آغاز عملیات اجرایی آزادراه اراک-خرم‌آباد؛ گامی مهم در تکمیل کریدور «دریا به دریا»

آزادراه اراک-خرم‌آباد؛ گامی در تکمیل کریدور ملی

هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی، در آیین آغاز عملیات اجرایی قطعه یک آزادراه اراک-خرم‌آباد، این پروژه را جزئی از کریدور عظیم «دریا به دریا» توصیف کرد. این کریدور که از دریای خزر آغاز شده و تا خلیج‌فارس ادامه می‌یابد، یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های زیرساختی کشور محسوب می‌شود. تاکنون ۵۳۳ کیلومتر از این کریدور تکمیل شده، ۱۳۴ کیلومتر در حال اجراست و ۲۸۴ کیلومتر دیگر باقی مانده است.

قطعه اراک-خرم‌آباد به طول ۶۸ کیلومتر، با سرمایه‌گذاری بنیاد تعاون و اجرای قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء آغاز شده است. انتظار می‌رود این قطعه با تسریع در روند اجرا، به یکی از محورهای کلیدی حمل‌ونقل کشور تبدیل شود. همچنین، کنارگذر خرم‌آباد به طول ۳۴ کیلومتر و مسیر اندیمشک به اهواز از دیگر بخش‌های این کریدور هستند که با جدیت دنبال می‌شوند. این پروژه‌ها با هدف اصلی تقویت زیرساخت‌های ملی و نه صرفاً با نگاه اقتصادی طراحی شده‌اند.

مزایای چندگانه پروژه برای کشور

این آزادراه مزایای متعددی برای کشور، به‌ویژه استان‌های لرستان و مرکزی، به همراه دارد:

• کاهش مسافت و زمان سفر: مسیر اراک به خرم‌آباد را ۳۲ کیلومتر کوتاه‌تر کرده و ۵۵ دقیقه در زمان سفر صرفه‌جویی می‌کند.
• صرفه‌جویی در مصرف سوخت: سالانه حدود ۷۰ میلیون لیتر سوخت در این کریدور صرفه‌جویی خواهد شد که تأثیر قابل‌توجهی در کاهش هزینه‌های ملی دارد.
• افزایش ایمنی و کاهش تلفات: آزادراه‌ها با کاهش نرخ تلفات جاده‌ای به زیر ۵ درصد (در مقایسه با راه‌های اصلی)، ایمنی سفر را به‌طور چشمگیری بهبود می‌بخشند. حذف گردنه‌های پرخطر نیز از دیگر مزایای این پروژه است.
• تقویت ترانزیت و اقتصاد ملی: این کریدور با ظرفیت جابه‌جایی ۲۰ هزار خودرو در روز، نقش مهمی در تسهیل صادرات، واردات و روان‌سازی ترافیک ایفا می‌کند.
• ایجاد اشتغال: در طول اجرای پروژه، ۲۵۰۰ شغل مستقیم ایجاد می‌شود و پس از بهره‌برداری، ۱۵۰ نفر به‌صورت دائم مشغول به کار خواهند شد.

اهمیت استراتژیک کریدورهای حمل‌ونقل

معاون وزیر راه و شهرسازی بر اهمیت استراتژیک کریدورهای حمل‌ونقل تأکید کرد و اظهار داشت: «در آینده، جنگ کریدورها از جنگ انرژی مهم‌تر خواهد بود.» شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، ۱۱ کریدور بزرگ راهی، ۹ کریدور ریلی و ۶ کریدور آزادراهی تعریف کرده که با تأکید رئیس‌جمهور در حال اجرا هستند.

در حال حاضر، بیش از ۶۵۰۰ کیلومتر راه اصلی و بزرگراه، ۳۳۰۰ کیلومتر خط ریلی و ۷۶۰ کیلومتر آزادراه در سراسر کشور در دست احداث است. یکی از پروژه‌های کلیدی، کریدور زاهدان-چابهار به طول ۴۷۰ کیلومتر است که با تلاش شبانه‌روزی بیش از پنج هزار نفر در شرایط دشوار، در حال تکمیل است تا به آستارا متصل شود. این پروژه که توسط قرارگاه خاتم‌الانبیا اجرا می‌شود، گامی بزرگ در تقویت شبکه ترانزیتی کشور محسوب می‌شود.

نظارت عالی و هماهنگی استانداران

بازوند با اشاره به لغو سفر وزیر راه و شهرسازی به استان مرکزی به دلیل حضور در جلسه‌ای در دولت، تأکید کرد که رئیس‌جمهور و مقام عالی وزارت راه و شهرسازی بر تسریع در اجرای پروژه‌های زیرساختی، از جمله آزادراه اراک-خرم‌آباد، نظارت دقیق دارند. وی از استانداران خواست تا با هماهنگی بین دستگاه‌ها، موانع اجرای کریدورها، به‌ویژه مسائل مربوط به حریم راه‌ها، را برطرف کنند.