جیلی گلکسی L7 کرمان‌موتور: شاسی‌بلند هوشمند با قابلیت رانندگی خودران در راه ایران

شاسی‌بلند جدید کرمان‌موتور، جیلی گلکسی L7، با یک آپشن منحصربه‌فرد و پیشرفته، یعنی دستیار هوشمند رانندگی در بزرگراه، آماده ورود به بازار ایران است. این خودرو که اخیراً با پلاک گذر موقت در خیابان‌های تهران مشاهده شده، نویدبخش تحولی در تجربه رانندگی هوشمند در کشور خواهد بود.

سیستم رانندگی خودران سطح 2 و امکانات پیشرفته

جیلی L7 به سیستم Navigation On Highway Assist مجهز است که به کمک دوربین ۸ مگاپیکسلی جلو، رادارهای امواج میلی‌متری و اولتراسونیک، اطلاعات دقیقی از محیط اطراف خودرو جمع‌آوری می‌کند. این سیستم به خودرو امکان می‌دهد تا موقعیت سایر وسایل نقلیه، خطوط جاده و موانع را تشخیص داده و به صورت خودکار سبقت گرفته یا تغییر مسیر دهد. این فناوری با رصد مداوم جاده و خودروهای اطراف، مسیر را ایمن نگه می‌دارد و نقش راننده را بیشتر به یک ناظر تغییر می‌دهد.

سیستم Navigation On Highway Assist در سطح ۲ رانندگی خودکار قرار دارد، به این معنا که راننده همچنان باید آماده مداخله باشد. این موضوع ممکن است برای کاربرانی که انتظار عملکرد کاملاً خودکار دارند، ناامیدکننده باشد.

علاوه بر این، جیلی L7 با سیستم رانندگی خودران سطح ۲، امکانات دیگری نظیر کروز کنترل تطبیقی، دستیار رانندگی بین خطوط، هشدار خروج از خط و رادار جلوگیری از تصادف را نیز ارائه می‌دهد.

طراحی داخلی مدرن و امکانات رفاهی

کابین جیلی L7 هیبرید با سه نمایشگر مجزا شامل کلاستر دیجیتال، مولتی‌مدیا و نمایشگر دیجیتال مخصوص سرنشین ردیف جلو، آن را به یکی از مدرن‌ترین خودروهای کرمان‌موتور تبدیل کرده است. از دیگر امکانات رفاهی این شاسی‌بلند می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• صندلی برقی راننده و سرنشین جلو
• گرمکن و سردکن صندلی
• سقف پانوراما
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
• مولتی‌مدیا و کلاستر دیجیتال

با این حال، باید منتظر اعلام رسمی شرکت ماند تا مشخص شود که آیا تمامی این آپشن‌ها در نسخه مونتاژ داخلی نیز ارائه خواهند شد یا خیر.

نکته قابل توجه دیگر، هزینه‌های نگهداری و تعمیرات احتمالی بالاتر این خودرو به دلیل تجهیز به تکنولوژی‌های حساس است که در صورت خرابی یا نیاز به کالیبراسیون، ممکن است هزینه‌های بیشتری را به همراه داشته باشد.

مشخصات فنی و عملکرد

جیلی گلکسی L7 یک کراس‌اوور با ابعاد 4700 میلی‌متر طول، 1905 میلی‌متر عرض، 1685 میلی‌متر ارتفاع و فاصله محوری 2785 میلی‌متر است. از ویژگی‌های ظاهری آن می‌توان به چراغ‌های LED، جلوپنجره یک‌تکه و چراغ‌های به‌هم‌پیوسته عقب اشاره کرد. امکان سفارش رینگ‌های 18 و 19 اینچی نیز برای مدرن‌تر شدن ظاهر خودرو وجود دارد.

این خودرو از گیربکس اتوماتیک 3DHT بهره می‌برد که مختص مدل‌های هیبریدی طراحی شده و شتاب نرم‌تری نسبت به گیربکس‌های CVT یا تک‌دنده برقی ارائه می‌دهد. با این حال، این گیربکس و انتقال نیرو به چرخ‌های جلو، برای رانندگی اسپرت و آفرودهای سنگین مناسب نیست.

پیشرانه L7 ترکیبی از یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ و یک موتور برقی است که در مجموع 385 اسب بخار قدرت و 535 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. عملکرد فنی این خودرو به شرح زیر است:

• شتاب صفر تا صد: 6.9 ثانیه
• حداکثر سرعت: 245 کیلومتر بر ساعت
• برد الکتریکی: 55 تا 115 کیلومتر (بسته به نوع باتری)
• برد ترکیبی: 1310 تا 1370 کیلومتر

مصرف سوخت جیلی L7 در حالت هیبریدی تنها ۱.۳ لیتر در هر صد کیلومتر و در حالت ترکیبی معمولی حدود ۵.۲ لیتر برآورد شده است. انرژی موتور برقی از باتری‌های لیتیوم‌فسفات با ظرفیت ۱۸.۷ کیلووات‌ساعت تأمین می‌شود.

قیمت‌گذاری و رقابت در بازار

در حال حاضر، پیش‌بینی قیمت جیلی گلکسی L7 برای بازار ایران دشوار است، اما نسخه مورد نظر کرمان‌موتور در چین حدود ۱۷ هزار دلار قیمت دارد. این خودرو قرار است به عنوان رقیبی جدی برای فونیکس تیگو 8 پرو e پلاس در بازار ایران مطرح شود.