سقوط مرگبار پرواز ۵۰۲۲ اسپان‌ایر: فاجعه‌ای ۱۰ ثانیه‌ای در فرودگاه مادرید

جزئیات پرواز و هواپیما

پرواز ۵۰۲۲ تنها سانحه مرگبار شرکت اسپان‌ایر در طول ۲۵ سال فعالیتش و چهاردهمین سانحه مرگبار در خانواده هواپیماهای MD-80 بود. این فاجعه نه تنها تصویر منفی از اسپان‌ایر در اذهان عمومی بر جای گذاشت، بلکه بحران مالی شرکت را تشدید کرد و در نهایت منجر به توقف فعالیت آن در سال ۲۰۱۲ شد.

هواپیمای سانحه‌دیده در اواخر سال ۱۹۹۳ ساخته شده و در سال ۱۹۹۹ از خطوط هوایی کره جنوبی به اسپان‌ایر منتقل شده بود. در این پرواز، ۱۶۶ مسافر و ۶ خدمه حضور داشتند که شامل آنتونیو گارسیا لونا، کاپیتان ۳۹ ساله و فرانسیسکو خاویر مولت، کمک‌خلبان ۳۱ ساله می‌شدند.

مشکلات فنی پیش از پرواز

حدود یک ساعت پیش از وقوع حادثه، خلبانان به دلیل یک مشکل فنی، اولین تلاش خود برای برخاستن از زمین را متوقف کرده بودند. یک سنسور حرارتی دمای بالا را نشان می‌داد که باعث شد هواپیما برای بررسی به محل پارک بازگردد.

تیم فنی پس از غیرفعال کردن سیستم گرم‌کن این سنسور و با توجه به عدم پیش‌بینی شرایط آب‌وهوایی یخ‌زدگی، مجوز ادامه پرواز را صادر کرد.

لحظات فاجعه‌بار سقوط

فاجعه در دومین تلاش برای برخاستن از باند رخ داد. علت اصلی این حادثه، بازنشدن فلاپ‌ها و اسلت‌های بال بود؛ قطعاتی که برای ایجاد نیروی بالابر کافی در سرعت‌های پایین، حیاتی هستند.

تنها سه ثانیه پس از جدا شدن چرخ‌ها از زمین، هواپیما به شدت شروع به لرزیدن و کج شدن به طرفین کرد. همزمان، سیستم هشداردهنده «واماندگی» و صدای هشدار مصنوعی در کابین خلبان فعال شد.

اشتباه کمک‌خلبان و پیامدهای آن

در آن لحظات بحرانی، به نظر می‌رسد کمک‌خلبان به اشتباه تصور کرد که مشکل از موتورها است. طبق صحبت‌های ضبط‌شده کابین خلبان، او با لحنی پرسشگر از نقص موتور صحبت کرد و بلافاصله قدرت هر دو موتور، به ویژه موتور سمت راست را کاهش داد.

این اقدام اشتباه کمک‌خلبان، وضعیت را وخیم‌تر کرد و باعث شد هواپیما با زاویه شدید ۳۲ درجه به سمت راست منحرف شود. کمک‌خلبان بلافاصله پس از این اشتباه، تلاش کرد با رساندن قدرت موتورها به حداکثر و بالا کشیدن دماغه تا زاویه ۱۸ درجه، هواپیما را کنترل کند؛ اما دیگر دیر شده بود.

هواپیما ابتدا با بخش انتهایی بدنه (دم) و سپس با نوک بال و موتور سمت راست خود به شدت با زمین برخورد کرد. پس از کشیده شدن روی زمین و جدا شدن قطعاتی از آن، هواپیما با یک خاکریز حاشیه باند برخورد کرد، برای لحظه‌ای کوتاه دوباره به هوا برخاست و سرانجام متوقف شد.