خبر کامل
راز پرواز به عقب در جنگنده‌های پیشرفته: هریر و F-35B چگونه این مانور را انجام می‌دهند؟
در دنیای هوانوردی نظامی، جایی که سرعت و مانورپذیری حرف اول را می‌زند، ایده پرواز به عقب برای یک جنگنده جت ممکن است بیشتر شبیه به صحنه‌ای از فیلم‌های علمی تخیلی به نظر برسد. با این حال، برخی از پیشرفته‌ترین هواپیماهای جنگی جهان، به لطف مهندسی بی‌نظیر و فناوری‌های نوآورانه، قادر به انجام این مانور شگفت‌انگیز هستند. این قابلیت که در همه جت‌ها استاندارد نیست، تنها در مدل‌های خاصی یافت می‌شود که برای اهداف ویژه‌ای طراحی شده‌اند و می‌توانند برای مدت کوتاهی بر گرانش غلبه کرده و جهت حرکت خود را معکوس کنند.
جنگنده‌هایی با قابلیت پرواز واقعی به عقب
در میان جنگنده‌هایی که توانایی حرکت کنترل‌شده به عقب را دارند، دو نام برجسته به چشم می‌خورند که هر دو از فناوری‌های پیشرفته‌ای بهره می‌برند:
AV-8B هریر: پیشگام پرواز عمودی
جت افسانه‌ای AV-8B هریر، به لطف قابلیت نشست و برخاست عمودی (VTOL)، می‌تواند به عقب پرواز کند. موتور این جنگنده دارای چهار نازل خروجی قابل چرخش است که نیروی رانش عظیم را به جای عقب، مستقیماً به سمت پایین هدایت می‌کنند. این ویژگی به هریر اجازه می‌دهد تا:
- مانند یک هلیکوپتر به صورت عمودی از زمین بلند شود.
- در هوا شناور بماند.
- با تنظیم دقیق زاویه نازل‌ها، به آرامی به سمت عقب یا طرفین حرکت کند.
لاکهید مارتین F-35B لایتنینگ ۲: تکامل قابلیت VTOL
لاکهید مارتین F-35B لایتنینگ ۲، جایگزین مدرن‌تر هریر، نیز این توانایی را به ارث برده و آن را تکامل بخشیده است. این جنگنده پیشرفته نیز از فناوری VTOL بهره می‌برد و می‌تواند در هوا شناور شود. در سال ۲۰۱۸، یک خلبان نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا با موفقیت یک فرود رو به عقب را با F-35B روی ناو هواپیمابر ملکه الیزابت به نمایش گذاشت. این مانور که نیازمند دقت فوق‌العاده بالایی است، نشان داد که چنین قابلیتی می‌تواند یک گزینه فرود اضطراری در شرایط سخت یا روی عرشه‌های کوچک باشد.
وقتی پرواز به عقب تنها یک حقه بصری است
برخلاف هریر و F-35B که واقعاً می‌توانند تحت کنترل کامل به عقب حرکت کنند، برخی جنگنده‌ها تنها اینطور به نظر می‌رسد که به عقب پرواز می‌کنند.
F-22 رپتور: استاد مانورهای آکروباتیک
جنگنده F-22 رپتور یک استاد اجرای مانورهای فراتر از محدوده پروازی عادی است و می‌تواند در میانه یک نبرد هوایی پیچیده، برای لحظه‌ای کوتاه با دم در هوا سر بخورد و سپس دوباره به پرواز عادی رو به جلو بازگردد.
این حرکت خیره‌کننده که به مانور پس از واماندگی (پست استال) معروف است، به لطف نازل‌های پیشرانش بُرداری رپتور ممکن می‌شود. این نازل‌ها جهت نیروی رانش را به سرعت تغییر می‌دهند تا به جت کمک کنند حتی زمانی که بال‌ها نیروی بالابرنده کافی تولید نمی‌کنند، به چرخش ادامه دهد. بنابراین، این یک حرکت کنترل‌شده رو به عقب نیست، بلکه یک مانور پیچیده آکروباتیک برای گمراه کردن دشمن است.
شایان ذکر است که هواپیماهایی مانند بالگردهای نظامی یا CV-22 Osprey به دلیل ساختار متفاوت خود به راحتی می‌توانند به عقب پرواز کنند، اما آنها در دسته جنگنده‌های بال ثابت قرار نمی‌گیرند.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
