نگاهی به تاریخچه سوزوکی جیمنی؛ از طرح اولیه تا حضور در بازار ایران

تاریخچه و تکامل نام جیمنی

نخستین نسل‌های سوزوکی جیمنی در ابتدا با نام‌های LJ و SJ شناخته می‌شدند و در برخی بازارها حتی با نام ویتارا عرضه می‌شدند. اما از اواخر قرن بیستم و با معرفی نسل سوم، نام «جیمنی» به عنوان نام رسمی این خودرو تثبیت شد. طرح اولیه این خودرو در سال ۱۹۷۰ میلادی به مرحله اجرا درآمد و هدف سوزوکی از همان ابتدا، تولید یک شاسی‌بلند آفرودی کوچک و توانمند برای مسیرهای صعب‌العبور بود.

نسل‌های مختلف و موفقیت‌های جهانی

توسعه نسل اول جیمنی از سال ۱۹۶۸ آغاز شد و در سال ۱۹۷۰ به بازار عرضه گشت. این نسل با موتور دو زمانه سه سیلندر ۵۵۰ سی‌سی در سال ۱۹۷۴ و سپس با موتور چهارزمانه در سال ۱۹۷۷، در ۱۰۹ کشور جهان عرضه شد و مجموعاً ۲۴۳ هزار دستگاه از آن به فروش رسید.

نسل دوم با کد SJ410 در سال ۱۹۸۱ با هدف تقویت جایگاه بین‌المللی عرضه شد و فروش آن در اروپا و آمریکای شمالی به طرز چشمگیری افزایش یافت. در سال ۱۹۸۴، با معرفی موتور ۱.۳ لیتری، این نسل به فروش یک میلیون و ۶۹۳ هزار دستگاه دست یافت که جهشی قابل‌توجه بود.

نسل سوم که در سال ۱۹۹۸ معرفی شد، نام جیمنی را به خود گرفت و ترکیبی از قابلیت‌های آفرود با راحتی و چسبندگی بهتر در جاده را ارائه داد. طراحی جدید با اشکال گرد و جلوپنجره عمودی، به الگوی وفادار تمامی نسل‌های جیمنی تبدیل شد. این نسل با قابلیت تغییر وضعیت انتقال قدرت بین حالت تک و دو دیفرانسیل، تا سال ۲۰۱۸ به فروش ۹۱۸ هزار دستگاه در سراسر جهان رسید.

جیمنی در بازار ایران و نسل چهارم

در حال حاضر، نسل چهارم سوزوکی جیمنی در انواع سه درب و پنج درب توسط شرکت راساموتور خاورمیانه در ایران عرضه شده است. این نسل نیز همانند سه نسل قبلی، از ترکیب شاسی نردبانی، اکسل صلب با فنرهای مارپیچ و سیستم چهار چرخ محرک بهره می‌برد. جیمنی تاکنون در ۱۹۴ کشور جهان عرضه شده و فروش نسل چهارم آن از سه میلیون دستگاه فراتر رفته است.