انتقاد رئیس کمیسیون عمران مجلس از مدیریت منابع و تأکید بر توسعه ریلی

ضرورت توسعه زیرساخت‌ها و مدیریت منابع

محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس، در مراسم امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری ۸۸۰۰ میلیارد تومانی در شبکه ریلی، توسعه‌یافتگی هر کشور را وابسته به میزان پیشرفت شبکه‌های زیربنایی دانست. وی با تأکید بر این درک صحیح، خواستار هدف‌گذاری اصولی و هزینه کردن منابع در راستای توسعه پایدار شد.

رضایی کوچی با اشاره به اینکه «کشور را گران اداره می‌کنیم»، افزود: «به‌طور متوسط سالانه بیش از ۵ هزار میلیارد تومان (۵ هزار همت) صرف یارانه سوخت می‌شود، در حالی که اگر درست هدف‌گذاری کنیم، می‌توان این منابع را به سمت توسعه زیرساخت‌هایی مانند شبکه حمل‌ونقل ریلی سوق داد؛ حوزه‌ای که کمتر به آن توجه شده است.»

نقش بخش خصوصی و جایگاه ایران در توسعه ریلی

وی به اهمیت مشارکت بخش خصوصی در پروژه‌های زیربنایی اشاره کرد و گفت: «خوشبختانه امروز سرمایه‌گذاری با استفاده از ظرفیت‌های بخش خصوصی در مسیر درستی قرار گرفته است.»

رضایی کوچی همچنین به جایگاه ایران در توسعه شبکه ریلی در سطح جهانی پرداخت و اظهار داشت: «ایران در بین ۹۰ کشور دنیا، طبق آمار بانک جهانی، رتبه ۶۴ را در توسعه شبکه ریلی دارد. البته این رتبه بسته به اقدامات و برنامه‌ریزی‌ها می‌تواند بهبود یابد.»

برنامه هفتم توسعه؛ نقشه راه آینده

رئیس کمیسیون عمران مجلس، برنامه هفتم توسعه را مبنای اصلی این سیاست‌گذاری‌ها دانست و ادامه داد: «این برنامه باید تبدیل به نقشه راه توسعه کشور شود. مجلس وظیفه دارد احکام برنامه را عملیاتی کند و رئیس‌جمهور، وزرا و همه دستگاه‌های اجرایی باید در این مسیر حرکت کنند.»

وی به یکی از احکام مهم برنامه هفتم اشاره کرد و گفت: «مطابق برنامه، تا پایان اجرای آن باید ۳۰ درصد به جابه‌جایی بار و مسافر از طریق شبکه ریلی کشور اضافه شود.»

• بخش بار: از حدود ۵۰ میلیون تن بار فعلی، باید حداقل ۳۰ درصد افزایش داشته باشیم.
• بخش مسافر: از حدود ۳۵ میلیون نفر جابه‌جایی سالانه، باید ۳۰ درصد رشد داشته باشیم.