آیکون خبر

خبر کامل

رشد سه‌برابری ناوگان اتوبوسرانی تهران و ورود تراموا به پایتخت

رشد سه‌برابری ناوگان اتوبوسرانی تهران و ورود تراموا به پایتخت

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از رشد چشمگیر ناوگان اتوبوسرانی پایتخت خبر داد. احمد قیومی با اشاره به افزایش تعداد اتوبوس‌های فعال از ۱۰۰۰ دستگاه به ۳۴۰۰ دستگاه، تأکید کرد که این رشد سه‌برابری، گامی بزرگ در راستای توسعه حمل‌ونقل عمومی تهران است. وی همچنین به ورود اتوبوس‌های برقی و تست موفقیت‌آمیز تراموا اشاره کرد که نویدبخش آینده‌ای روشن برای حمل‌ونقل پاک و کارآمد در پایتخت است.

توسعه ناوگان اتوبوسرانی: از ۱۰۰۰ به ۷۵۰۰ دستگاه

احمد قیومی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، با تشریح وضعیت ناوگان اتوبوسرانی پایتخت، اظهار داشت که تهران با جمعیتی بالغ بر ۱۰ میلیون نفر و جمعیت سیار روزانه تا ۱۳ میلیون نفر، نیازمند یک سیستم حمل‌ونقل عمومی قدرتمند است. وی افزود: «در ابتدای دوره ششم مدیریت شهری، تنها حدود ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس در سطح شهر فعال بود که این تعداد، پایین‌ترین میزان در سال‌های گذشته به شمار می‌آمد. اما امروز این تعداد به حدود ۳۴۰۰ دستگاه اتوبوس رسیده است.»

این افزایش از طریق نوسازی، قرارداد با شرکت‌های خودروساز داخلی و تأمین اتوبوس‌های برقی از محل قراردادهای خارجی محقق شده است. قیومی هدف‌گذاری برنامه تحول، توسعه و پیشرفت شهر تهران را دستیابی به ۷۵۰۰ دستگاه اتوبوس تا پایان سال ۱۴۰۴ اعلام کرد که به معنای اضافه شدن حدود ۶۵۰۰ دستگاه اتوبوس نسبت به ابتدای دوره است.

رشد سه‌برابری و نقش خطوط تندرو

قیومی با تأکید بر نگاه متفاوت شهرداری تهران و شورای اسلامی شهر به حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه اتوبوسرانی، بیان کرد: «آنچه تا امروز محقق شده، نشان‌دهنده رشد حدود ۵۰ درصدی نسبت به برنامه است. اگر بخواهیم با آغاز دوره مقایسه کنیم، می‌توان گفت ناوگان اتوبوسرانی تهران رشدی سه‌برابری را تجربه کرده است.»

این رشد از طریق نوسازی و بازسازی اتوبوس‌های موجود، به‌ویژه در سامانه‌های تندرو (BRT) که بار اصلی جابه‌جایی را بر عهده دارند، محقق شده است. همچنین، بخشی از ناوگان خطوط فرعی (فیدر) نیز نوسازی شده‌اند که به وضوح در سطح شهر قابل مشاهده است.

ورود اتوبوس‌های برقی و تراموا: گامی به سوی حمل‌ونقل پاک

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به اقدامات صورت‌گرفته در راستای نوسازی ناوگان و اجرای سیاست‌های زیست‌محیطی شهرداری تهران اشاره کرد. وی گفت: «تا پایان سال ۱۴۰۳، تعداد ۳۲۰۰ اتوبوس فعال محقق شده است. در این راستا، اتوبوس‌های فرسوده به تدریج از چرخه سرویس‌دهی خارج شده‌اند.»

در خصوص اتوبوس‌های برقی، شهرداری تهران قرارداد تأمین و خرید ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با شرکت «هایگر» منعقد کرده است. در مرحله اول، ۱۸۹ دستگاه اتوبوس برقی وارد کشور شده و در ۱۱ خط اتوبوسرانی فعال هستند. در مرحله دوم نیز ۲۰۱ دستگاه اتوبوس برقی وارد کشور شده که مراحل ترخیص آن‌ها از بندر شهید رجایی در دست پیگیری است و تاکنون ۱۲۲ دستگاه وارد تهران شده‌اند.

قیومی همچنین به تست موفقیت‌آمیز نمونه‌ای از تراموا در خط یک سامانه یک اشاره کرد و افزود: «تمامی آزمایش‌ها با موفقیت انجام شد و چک‌لیست مربوطه نیز تکمیل شد.» وی وعده داد که پس از پایان مراحل تست، قرارداد راه‌اندازی تراموا در تهران بسته خواهد شد و تهران به زودی از این سامانه نوین حمل‌ونقل بهره‌مند می‌شود. ظرفیت جابه‌جایی ترامواها بین ۳۵۰ تا ۴۰۰ نفر در هر سفر است.

زیرساخت‌های شارژ و بازسازی ناوگان

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در مورد ایجاد زیرساخت و احداث ایستگاه‌های شارژ برای اتوبوس‌های برقی تأکید کرد که قراردادهای احداث ایستگاه‌های شارژ در ۱۱ نقطه مختلف شهر تهران منعقد شده و عملیات عمرانی آغاز شده است. در سال ۱۴۰۳، ایستگاه شارژ سامانه اتوبوس برقی (بعثت) با ظرفیت ۴۰ دستگاه شارژر، ایستگاه شارژ منطقه ۶ (تقی‌آباد) با ظرفیت ۲۰ دستگاه شارژر و ایستگاه شارژ پایانه جدید شرق با ظرفیت ۴ دستگاه شارژر افتتاح شده‌اند. برنامه‌ریزی برای راه‌اندازی سایر ایستگاه‌ها در سال ۱۴۰۴ نیز انجام شده است.

در زمینه بازسازی و بهسازی ناوگان، قیومی اعلام کرد که از سال ۱۴۰۱ تاکنون ۳۹۱ دستگاه اتوبوس فرسوده بازسازی شده‌اند و بالغ بر ۳۲۷ دستگاه اتوبوس فرسوده دیگر نیز در برنامه جاری و آتی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برای راه‌اندازی و بهسازی قرار دارند.

وی در پاسخ به امکانات اتوبوس‌های جدید گفت: «اتوبوس‌های خریداری شده دارای سیستم تهویه مطبوع، تابلوهای اعلام پیام به مسافران، امکانات ویژه جانبازان نظیر رمپ ورودی و محل استقرار ویلچرسوار، نورپردازی مکفی کابین و شیشه‌های دودی می‌باشند.»

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗