حل مشکل هواپیماهای MD برای اربعین و افزایش ناوگان هوایی کشور

رفع ابهام از هواپیماهای MD و آمادگی برای اربعین

پورفرزانه اعلام کرد که اشکال فنی وارد شده از سوی هواپیمایی کشوری عراق در خصوص هواپیماهای MD، پس از برگزاری جلسات فنی متعدد و تبادل گزارشات، رفع شده است. وی افزود که جمع‌بندی نهایی این موضوع در هفته جاری انجام خواهد شد و این هواپیماها به ناوگان حمل و نقل زائران اربعین اضافه خواهند شد.

«پیش از این روی هواپیماهای MD حساب نکرده بودیم و می‌خواستیم با ناوگان موجود برای حمل و نقل زائران اربعین اقدام کنیم، اما پس از اینکه سیگنال مثبت را از جلسات فی مابین گرفتیم و طرف عراقی نیز توجیهات فنی ما را شنیده و از رعایت ایمنی مطمئن شده است، این هواپیماها نیز برای پوشش حمل و نقل زائران اربعین اضافه خواهند شد.»

افزایش ناوگان هوایی و نیاز واقعی کشور

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری به افزایش کمی و کیفی ناوگان هوایی به عنوان یک جریان پیوسته اشاره کرد. وی تاکید کرد که با افزایش نرخ ورود هواپیما، سرعت بیشتری به افزایش کمیت ناوگان داده شده و امسال کشور بیش از نیاز خود هواپیما خواهد داشت.

پورفرزانه با رد عدد ۵۵۰ فروند به عنوان نیاز کشور، که پیشتر مطرح می‌شد، اظهار داشت که این عدد مبنای علمی ندارد. وی توضیح داد که سازمان هواپیمایی کشوری از سال ۱۴۰۱ نیاز و تقاضای مبتنی بر استان‌ها را رصد کرده و تقاضای صنعت هواپیمایی کشور را بر اساس ساعت و مسیر پروازی استخراج کرده است که به آن «پرواز نرمال» اطلاق می‌شود.

• نیاز واقعی کشور: با در نظر گرفتن شرایط نرمال و موج تقاضا (مانند نوروز، حج و اربعین)، نیاز کشور به هواپیما زیر ۲۰۰ فروند است.
• هواپیماهای فعال: در حال حاضر حدود ۱۸۰ فروند هواپیمای رجیستر فعال وجود دارد که بین ۱۳۴ تا ۱۳۵ فروند از آنها در حال ارائه خدمات هستند.
• بهره‌وری پرواز: وی بر اهمیت دسترس‌پذیری هواپیماها و توانایی آنها برای انجام ۶ لگ پرواز در روز تاکید کرد و افزود که کاهش آن به سه لگ، به معنای نیاز به یک فروند هواپیمای دیگر است.

فروش بلیت اربعین و کاهش سن ناوگان

در خصوص بلیت پرواز اربعین، پورفرزانه اعلام کرد که شرکت ایران‌ایر زودتر اقدام به فروش بلیت‌ها کرده و از هشتم مرداد ماه بلیت‌ها در دسترس خواهند بود. وی با اشاره به ناوگان اضافه شده، هیچ نگرانی برای تهیه بلیت وجود ندارد.

وی همچنین به برنامه کاهش سن ناوگان اشاره کرد و تاکید کرد که این مهم با خریدهای اخیر در حال تحقق است. پورفرزانه متذکر شد که در صنعت هوایی و ایکائو، سن هواپیما ملاک نیست و اصل کار امنیت پرواز است.

جهش صنعت هوانوردی با همکاری‌های بین‌المللی

معاون وزیر راه و شهرسازی از برنامه بزرگ صنعت هوانوردی کشور برای جهش این صنعت با همکاری و مشارکت با چین و روسیه خبر داد. وی افزود که مذاکرات فنی متعددی در این زمینه انجام شده و هدف، پوشش نیازهای کشور از لحاظ فنی و اقتصادی است.

پورفرزانه در پایان خاطرنشان کرد که سیاستگذاری ۱۰ ساله این صنعت، شامل ترکیب ناوگان از هواپیماهای نو و قدیمی، به زودی مشخص خواهد شد. وی همچنین به چالش اقتصادی صنعت هوایی و عدم بازگشت سرمایه با نرخ بلیت‌های فعلی، که ناشی از نداشتن صندوق‌های سرمایه‌گذاری است، اشاره کرد.