همزمان با اعلام تعرفه‌های جدید واردات خودرو از سوی سازمان توسعه تجارت و آغاز دور جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت، بازار خودرو با واکنش‌های متفاوتی همراه شده است. این تحولات جدید، قیمت برخی خودروهای داخلی و مونتاژی را که پیش‌تر نوسان چشم‌گیری نداشتند، تحت‌تاثیر قرار داده و به گفته برخی کارشناسان، بازار را در کوتاه‌مدت وارد فاز جدیدی از رکود خواهد کرد.

کارشناسان معتقدند که این مصوبات، بیشتر به عنوان «مسکن» برای کنترل جو روانی ناشی از تغییر مبنای محاسبه حقوق ورودی و افزایش نهاده‌های تولید ارزی عمل می‌کنند. با این حال، تجربه نشان داده است که واردات قطره‌چکانی خودرو، به ویژه در کنار تورم سالانه ۳۲.۵ درصدی، تأثیر چشم‌گیری بر بازار نخواهد گذاشت و این «خبردرمانی‌ها» صرفاً به رکود کوتاه‌مدت منجر می‌شوند.

نوسانات قیمت در بازار خودروهای داخلی

در شرایطی که صنعت خودروسازی و بازار خودرو در حال عبور از التهابات روانی هستند، تحولات اخیر در حوزه واردات، قیمت برخی خودروهای داخلی را نیز دستخوش تغییر کرده است.

ری‌را: کاهش قیمت پس از رانت ۵۰۰ میلیونی

یکی از خودروهایی که تحت تأثیر این تغییرات قرار گرفته، ری‌را است؛ نخستین کراس‌اوور به اصطلاح ملی که به دلیل عرضه محدود، دارندگان آن با رانت قیمتی ۵۰۰ میلیون تومانی مواجه شده بودند. قیمت ری‌را که در یک ماه گذشته تنها ۱۵ میلیون تومان کاهش یافته بود، امروز ۳۰ میلیون تومان دیگر کاهش یافت و از یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان به یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان رسید.

واکنش بازار خودروهای مونتاژی

بازار خودروهای مونتاژی نیز به اخبار جدید حوزه واردات واکنش نشان داده و شاهد کاهش قیمت در برخی مدل‌ها بوده است.

تیگو ۷ پرومکس: کاهش ۴۵ میلیون تومانی

بر اساس اعلام بنگاه‌های معاملاتی، قیمت تیگو ۷ پرومکس که طی یک ماه گذشته بدون تغییر مانده بود، امروز ۴۵ میلیون تومان ارزان شد و از دو میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان به دو میلیارد و ۵۴۵ میلیون تومان رسید.

جک J4: کاهش ۱۸ میلیون تومانی پس از افزایش

همچنین جک J4، به عنوان یکی از اقتصادی‌ترین سدان‌های مونتاژی که در هفته‌های گذشته با استقبال بازار مواجه شده و قیمت آن بیش از ۳۰ میلیون تومان افزایش یافته بود، امروز با کاهش ۱۸ میلیون تومانی مواجه شد و با نرخ ۹۷۷ میلیون تومان به بنگاه‌های معاملاتی رسید.