خبر کامل
تأکید مجلس بر توسعه شبکه ریلی و جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی
محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس، در مراسم سرمایه‌گذاری در ناوگان ریلی مسافری، بر اهمیت توسعه شبکه ریلی به عنوان یکی از شاخص‌های اصلی توسعه‌یافتگی کشورها تأکید کرد. وی با اشاره به نقش حیاتی این شبکه در کاهش مصرف انرژی، افزایش سرعت جابه‌جایی و کاهش آلایندگی هوا، خواستار هدف‌گذاری صحیح و تخصیص منابع به سمت زیرساخت‌های ریلی شد.
چالش‌های کنونی و ضرورت سرمایه‌گذاری
رضایی کوچی با بیان اینکه کشور با هزینه‌های گزافی اداره می‌شود، اظهار داشت: «به طور متوسط سالانه ۵۰۰۰ همت یارانه سوخت پرداخت می‌کنیم، در حالی که باید منابع را به سمت زیرساخت‌ها، از جمله شبکه ریلی که سال‌ها کمتر مورد توجه قرار گرفته، سوق دهیم.» وی به آمار بانک جهانی اشاره کرد که ایران در بین ۹۰ کشور دنیا، رتبه شصت و چهارم را در توسعه شبکه ریلی دارد، اما سرمایه‌گذاری‌های اخیر را نشانه‌ای از حرکت در مسیر درست دانست.
نقش برنامه هفتم توسعه و بخش خصوصی
رئیس کمیسیون عمران مجلس به سند چشم‌انداز کشور در برنامه هفتم توسعه اشاره کرد و گفت: «یکی از احکام این برنامه، هدایت ۳۰ درصد از جابه‌جایی مسافر و بار به سمت شبکه ریلی تا پایان برنامه است؛ یعنی از ۵۰ میلیون تن بار و ۳۵ میلیون مسافر سالانه، ۳۰ درصد باید از طریق ریل جابه‌جا شوند.» وی افزود که سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در صنعت ریلی، از جمله مراسم اخیر، در راستای اجرای همین احکام است و نیازمند حمایت مجلس و دولت در تخصیص اعتبارات است.
توسعه دسترسی و بهره‌گیری از فناوری نوین
رضایی کوچی با تأکید بر اینکه جاده و ریل قابل رقابت نیستند، بیان کرد: «دسترسی به شبکه ریلی برای صاحبان کالا آسان نیست، زیرا این شبکه در همه نقاط کشور توسعه نیافته است.» وی افزود که توسعه شبکه ریلی، انگیزه مسافران و صاحبان کالا را برای استفاده بیشتر از آن افزایش می‌دهد. همچنین، وی بر لزوم بهره‌گیری از تکنولوژی‌های روز دنیا تأکید کرد و گفت: «باید به سمت استفاده از قطارهای پرسرعت و برقی با کیفیت بالا برویم تا مسافران به جای خودروی شخصی، از ریل استفاده کنند.»
جذب سرمایه‌گذاران و حل پروژه‌های نیمه‌تمام
در پایان، رضایی کوچی بر اهمیت ایجاد جاذبه و تقویت اعتماد برای سرمایه‌گذاران و فعالان بخش خصوصی تأکید کرد. وی هشدار داد که عدم ایجاد اعتماد منجر به وجود بیش از ۷۰ هزار پروژه عمرانی نیمه‌تمام در کشور شده است و حضور بخش خصوصی باید در پروژه‌های عمرانی نهادینه شود.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
