آیکون خبر

خبر کامل

کمبود ۸ تا ۹ هزار دستگاه اتوبوس در کشور؛ برنامه‌ریزی برای افزودن ۳۰۰۰ دستگاه تا ۱۴۰۵

کمبود اتوبوس در کشور: چالش‌ها و برنامه‌های نوسازی ناوگان

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، رضا اکبری، در یک نشست خبری از کمبود جدی اتوبوس در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای کشور خبر داد. وی با اشاره به نیاز مبرم به نوسازی ناوگان، برنامه‌های آتی برای افزودن هزاران دستگاه اتوبوس جدید را تشریح کرد.

وضعیت فعلی ناوگان اتوبوسرانی

اکبری اظهار داشت که کشور با کمبود قابل توجهی در حدود ۸ تا ۹ هزار دستگاه اتوبوس مواجه است. این کمبود در حالی است که مصوبات دولت و مجلس برای نوسازی ناوگان وجود دارد، اما زیرساخت‌های لازم برای اجرای آن‌ها فراهم نشده و عملاً در سال‌های اخیر نوسازی چشمگیری صورت نگرفته است.

  • تولید داخلی و واردات: در سال‌های اخیر، تولید داخلی اتوبوس انجام نشده و واردات نیز بسیار محدود بوده است.
  • واردات اخیر: حداکثر ۲۰۰ دستگاه اتوبوس در یک سال گذشته وارد شده که ۲۵ دستگاه آن اخیراً به صورت نمادین وارد کشور شد.
  • ترخیص از گمرک: انتظار می‌رود ۳۰ تا ۴۰ دستگاه دیگر نیز به زودی پس از طی مراحل ترخیص از گمرکات به ناوگان اضافه شود.
  • پیش‌بینی وزارت صمت: مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت پیش‌بینی کرده‌اند که تا پیش از اربعین، حدود ۱۰۰ دستگاه دیگر به ناوگان افزوده شود، هرچند این تعداد تغییر محسوسی ایجاد نخواهد کرد.

برنامه‌های آتی برای نوسازی

سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برنامه‌ریزی گسترده‌ای برای نوسازی ناوگان در سال جاری و سال آینده انجام داده است. هدف‌گذاری‌ها شامل افزودن تعداد قابل توجهی اتوبوس جدید به شرح زیر است:

دوره زمانی تعداد اتوبوس جدید مجموع تا پایان دوره
تا پایان سال جاری ۱۰۰۰ دستگاه ۱۰۰۰ دستگاه
تا پایان سال آینده (۱۴۰۵) ۲۰۰۰ دستگاه ۳۰۰۰ دستگاه

اکبری این برنامه را «اتفاقی بسیار خوب» برای کشور توصیف کرد.

نقش وزارتخانه‌ها در تأمین منابع

توافقات گسترده‌ای با وزارت صنعت، معدن و تجارت برای نوسازی ناوگان صورت گرفته است. همچنین، جلساتی با وزارت نفت در حال برگزاری است تا از محل صرفه‌جویی در مصرف سوخت، منابع لازم برای جایگزینی اتوبوس‌های فرسوده و تولید یا واردات اتوبوس‌های جدید فراهم شود.

«هدف این جلسات آن است که شرکت‌های اتوبوس‌ساز داخلی از محل صرفه‌جویی در مصرف سوخت، اتوبوس‌های فرسوده را از رده خارج و جایگزین کنند. امیدواریم در توافق با وزارت نفت نیز بتوانیم تعدادی اتوبوس جدید را تولید یا وارد کنیم.»

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗