می‌دهد که در آینده با دولت قراردادهایی جهت فروش برق منعقد کند. در حال حاضر، دو شرکت نهایی برای انجام پروژه انتخاب شده‌اند که یکی از آن‌ها بزرگترین تولیدکننده زباله‌سوز در سطح جهانی است. این دو شرکت بر اساس سه شاخص اصلی (فنی، مالی و اقتصادی) در حال مقایسه هستند. پیش‌بینی می‌شود که این انتخاب بزودی در حضور شهردار تهران و اعضای شورای شهر انجام گیرد. مدیرعامل سازمان سرمایه‌گذاری همچنین به همکاری کمیسیون بهداشت شورای اسلامی شهر تهران اشاره کرد و از آن‌ها به خاطر همراهی‌های ارزشمندشان تشکر کرد. در این راستا، ظرفیت ۶ هزار تن برای زباله‌سوز مورد بحث قرار گرفت و بر اساس تحلیل‌های دقیق، بهترین ظرفیت بهینه برای پروژه تعیین شد. وی همچنین درباره مراحل اجرایی پروژه توضیح داد که امروز به یک جدول زمانی نهایی دست یافته‌اند که طی ۱۰ تا ۱۵ روز آینده مصوب خواهد شد. پس از این مرحله، قرارداد نهایی امضا و عملیات اجرایی آغاز خواهد شد. مدیرعامل سازمان سرمایه‌گذاری در خصوص مجوزهای زیست‌محیطی این طرح اظهار کرد که سازمان محیط زیست ابتدا نامه‌ای صادر کرد که زباله‌سوزها آلاینده هستند، اما با ارائه مستندات فنی و استانداردهای جهانی، این تکنولوژی جدید متقاعد کننده بوده است. مدل مشارکت با بخش خصوصی به صورت BOO یا BOT پیاده‌سازی خواهد شد و این نیروگاه برق به‌طور تقریبی ۱۰۰ مگاوات تولید خواهد کرد که می‌تواند برای تأمین یارانه انرژی برقی اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برقی استفاده شود.
شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗