سیتروئن SM مدل ۱۹۷۳: الهه‌ای فرانسوی با قلب ایتالیایی در حراجی

طراحی بی‌نظیر و الهام‌بخش

در سال ۱۹۵۵، سیتروئن با معرفی مدل DS، سدانی آینده‌نگرانه که رانندگی با آن به حرکت روی ابرها تشبیه می‌شد، انقلابی در صنعت خودرو ایجاد کرد. این خودرو با طراحی داخلی و خارجی خیره‌کننده و نوآوری‌های فنی فراوان، نام مستعار «الهه» را به خود گرفت. در ادامه این مسیر، سیتروئن با خرید مازراتی در سال ۱۹۶۸، به سمت تولید یکی از بزرگترین گرند توررهای تاریخ فرانسه، یعنی SM، گام برداشت.

سیتروئن SM مدل ۱۹۷۳، که توسط نابغه طراحی خودرو، روبرت آپرون، طراحی شده، یک کوپه بسیار خاص و زیباست. قسمت عقب این خودرو با باریک شدن و نشستن روی سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک، ظاهری شبیه به یک فضاپیمای پارک شده پیدا می‌کند. معنای حروف اختصاری SM مورد بحث است، اما با توجه به تجربه رانندگی آن، می‌توان آن را به «حرکت عالی یا والا و باشکوه» (Sublime Movement) تعبیر کرد.

قلب ایتالیایی، قدرت فرانسوی

مدل‌های اولیه SM با موتور ۲.۷ لیتری و قدرت ۱۷۰ اسب بخار عرضه می‌شدند که برای زمان خود کافی بود. اما نمونه‌ای که اکنون به حراج گذاشته شده، دارای موتور V۶ مجهز به سه کاربراتور وبر است که حجم آن به بیش از ۳.۱ لیتر افزایش یافته است. این موتور قدرتی معادل ۲۱۵ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۳۲۴ نیوتون متر تولید می‌کند که تجربه رانندگی GT را به مراتب بهبود می‌بخشد. گیربکس این خودرو نیز از نوع پنج سرعته دستی است.

فناوری‌های پیشرفته فراتر از زمان

سیتروئن SM علاوه بر نرمی بی‌نظیر سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک، از یک سیستم فرمان پیشرفته به نام DIRAVI بهره می‌برد. این سیستم حساسیت فرمان را با افزایش سرعت به صورت خودکار کاهش می‌داد و مجهز به مکانیزم «خودمرکزگر هوشمند» بود که فرمان را پس از رها شدن، به نرمی و دقت به حالت مستقیم بازمی‌گرداند. این فناوری در دهه ۷۰ میلادی بسیار جلوتر از زمان خود بود و پس از عادت کردن راننده به آن، فرمان تقریباً هر خودروی دیگری در آن دوره در مقایسه با دقت و روانی SM زمخت به نظر می‌رسید.

این نمونه خاص همچنین دارای ویژگی‌های رفاهی مدرنی چون سیستم تهویه مطبوع، شیشه‌های برقی و حتی برف‌پاک‌کن‌های حساس به باران (در سال ۱۹۷۳!) است. یک اتصال مدرن برای رسانه‌های دیجیتال نیز به آن اضافه شده است. این خودرو به طور گسترده بازسازی شده و شامل رنگ‌آمیزی مجدد و مجهز شدن به رینگ‌های آلومینیومی ۱۵ اینچی با ظاهر قدیمی است.

یک میراث تاریخی بر روی چرخ‌ها

کیلومترشمار این خودرو کارکرد ۱۶ هزار کیلومتری را نشان می‌دهد. سیتروئن SM شاید بهترین خودرویی باشد که سیتروئن تا به حال ساخته است؛ خودرویی بی‌نظیر که از یک الهه فرانسوی با قلب ایتالیایی و میراث قهرمانی در گرند پری متولد شده است. حراج این خودرو در تاریخ ۱۳ آگوست به پایان می‌رسد.