بازگشت قدرتمند جنسیس با موتور V8 جدید و ابرخودروی GMR-001

بازگشت موتور V8 و همکاری با ماگما ریسینگ

جنسیس، برند لوکس زیرمجموعه هیوندای، پس از توقف تولید مدل G90 در سال ۲۰۲۱ که آخرین خودروی مجهز به موتور V8 این شرکت بود، اکنون با یک پیشرانه V8 جدید بازگشته است. این موتور با همکاری بخش اسپرت ماگما ریسینگ دیویژن توسعه یافته و از ترکیب دو موتور چهارسیلندر مخصوص مسابقات WRC تشکیل شده است. نکته قابل توجه، پشتیبانی این موتور از یک پیشرانه الکتریکی است که نشان‌دهنده رویکرد هیبریدی جنسیس در توسعه قوای محرکه است.

رونمایی از ابرخودروی GMR-001 و حضور در لمانز ۲۰۲۶

پس از ماه‌ها تحقیق و توسعه، موتور V8 جدید جنسیس اوایل سال جاری میلادی بر روی ابرخودروی جنسیس GMR-001 نصب شد. این خودروی مسابقه‌ای قرار است طی هفته‌های آتی در پیست مسابقه آزمایش شود تا برای حضور در مسابقات معتبر لمانز ۲۰۲۶ آماده شود. اگرچه جنسیس هنوز خروجی دقیق این موتور را اعلام نکرده است، اما می‌دانیم که خودروهای حاضر در مسابقات لمانز باید حداکثر ۶۷۱ اسب‌بخار قدرت داشته باشند.

فناوری نسل جدید و تمرکز بر چابکی

در حال حاضر، برنامه‌ای برای عرضه نسخه تجاری از خودروی مسابقه‌ای جنسیس GMR-001 وجود ندارد. با این حال، بخش ماگما ریسینگ از فلسفه «انتقال فناوری موتوراسپرت به خیابان» پیروی می‌کند. این بدان معناست که در آینده، فناوری‌های پیشرفته توسعه‌یافته برای GMR-001 به مدل‌های تولیدی جنسیس نیز راه خواهند یافت.

جنسیس همچنین اعلام کرده است که در حال توسعه یک پیشرانه نسل جدید قدرتمندتر و بهینه‌تر با استفاده از فناوری‌های مدل GMR-001 است. علاوه بر افزایش قدرت، این برند یک سیستم گشتاور برداری جدید نیز توسعه داده که هدف آن افزایش چابکی در هر سرعتی است.

مدل‌های احتمالی آینده و ورود GV60 ماگما به آمریکا

احتمال می‌رود در آینده نزدیک، مدل جنسیس G80 به پیشرانه V8 ماگما ریسینگ مجهز شود. این خودرو در ابتدا به عنوان یک نسخه تولید محدود برای بازار خاورمیانه معرفی شد، اما استقبال گرم از آن، کره‌ای‌ها را به فکر عرضه آن در بازارهای دیگر انداخته است. همچنین، امکان عرضه پیشرانه V8 جنسیس به عنوان بخشی از یک سیستم هیبریدی نیز وجود دارد که نشان‌دهنده انعطاف‌پذیری این فناوری جدید است.