آغاز آزمایش‌های زمینی هواپیمای مافوق‌صوت X-59 ناسا

هواپیمای مافوق‌صوت X-59 ناسا، که با هدف کاهش صدای «بوم صوتی» طراحی شده، وارد مرحله حساس آزمایش‌های حرکتی (تاکسی تست) شده است. این رویداد مهم، نخستین‌بار است که این هواپیما با استفاده از موتور خود، روی باند فرودگاه به حرکت درمی‌آید و گامی کلیدی در مسیر تحقق پروازهای مافوق‌صوت بی‌صدا محسوب می‌شود.

نخستین حرکت مستقل X-59 روی باند

آزمایش‌های اولیه با سرعت کم، در تاریخ ۱۹ تیر ۱۴۰۴ (۱۰ ژوئیه ۲۰۲۵) در پایگاه نیروی هوایی «پِل‌مِـیـدِل» کالیفرنیا انجام شد. تیمی متشکل از مهندسان ناسا و شرکت لاکهید مارتین بر این آزمایش‌ها نظارت داشتند. هدف اصلی این مرحله، بررسی دقیق عملکرد سیستم‌های حیاتی هواپیما از جمله هدایت و ترمز بود تا از کنترل‌پذیری کامل آن در شرایط مختلف اطمینان حاصل شود.

مراحل آتی و آمادگی برای پرواز

بر اساس برنامه‌ریزی‌های ناسا، در هفته‌های آتی سرعت این آزمایش‌ها به تدریج افزایش خواهد یافت. هواپیما تا مرز بلند شدن از باند، بدون انجام پرواز واقعی، پیش خواهد رفت. این مجموعه از آزمایش‌های زمینی، آخرین گام پیش از انجام نخستین پرواز رسمی هواپیمای X-59 به شمار می‌رود.

ماموریت Quesst: آینده پروازهای مافوق‌صوت

هواپیمای X-59 بخش محوری از مأموریت Quesst ناسا است. این پروژه با هدف اثبات امکان پرواز مافوق‌صوت بدون ایجاد صدای ناهنجار «بوم صوتی» طراحی شده است. موفقیت در این زمینه می‌تواند راه را برای بازگشت پروازهای مافوق‌صوت بر فراز مناطق مسکونی هموار کند، امری که به دلیل محدودیت‌های صوتی در حال حاضر ممنوع است.

ناسا قصد دارد داده‌های ارزشمند حاصل از این پروژه را در اختیار نهادهای قانون‌گذار در ایالات متحده و سایر کشورها قرار دهد. این اقدام با هدف فراهم آوردن مبنایی علمی برای تعیین استانداردهای نویز در پروازهای تجاری مافوق‌صوت آینده صورت می‌گیرد و می‌تواند به تدوین مقررات جدید در صنعت هوانوردی کمک شایانی کند.