رونمایی از شاسی‌بلند برقی Li Auto i8 با ۵۳۶ اسب بخار قدرت و برد ۷۲۰ کیلومتر

طراحی خارجی: الهام از قایق‌های تفریحی

به گفته لی شیانگ، مدیرعامل لی اتو، طراحی خارجی i8 از قایق‌های تفریحی الهام گرفته شده است. این شاسی‌بلند با کاپوت شیب‌دار، چراغ‌های جلو ادغام‌شده با سپر، نوار LED زیر شیشه جلو، ستون‌های A شیب‌دار و حسگر لیدار روی سقف، ظاهری منحصربه‌فرد دارد. دستگیره‌های در مخفی، ستون‌های تیره و سقف خودرو نیز به زیبایی آن افزوده‌اند. بخش عقب i8 شباهت زیادی به کراس‌اوورهای سری L با پیشرانه افزایش‌دهنده برد دارد و دارای گلگیرهای عریض، چراغ‌های عقب یکپارچه و سپر ساده است.

با وجود بحث‌ها درباره شباهت ظاهری i8 به خودروهای MPV، مقامات شرکت تأکید دارند که این مدل یک شاسی‌بلند اسپرت است که عناصر طراحی MPV، آفرود و سدان را در خود ترکیب می‌کند. برای اثبات قابلیت‌های آفرود، لی اتو ویدئویی از رانندگی این خودرو در شیب ۳۱ درجه منتشر کرده است.

ابعاد، شاسی و سیستم تعلیق پیشرفته

ابعاد i8 به ترتیب ۵۰۸۵ میلی‌متر طول، ۱۹۶۰ میلی‌متر عرض و ۱۷۴۰ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله محوری آن ۳۰۵۰ میلی‌متر است. این خودرو ۴۹ میلی‌متر طویل‌تر، ۳۹ میلی‌متر باریک‌تر و ۵۶ میلی‌متر بلندتر از تسلا مدل X است. ضریب درگ i8، ۰.۲۱۸ است که از تسلا مدل X (۰.۲۴) و تسلا مدل Y (۰.۲۲) بهتر عمل می‌کند و به معنای رانندگی بی‌صداتر و مصرف انرژی کمتر در بزرگراه‌هاست.

شاسی i8 مجهز به سیستم تعلیق بادی دو محفظه است که قابلیت تنظیم ارتفاع تا ۶۵ میلی‌متر را دارد و ارتفاع خودرو از سطح زمین به ۱۹۵ میلی‌متر می‌رسد. سیستم تعلیق مستقل جناغی دوبل در محور جلو و سیستم تعلیق مستقل پنج اتصالی در محور عقب، به همراه بازوهای تعلیق آلومینیومی و بوش‌های هیدرولیکی، پایداری و راحتی رانندگی را تضمین می‌کنند. استحکام پیچشی i8 به ۴۹۵۰۰ نیوتن‌متر بر درجه می‌رسد و ۹۵ درصد بدنه آن با مواد آکوستیک پوشانده شده است. این خودرو با موفقیت تست تغییر لاین اضطراری را با سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت پشت سر گذاشته است.

ایمنی در بالاترین سطح

لی اتو برای اثبات ایمنی i8، چندین تست تصادف با یک کامیون ۸ تنی انجام داده که خودرو با موفقیت تمام آن‌ها را پشت سر گذاشته است. ۹ کیسه هوا ایمنی راننده و سرنشینان را تضمین می‌کنند و دستگیره‌های در پس از تصادف به‌طور خودکار بیرون می‌آیند.

مقاومت باتری نیز در آزمایش‌های سخت‌گیرانه تأیید شده است؛ باتری به مدت ۱۰ روز زیر آب، ۲۴ ساعت در دمای منفی ۴۰ درجه سانتی‌گراد، ۱۳۰ ثانیه در آتش و از ارتفاع ۱۰ متری رها شد، بدون اینکه آسیب جدی ببیند.

حسگر لیدار نصب‌شده روی سقف، به‌صورت استاندارد در i8 وجود دارد و عملکرد خودرو را در تست‌های فرمان اضطراری خودکار (AES) بهبود می‌بخشد. مدل بینایی-زبان-عمل (VLA) به خودرو اجازه می‌دهد تا محیط اطراف را تحلیل کند و عادات رانندگی را به خاطر بسپارد. راننده می‌تواند با فرامین صوتی، خودرو را کنترل کند و دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی “Lixiang Tongxue” نیز قابلیت مکالمه دارد.

طراحی داخلی: راحتی و فناوری پیشرفته

طراحی داخلی i8 با چیدمان ۲+۲+۲، نورپردازی محیطی و بالش‌های نرم روی صندلی‌های ردیف جلو و دوم، فضایی لوکس و راحت را ارائه می‌دهد. طول فضای داخلی به ۳۵۱۴ میلی‌متر می‌رسد که ۹۱ میلی‌متر بیشتر از مرسدس بنز GLS است.

صندلی‌های کاپیتانی ردیف دوم تا ۱۴۵ درجه خم می‌شوند و دارای زیرپایی برقی با حداکثر زاویه ۷۸ درجه هستند. این صندلی‌ها از حالت بی‌وزنی نیز پشتیبانی می‌کنند که فشار را از روی ستون فقرات برمی‌دارد. صندلی‌های ردیف سوم، ارتفاع ۳۳۳ میلی‌متر و فضای پای ۸۷۵ میلی‌متری دارند که از کراس‌اوور فول سایز Li Auto L9 EREV نیز بیشتر است. صفحه نمایش سقفی و یخچال داخلی نیز از دیگر امکانات رفاهی این خودرو هستند.

طول، عرض و ضخامت نشیمنگاه صندلی‌های ردیف سوم i8 به ترتیب ۵۰۳، ۵۴۴ و ۱۰۰ میلی‌متر است که نسبت به صندلی‌های ردیف دوم تسلا مدل Y، بزرگ‌تر هستند. عمق صندوق عقب i8 با صندلی‌های ردیف سوم، ۵۶۵ میلی‌متر است که فضای کافی برای چند چمدان و یک میز تاشو را فراهم می‌کند.

شارژر بی‌سیم خنک‌کننده، بلندگو در جلوی راننده و سانروف با قابلیت مسدود کردن ۹۹.۹٪ اشعه ماوراء بنفش، از دیگر امکانات داخلی i8 هستند. کنسول مرکزی دارای دو صفحه نمایش ۱۵.۷ اینچی است و i8 اولین خودرویی است که فرمان سفید دارد. شیشه جلو، شیشه‌های جانبی و سانروف این خودرو دولایه هستند و سطح صدا در کابین i8 با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت، ۶۳.۲ دسی‌بل است.

مشخصات فنی: قدرت و کارایی بالا

i8 به‌صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ محرک و دو موتور الکتریکی عرضه می‌شود. موتورهای الکتریکی این خودرو از ماژول‌های قدرت SiC (سیلیکون کاربید) ساخت خود شرکت استفاده می‌کنند که باعث کاهش ۳.۵ دسی‌بلی صدا در هنگام رانندگی می‌شوند و سطح صدای آن‌ها به ۳۰ دسی‌بل می‌رسد. این موتورها از نظر مصرف انرژی نیز بهینه‌تر هستند.

حداکثر قدرت خروجی i8، ۵۳۶ اسب بخار است که با نسل اول Zeekr 001 برابری می‌کند. موتور جلو ۲۰۰ اسب بخار و موتور عقب ۳۳۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. حداکثر گشتاور ترکیبی این خودرو ۶۶۰ نیوتن‌متر است. حداکثر سرعت i8 به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد آن ۴.۵ ثانیه می‌رسد. با باتری ۲۰٪، این خودرو در ۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. مصرف انرژی i8 در هر ۱۰۰ کیلومتر، بسته به نوع باتری، بین ۱۴.۶ تا ۱۴.۸ کیلووات ساعت است.

مدل پایه i8 مجهز به باتری ۹۰.۱ کیلووات ساعتی NMC با برد ۶۷۰ کیلومتر (براساس استاندارد CLTC) است. مدل‌های بالاتر، باتری ۹۷.۸ کیلووات ساعتی NMC با برد ۷۲۰ کیلومتر دارند. باتری‌های این خودرو از شارژ سریع ۵C با سیستم ۸۰۰ ولتی پشتیبانی می‌کنند و می‌توانند در ۱۰ دقیقه، ۵۰۰ کیلومتر به برد خودرو اضافه کنند. لی اتو در حال حاضر ۳۰۰۰ ایستگاه شارژ با ۱۶۰۰۰ پایل در چین دارد.

در آزمایش‌های واقعی انجام‌شده توسط Autohome، برد i8 در سناریوی رانندگی شهری به ۶۶۸.۴ کیلومتر (۹۲.۸٪ از عدد اعلام‌شده براساس استاندارد CLTC) رسید. با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت، i8 مسافت ۴۱۷.۴ کیلومتر را پیمود (۵۸٪ از عدد اعلام‌شده براساس استاندارد CLTC). برای مقایسه، برد تسلا مدل Y با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت، ۴۰۷.۴ کیلومتر بود.

قیمت و زمان عرضه

قیمت مدل پرو i8 با باتری ۹۰.۱ کیلووات ساعتی، ۲۰ بلندگو و ماساژور صندلی‌های ردیف اول و دوم، ۴۴۸۳۰ دلار است. مدل مکس i8 با باتری ۹۷.۸ کیلووات ساعتی و سیستم کمک راننده AD Max، ۴۸۷۳۰ دلار قیمت دارد. مدل اولترا i8 با ۲۲ بلندگو و صفحه نمایش سقفی ۲۱.۴ اینچی، ۵۱۵۲۰ دلار قیمت دارد. i8 با تخفیف موقت ۱۴۰۰ دلاری عرضه می‌شود و تحویل خودروها از ۲۰ آگوست آغاز خواهد شد.

لی اتو، ۱۰ سال پس از تأسیس، ۱,۳۶۰,۰۰۰ خودرو به مشتریان تحویل داده است. پرفروش‌ترین مدل فعلی این شرکت، شاسی‌بلند L6 EREV است که در نیمه اول ۲۰۲۵، ۹۶۳۵۴ دستگاه از آن به فروش رسیده است.