آیکون خبر

خبر کامل

بوگاتی برویا: وداع باشکوه با موتور W16 و آغاز عصر سولیتیر

بوگاتی برویا: وداع باشکوه با موتور W16 و آغاز عصر سولیتیر

بوگاتی با رونمایی از ابرخودروی تک‌ساخت و خیره‌کننده «برویا» (Brouillard)، نه تنها باشکوه‌ترین خداحافظی را با موتور افسانه‌ای W16 خود انجام داد، بلکه از بخش جدید و فوق ویژه «سولیتیر» (Solitaire) نیز پرده‌برداری کرد. این خودرو که بر پایه مدل میسترال ساخته شده، با بدنه‌ای کاملاً منحصربه‌فرد و الهام از اسب مورد علاقه اتوره بوگاتی، به احتمال زیاد عنوان گران‌قیمت‌ترین خودروی جدید تاریخ بوگاتی را به خود اختصاص خواهد داد.

مشخصات فنی بوگاتی برویا: وداع با W16

در قلب بوگاتی برویا، آخرین نسخه از موتور افسانه‌ای 8 لیتری W16 با چهار توربوشارژر قرار دارد. این پیشرانه که برای آخرین بار در یک مدل مستقل جدید به کار گرفته می‌شود، قدرتی معادل 1578 اسب بخار تولید می‌کند. این قدرت عظیم بر روی شاسی پیشرفته و اثبات‌شده میسترال که از ترکیب آلومینیوم و فیبر کربن ساخته شده، سوار است. اگرچه این خودرو یک مدل تک‌ساخت است، اما باید همان فرآیندهای مهندسی، تست و همولوگیشن سخت‌گیرانه‌ای را طی کند که یک خودروی تولید سری پشت سر می‌گذارد؛ موضوعی که یکی از دلایل اصلی قیمت سرسام‌آور آن است.

برنامه سولیتیر: اوج انحصار و شخصی‌سازی

بوگاتی برویا اولین محصول بخش جدید Programme Solitaire است. این بخش، فراتر از برنامه شخصی‌سازی Sur Mesure بوگاتی عمل می‌کند و به مشتریان بسیار خاص و ثروتمند این شرکت اجازه می‌دهد تا خودروهایی با هویت هندسی کاملاً منحصربه‌فرد خلق کنند. این بدان معناست که مشتریان می‌توانند یک بدنه کاملاً جدید را بر روی پلتفرم‌های موجود بوگاتی سفارش دهند. این بخش که مشابه برنامه‌های Mulliner در بنتلی یا Bespoke در رولزرویس است، با ظرفیت ساخت تنها دو خودرو در سال، اوج انحصار و خاص بودن را ارائه می‌دهد.

طراحی ظاهری: الهام از اسب اصیل

نام Brouillard از اسب اصیل و مورد علاقه بنیان‌گذار شرکت، اتوره بوگاتی، گرفته شده و تمام فلسفه طراحی این خودرو نیز بر همین اساس شکل گرفته است. به گفته فرانک هیل، مدیر طراحی بوگاتی، هدف از خلق بوگاتی برویا، پرهیز از هرگونه خط تیز و تهاجمی و در عوض، تمرکز بر روی سطوح نرم، روان و بازتاب‌دهنده نور بوده است تا عضلات ورزیده یک اسب آموزش‌دیده را تداعی کند.

  • اگرچه ساختار اصلی این خودرو بر پایه بوگاتی میسترال رودستر است، اما حتی یک پنل از بدنه آن نیز با میسترال مشترک نیست و همه چیز از نو طراحی شده است.
  • مهم‌ترین تفاوت، تبدیل شدن این خودرو به یک کوپه با سقف شیشه‌ای ثابت است که آن را از تمام 99 دستگاه میسترال تولید شده متمایز می‌کند.
  • دو ورودی هوای بزرگ و برجسته بر روی سقف، ضمن ادای احترام به مدل افسانه‌ای ویرون، هوای مورد نیاز برای تنفس هیولای 16 سیلندر را تامین می‌کنند.
  • در نمای جلو، جلوپنجره نعل اسبی نمادین بوگاتی حفظ شده، اما در نمای عقب، یک طراحی کاملاً جدید و مینیمالیستی با یک اسپویلر دم اردکی ثابت و چراغ‌های V شکل افقی با ظاهر هولوگرافیک، چهره‌ای منحصربه‌فرد به آن بخشیده است.
  • طرح رنگ سبز روی سبز این خودرو نیز یک انتخاب جسورانه از سوی مالک بوده، به طوری که حتی بخش‌های فیبر کربنی نمایان در پایین بدنه نیز با ته‌رنگ سبز پوشانده شده‌اند تا هماهنگی کاملی با رنگ ساتن بدنه داشته باشند.

طراحی داخلی: پناهگاه سوارکاری

هنر بخش Solitaire در کابین بوگاتی برویا به اوج خود می‌رسد. فضای داخلی این خودرو یک پناهگاه با تم سوارکاری است که با جزئیاتی دیوانه‌وار و کاملاً سفارشی تزئین شده است.

  • صندلی‌ها که به طور دقیق بر اساس فرم بدن مالک قالب‌گیری شده‌اند، به همراه پنل‌های در، با پارچه‌های سفارشی بافته شده در پاریس با الگوی شطرنجی تارتان، که یک الگوی کلاسیک در دنیای سوارکاری است، پوشانده شده‌اند.
  • طرح‌های گلدوزی شده از سیلوئت اسب بر روی پنل درها و پشتی صندلی‌ها به چشم می‌خورد.
  • شاید خیره‌کننده‌ترین قطعه در تمام کابین، اهرم تعویض دنده باشد. این قطعه که از یک بلوک آلومینیوم تراشیده شده، دارای یک بخش شیشه‌ای است که در داخل آن، یک مجسمه مینیاتوری و دست‌ساز از اسب برویا قرار گرفته است؛ یک شاهکار هنری که اوج سفارشی‌سازی را به نمایش می‌گذارد.
  • این جزئیات با تزئینات فیبر کربن با ته‌رنگ سبز و قطعات آلومینیومی ماشین‌کاری شده، تکمیل می‌شوند.

قیمت بوگاتی برویا: فراتر از تصور

بوگاتی به دلیل ماهیت کاملاً محرمانه و سفارشی بودن این پروژه، هیچ قیمت رسمی برای بوگاتی برویا اعلام نکرده است. با این حال، برای درک مقیاس، باید بدانید که قیمت بوگاتی میسترال که برویا بر پایه آن ساخته شده، حدود 5 میلیون پوند (بیش از 6 میلیون دلار آمریکا) بود. اما برویا به دلیل طراحی کاملاً جدید و فرآیند مهندسی کامل، به مراتب گران‌تر است.

منابع معتبر تخمین می‌زنند که قیمت آن از بوگاتی La Voiture Noire با قیمت 11.3 میلیون پوند (حدود 14 میلیون دلار آمریکا) نیز فراتر رفته و آن را به گران‌قیمت‌ترین خودروی جدید تاریخ بوگاتی تبدیل می‌کند. برخی گمانه‌زنی‌ها حتی از ارقامی فراتر از 30 میلیون دلار صحبت می‌کنند.

میراث متحرک: پایان یک دوران، آغاز فصلی نو

بوگاتی برویا صرفاً یک خودروی تک‌ساخت دیگر نیست؛ این مدل، نقطه تلاقی دو دوران مهم برای بوگاتی است. از یک سو، با ارائه آخرین و باشکوه‌ترین تفسیر از موتور W16، یک فصل پرافتخار 20 ساله را به پایان می‌رساند. از سوی دیگر، با معرفی بخش کوچ‌بیلدینگ Solitaire، فصلی جدید از سفارشی‌سازی بی‌نهایت و خلق آثار هنری کاملاً منحصربه‌فرد را آغاز می‌کند. این خودرو نشان می‌دهد که در بالاترین سطح بازار هایپرکارها، انحصار و داستان‌سرایی شخصی، ارزشی به مراتب فراتر از صرفاً قدرت و سرعت دارد. برویا یک میراث متحرک است که هم به گذشته پرافتخار بوگاتی ادای احترام می‌کند و هم آینده‌ای هیجان‌انگیز از خلاقیت بی‌حد و حصر را نوید می‌دهد.

گالری عکس

بوگاتی برویابوگاتی برویابوگاتی برویابوگاتی برویا
شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗