از سرگیری پروازهای فرودگاه رامسر پس از ۱۲ روز توقف

پس از وقفه‌ای ۱۲ روزه ناشی از حمله رژیم صهیونیستی، فرودگاه شهدای رامسر روز پنجشنبه ۲۶ تیرماه ۱۴۰۴ شاهد از سرگیری پروازهای خود بود. نخستین پرواز در مسیر مشهد - رامسر - مشهد توسط شرکت هواپیمایی آوا انجام شد که ۱۰۹ مسافر ورودی و ۱۲۷ مسافر خروجی را جابجا کرد. این رویداد نشان‌دهنده بازگشت تدریجی فعالیت‌های عادی به این فرودگاه ساحلی است که پیش از این با رشد چشمگیر پروازها در فصل تابستان مواجه بود.

توقف پروازها و لغو مسیرهای جدید

فرودگاه رامسر در حالی فصل تابستان را با افزایش پروازها آغاز کرده بود که به دلیل تجاوز رژیم صهیونیستی به خاک ایران، ناگزیر به لغو تمامی پروازها شد. پیش از این اتفاق، پروازهای رفت و برگشت مشهد به رامسر توسط هواپیمایی‌های آوا، آسمان و آتا به صورت روزانه برقرار بود. حتی قرار بود در تاریخ ۲۳ خرداد، فرودگاه رامسر میزبان نخستین پرواز مسیر بغداد-رامسر (رفت و برگشت) با حضور هواپیمایی آسمان باشد، اما این پرواز نیز به دلیل شرایط پیش‌آمده لغو شد.

چالش‌های زیرساختی و ایمنی پروازها

با وجود گام‌های موثر در توسعه زیرساخت‌های فرودگاه شهدای رامسر طی سال‌های اخیر، همچنان موانعی بر سر راه افزایش ضریب ایمنی پروازها وجود دارد.

• مجتمع فرهنگی و ورزشی فدک
• تعدادی از ساختمان‌های اراضی باغ ملی

نقص در تجهیزات کمک‌ناوبری و تأثیر تحریم‌ها

یکی دیگر از چالش‌های مهم فرودگاه رامسر، نبود دستگاه‌های کمک‌ناوبری پیشرفته است که به دلیل تحریم‌ها، شرکت‌های هواپیمایی تمایل کمتری به پرواز در این فرودگاه نشان می‌دهند. در حال حاضر، فرودگاه رامسر تنها به دستگاه کمک‌ناوبری از نوع NDB مجهز است. با توجه به اهمیت ایمنی پروازها و مقررات ایرلاین‌ها، این سیستم باید ارتقا یابد و به دو دستگاه پیشرفته ILS و DVOR-DME مجهز شود.

برای استقرار دستگاه کمک‌ناوبری ILS در این فرودگاه ساحلی، تملک اراضی ابتدا و انتهای باند (فدک و باغ ملی) ضروری است تا با توجه به داشتن مرز هوایی در این فرودگاه، زمینه نشست و برخاست انواع مختلف هواپیماها فراهم شود.

شهرستان ۸۰ هزار نفری رامسر در غرب استان مازندران واقع شده است.