افشای پروژه مخفی فولکس‌واگن: کوپه اسپرت تمام الکتریکی در بحبوحه دیزل‌گیت

پروژه مخفی فولکس‌واگن: جانشین معنوی SP2

طرح‌های مفهومی که اخیراً توسط سخنگوی بخش طراحی فولکس‌واگن منتشر شده‌اند، یک کوپه دو در، کم‌ارتفاع و عضلانی را به تصویر می‌کشند. این خودرو که توسط تیبور جوهاز طراحی شده، ادای احترامی به خودروی اسپرت کلاسیک و کمیاب فولکس‌واگن SP2 است؛ یک کوپه زیبا که در دهه 1970 در برزیل تولید می‌شد.

طراحی این کانسپت به شدت تحت تأثیر سبک جورجتو جوجارو، طراح افسانه‌ای ایتالیایی، قرار داشت؛ همان کسی که مدل‌های نمادینی چون نسل اول گلف، پاسات و شیروکو را خلق کرده بود. جوهاز در مورد این پروژه می‌گوید:

«طرح من برای SP2 از یک شهود خالص متولد شد. این طرح آینده‌ای الکتریکی را متصور بود که با پیشرفت قدرت گرفته، اما عمیقاً در ارزش‌های کلاسیک ریشه دارد.»

از آنجایی که این پروژه هرگز از مرحله طراحی اولیه فراتر نرفت، مشخصات فنی دقیقی برای آن تعریف نشده است. با این حال، مشخص است که این خودرو برای پلتفرم مدرن و ماژولار تمام الکتریکی فولکس‌واگن، یعنی پلتفرم MEB، طراحی شده بود. این بدان معناست که این کوپه اسپرت، برخلاف جد معنوی خود (SP2 که موتور عقب بود)، می‌توانست به صورت دیفرانسیل عقب (RWD) با یک موتور الکتریکی یا چهار چرخ محرک (AWD) با دو موتور الکتریکی تولید شود. این ساختار، پتانسیل عملکردی بسیار بالایی را برای یک خودروی اسپرت سبک و آیرودینامیک فراهم می‌کرد.

چرا این پروژه به تولید نرسید؟

دلیل اصلی کنار گذاشته شدن این پروژه، زمان‌بندی نامناسب آن بود. در بحبوحه بحران دیزل‌گیت، اولویت اصلی و حیاتی فولکس‌واگن، بازسازی وجهه عمومی و تمرکز تمام منابع بر روی تولید انبوه خودروهای الکتریکی پرتیراژ مانند ID.3 و ID.4 بود. این شرکت باید هرچه سریع‌تر خودروهایی را به بازار عرضه می‌کرد که می‌توانستند اهداف سخت‌گیرانه آلایندگی را برآورده کرده و فروش بالایی را تضمین کنند.

در چنین شرایطی، یک خودروی اسپرت دو در، هرچقدر هم که زیبا و هیجان‌انگیز بود، محصولی حاشیه‌ای و کم‌فروش محسوب می‌شد که می‌توانست تمرکز شرکت را از مأموریت اصلی خود منحرف کند. در نتیجه، این پروژه زیبا به سادگی بایگانی شد تا فولکس‌واگن بتواند بر روی اهداف استراتژیک بزرگ‌تر خود تمرکز کند.

نگاهی به خودروهای ناتمام فولکس‌واگن

این اولین باری نیست که فولکس‌واگن یک کانسپت اسپرت جذاب را کنار می‌گذارد. این شرکت تاریخچه‌ای طولانی از به نمایش گذاشتن رویاهای هیجان‌انگیز و سپس بایگانی کردن آن‌ها دارد. از جمله این پروژه‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• رودستر موتور وسط Blue Sport در سال 2009
• کانسپت دیزلی EcoRacer در سال 2005
• مدل XL Sport با موتور موتورسیکلت دوکاتی در سال 2014
• ابرخودروی افسانه‌ای W12

اگرچه این پروژه مخفی فولکس‌واگن در زمان اشتباهی متولد شد و هرگز به حقیقت نپیوست، اما فاش شدن آن یک کورسوی امید برای آینده است. این طرح‌ها نشان می‌دهند که در ذهن طراحان فولکس‌واگن، ایده ساخت یک خودروی اسپرت خالص و تمام الکتریکی وجود دارد. با توجه به اینکه فولکس‌واگن قصد دارد نام‌های پرافتخار GTI و R را وارد عصر الکتریکی کند، شاید روزی این طرح‌های بایگانی شده، الهام‌بخش خلق یک مدل اسپرت مستقل و جذاب برای تقویت وجهه این برند در دنیای جدید شوند.

برای طرفداران فولکس‌واگن که با مدل‌های اسپرتی مانند گلف GTI و شیروکو خاطره دارند، دیدن این طرح‌ها هم شیرین و هم تلخ است. این پروژه نشان می‌دهد که روح اسپرت در این شرکت همچنان زنده است، حتی اگر منطق تجاری و بحران‌ها، گاهی مانع از به حقیقت پیوستن رویاها شوند.