آیکون خبر

خبر کامل

لامبورگینی: اولین خودروی تمام‌برقی ممکن است هیبریدی باشد

مدیرعامل لامبورگینی، استفان وینکلمن، اعلام کرده است که اولین خودروی تمام‌برقی این شرکت ممکن است در نهایت کاملاً برقی نباشد و احتمالاً با سیستم پلاگین هیبریدی عرضه شود. این تغییر رویکرد در پی کاهش تقاضا برای خودروهای لوکس برقی و نیاز به همگام‌سازی با آمادگی بازار صورت می‌گیرد.

تأخیر در عرضه و تغییر استراتژی

لامبورگینی پیش از این اعلام کرده بود که عرضه نخستین خودروی تمام‌برقی خود، بر پایه کانسپت لانزادور، را به تعویق می‌اندازد. این خودرو که قرار بود در سال ۲۰۲۸ وارد بازار شود، اکنون به سال ۲۰۲۹ موکول شده است. وینکلمن در گفت‌وگو با رسانه استرالیایی کاراکسپرت، دلیل این تصمیم را کاهش پذیرش خودروهای برقی در سطح جهانی، به‌ویژه در بخش خودروهای لوکس، عنوان کرد.

وی افزود: «ما تاکنون دو تصمیم مهم گرفته‌ایم که بر پایه کاهش پذیرش خودروهای برقی در جهان اتخاذ شده‌اند؛ این روند نه‌تنها در کل بازار، بلکه به‌ویژه در بخش خودروهای ما مشهودتر است.»

Lamborghini Lanzador Concept

تصمیمات کلیدی لامبورگینی

  • مدل جایگزین اوروس: نسل بعدی اوروس، به جای نسخه تمام‌برقی، به صورت پلاگین هیبریدی عرضه خواهد شد.
  • تأخیر در عرضه مدل چهارم: عرضه مدل چهارم (لانزادور) به سال ۲۰۲۹ موکول شده است.

آینده لانزادور: برقی یا هیبریدی؟

وینکلمن در پاسخ به این پرسش که آیا نسخه تولیدی لانزادور ممکن است به جای تمام‌برقی، با سیستم پلاگین هیبریدی عرضه شود، این احتمال را رد نکرد. او اظهار داشت: «ما باید خیلی زود تصمیم نهایی را بگیریم، اما فعلاً این احتمال وجود دارد که پلاگین‌هیبرید باشد.»

لامبورگینی زمانی با جدیت از برنامه‌اش برای افزودن مدل تمام‌برقی به مجموعه‌ی خودروهای تولیدی خود سخن می‌گفت. این شرکت همچنان مسیر هیبریدی‌کردن مدل‌هایش را ادامه می‌دهد.

وفاداری به موتورهای احتراقی و سوخت‌های مصنوعی

مدیرعامل لامبورگینی تأکید کرد که انتخاب زمان مناسب برای ورود به بازار خودروهای برقی از اهمیت بالایی برخوردار است. وی گفت: «ما از ابتدا گفتیم که لازم نیست در شروع این مسیر حضور داشته باشیم، اما باید زمانی وارد بازار شویم که مشتریان آماده خرید چنین خودروهایی باشند. این موضوع برای موفقیت برندی مانند ما بسیار حیاتی است.»

لامبورگینی همچنین اعلام کرده است که تا زمانی که قوانین اجازه دهند، به موتورهای احتراقی وفادار خواهد ماند. این شرکت قصد دارد از سوخت‌های مصنوعی به عنوان یکی از مسیرهای ادامه حیات این موتورها استفاده کند.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗