رونمایی رضوانی موتورز از RR1: پورشه ۹۱۱ با روح دهه ۷۰

طراحی و ویژگی‌های ظاهری

RR1 با بدنه‌ای پهن و عمدتاً از جنس فیبرکربن، چراغ‌های گرد کوچک و جزئیات کلاسیک، چهره‌ای بسیار قدیمی‌تر از مدل پایه خود به نمایش می‌گذارد. این طراحی نوستالژیک، یادآور دوران طلایی خودروهای مسابقه‌ای پورشه است.

مشخصات فنی و عملکرد

RR1 در دو نسخه متفاوت عرضه می‌شود که هر یک توانایی‌های منحصر به فردی را ارائه می‌دهند:

• RR1 600: مجهز به پیشرانه ۶ سیلندر سه لیتری تویین‌توربو با توان ۶۱۸ اسب‌بخار. این نسخه قابلیت سفارش با گیربکس دستی یا PDK را دارد و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت آن در حدود سه ثانیه اعلام شده است.
• RR1 750: بر پایه ۹۱۱ توربو S ساخته شده و ۷۵۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. این مدل تنها با گیربکس دوکلاچه عرضه می‌شود و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت آن تنها دو ثانیه است.

تولید محدود و شخصی‌سازی

تنها ۵۰ دستگاه از RR1 تولید خواهد شد و هر خودرو دارای شماره شاسی حک‌شده بر روی بدنه است. اولین نمونه تحویل داده شده به خریداری در کالیفرنیا، با طرح معروف «مارتینی» دهه ۷۰، شامل ترکیب رنگ آبی و قرمز که در خودروهای مسابقه‌ای پورشه آن دوره دیده می‌شد، پوشانده شده است.

کابین RR1 کاملاً بر اساس سلیقه خریدار قابل شخصی‌سازی است. قیمت پایه این خودرو از ۱۹۵ هزار دلار آغاز می‌شود، اما با افزودن گزینه‌های سفارشی، هزینه نهایی افزایش می‌یابد:

با انتخاب تمامی این موارد، قیمت نهایی به حداقل ۲۸۳ هزار دلار می‌رسد. این مبلغ در مقایسه با پورشه ۹۳۵ واقعی که قیمتی چند میلیون دلاری دارد، بسیار کمتر است و RR1 را به گزینه‌ای جذاب برای علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک و قدرتمند تبدیل می‌کند.