آیکون خبر

خبر کامل

هیوندای آیونیک ۶ N معرفی شد؛ سدان الکتریکی ۶۵۰ اسب بخاری

هیوندای آیونیک ۶ N معرفی شد؛ سدان الکتریکی ۶۵۰ اسب بخاری

پس از سه سال انتظار از زمان معرفی نسخه کانسپت، هیوندای سرانجام از نسخه تولیدی سدان الکتریکی پرقدرت خود، آیونیک ۶ N، رونمایی کرد. این خودرو که قرار است اولین حضور عمومی خود را در فستیوال سرعت گودوود تجربه کند، بسیاری از ویژگی‌های جذاب کانسپت RN۲۲e را به واقعیت تبدیل کرده است. آیونیک ۶ N با الهام از برادر خود، آیونیک ۵ N، مجموعه‌ای از قابلیت‌ها را ارائه می‌دهد که مستقیماً برای علاقه‌مندان به رانندگی طراحی شده‌اند و بر پایه مدل فیس‌لیفت شده اخیر آیونیک ۶ ساخته شده است.

طراحی خارجی تهاجمی

تیم طراحی هیوندای تلاش قابل توجهی برای بخشیدن ظاهری تهاجمی و درخور نشان N به این مدل انجام داده است. تغییرات از نمای جلویی آغاز می‌شود، جایی که سپر کاملاً بازطراحی شده و اکنون دارای ورودی‌های هوای بزرگ و یک اسپلیتر برجسته است. رکاب‌های جانبی مشکی جدید، نمای عقب بازطراحی‌شده با سپر جدید و برای اولین بار در محصولات N، یک باله عقب به سبک دم قو به آن اضافه شده است. گلگیرها برای ایجاد ظاهری جسورانه‌تر پهن‌تر شده‌اند و رنگ جدید آبی پرفورمنس مرواریدی نیز به لیست رنگ‌های قابل سفارش اضافه شده است.

قوای محرکه و عملکرد

همان‌طور که انتظار می‌رفت، قوای محرکه آیونیک ۶ N شباهت زیادی به آیونیک ۵ N دارد. این خودرو مجهز به یک باتری ۸۴ کیلووات ساعتی است که به یک موتور الکتریکی در جلو با ۲۲۳ اسب بخار و یک موتور در عقب با ۴۰۰ اسب بخار قدرت می‌دهد. در مجموع، آیونیک ۶ N قدرتی معادل ۶۱۰ اسب بخار تولید می‌کند که با فعال‌سازی حالت N Grin Boost، این رقم به ۶۵۰ اسب بخار افزایش می‌یابد.

این سدان پرقدرت قادر است در تنها ۳٫۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد (۰.۲ ثانیه سریع‌تر از آیونیک ۵ N) و حداکثر سرعت آن ۲۵۷ کیلومتر در ساعت است. به لطف معماری ۸۰۰ ولتی، آیونیک ۶ N از شارژ سریع DC تا ۳۵۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند که امکان شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد را در تنها ۱۸ دقیقه فراهم می‌آورد.

ویژگی‌های رانندگی و تکنولوژی

مانند دیگر مدل‌های N، مجموعه‌ای گسترده از ویژگی‌ها و تنظیمات برای بهبود تجربه رانندگی در آیونیک ۶ N ارائه شده است. این امکانات شامل موارد زیر است:

  • سیستم بهبودیافته N Active Sound+ با سه پروفایل صوتی قابل تنظیم.
  • نسخه ارتقاءیافته از سیستم N e-Shift (شبیه‌ساز گیربکس دوکلاچه) آیونیک ۵.
  • N Drift Optimizer برای بهینه‌سازی دریفت.
  • N Battery برای آماده‌سازی باتری جهت رانندگی پرقدرت.
  • N Torque Distribution با ۱۱ سطح قابل تنظیم برای توزیع گشتاور بین محورهای جلو و عقب.

ویژگی انحصاری آیونیک ۶ N، سیستم N Ambient Shift Light است که از نورپردازی داخلی قابل تنظیم برای نمایش بصری نقاط دقیق تعویض دنده برای عملکرد بهینه استفاده می‌کند. رنگ و شدت نورها با تعویض دنده توسط راننده تغییر می‌کند.

شاسی و فضای داخلی

مهندسان هیوندای همچنین هندسه سیستم تعلیق آیونیک ۶ را برای این مدل بازطراحی کرده‌اند. لاستیک‌های اختصاصی پیرلی P Zero ۵ با ابعاد ۲۷۵/۳۵ R۲۰ نیز به‌صورت استاندارد برای حداکثر چسبندگی ارائه شده‌اند. در داخل کابین، تغییرات شامل پدال‌های جدید، فرمان اختصاصی N و صندلی‌های اسپرت N است.

هیوندای هنوز اطلاعاتی در خصوص قیمت یا شعاع حرکتی دقیق این مدل منتشر نکرده است.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗