چت‌بات هوش مصنوعی گروک شرکت X وارد خودروهای تسلا شد

ورود گروک به تسلا: جزئیات فنی و محدودیت‌ها

گروک با نسخه نرم‌افزاری 2025.26 به خودروهای تسلا اضافه شده و در حال حاضر در مرحله آزمایشی (بتا) قرار دارد. طبق اعلام رسمی، در این مرحله گروک صرفاً به سوالات کاربران پاسخ می‌دهد و قادر به اجرای فرمان‌های مستقیم مرتبط با عملکرد خودرو نیست.

این بدان معناست که کاربران می‌توانند با گروک مکالمه کرده، اطلاعات عمومی دریافت کنند یا سوالات خود را بپرسند، اما امکان کنترل مستقیم سیستم‌هایی مانند مسیریابی یا تهویه مطبوع از طریق گروک فعلاً وجود ندارد.

شرایط فعال‌سازی و دسترسی

در حال حاضر، این قابلیت تنها برای خودروهای تسلا در کشور آمریکا فعال شده است. تسلا اعلام کرده است که تمام خودروهای جدیدی که از تاریخ ۱۲ ژوئیه ۲۰۲۵ به بعد تحویل داده می‌شوند، به‌صورت پیش‌فرض به قابلیت گروک مجهز خواهند بود.

برای فعال‌سازی گروک در خودروهای تسلای قدیمی‌تر، شرایط سخت‌افزاری و نرم‌افزاری خاصی لازم است:

• مدل خودرو باید یکی از مدل‌های S، 3، X، Y یا سایبرتراک باشد.
• خودرو باید مجهز به پردازنده AMD باشد.
• نسخه نرم‌افزاری خودرو باید 2025.26 یا بالاتر باشد.
• اتصال اینترنت از طریق وای‌فای یا اشتراک Premium Connectivity باید فعال باشد.

به‌طور کلی، بیشتر خودروهای تسلا که از اواسط سال ۲۰۲۱ به بعد تولید شده‌اند، از نظر سخت‌افزاری قابلیت پشتیبانی از گروک را دارند.

تجربه کاربری و رقابت با گوگل

پس از فعال‌سازی، کاربران می‌توانند تجربه‌ای مشابه تعامل با گروک در اپلیکیشن X را در خودروی خود داشته باشند و اطلاعات مورد نیاز را به‌سرعت و بدون نیاز به استفاده از تلفن همراه دریافت کنند.

با وجود این پیشگامی، گوگل همچنان برگ‌های برنده‌ای در دست دارد. هدف اصلی گوگل از توسعه جمینای در حوزه خودرو، گسترش این دستیار هوشمند به برندهای مختلف خودروسازی است، در حالی که فعلاً گروک تنها محدود به تسلا است.

آینده گروک در خودروها و اینکه آیا شرکت X این دستیار را برای سایر برندها نیز عرضه خواهد کرد یا خیر، هنوز مشخص نیست. با این حال، انتظار می‌رود در نسخه‌های بعدی، قابلیت‌های گروک گسترش یافته و امکان اجرای فرمان‌های مستقیم مانند تنظیم دما یا پخش موسیقی نیز به آن اضافه شود.

ورود گروک به تسلا گامی مهم در مسیر ادغام هوش مصنوعی پیشرفته در تجربه رانندگی محسوب می‌شود، به‌خصوص در شرایطی که پلتفرم‌هایی مانند Android Auto همچنان از دستیارهای کلاسیک با قابلیت‌های محدودتر استفاده می‌کنند.