خبر کامل
رونمایی از مرسدس بنز برابوس راکت GTC: هایپرکار روباز ۱۰۰۰ اسب بخاری
در جریان هفته خودرویی مونتری، برابوس از جدیدترین شاهکار خود، مرسدس بنز برابوس راکت GTC رونمایی کرد. این هایپرکار روباز که بر پایه مرسدس بنز SL کلاس ساخته شده، با رنگ قرمز انحصاری، بدنه‌ای تماماً از فیبر کربن، قوای محرکه هیبریدی با قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار و کابینی دست‌دوز، نهایت مهندسی و تجمل را به نمایش می‌گذارد.
مشخصات فنی: قدرت بی‌نظیر و عملکرد خیره‌کننده
قلب تپنده مرسدس بنز برابوس راکت GTC، قوای محرکه هیبریدی برابوس راکت ۱۰۰۰ است. این سیستم شامل یک پیشرانه V8 توئین توربو با حجم افزایش یافته از ۴.۰ به ۴.۵ لیتر است که به تنهایی ۷۹۶ اسب بخار قدرت و ۱۰۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.
این موتور قدرتمند با یک موتور الکتریکی ۲۰۴ اسب بخاری که روی محور عقب نصب شده و از یک باتری لیتیوم یونی ۶.۱ کیلووات ساعتی تغذیه می‌کند، پشتیبانی می‌شود. مجموع خروجی این سیستم هیبریدی به عدد شگفت‌انگیز ۱۰۰۰ اسب بخار و گشتاور عظیم ۱۸۲۰ نیوتن متر می‌رسد که برای محافظت از سیستم انتقال قدرت، به صورت الکترونیکی به ۱۶۲۰ نیوتن متر محدود شده است.
- حداکثر سرعت: ۳۱۷ کیلومتر بر ساعت (محدود شده الکترونیکی)
- گیربکس: ۹ سرعته اسپرت
- سیستم انتقال قدرت: تمام چرخ محرک با کنترل الکترونیکی
- سیستم اگزوز: فولادی ضدزنگ برابوس با سوپاپ‌های فعال برای انتخاب حالت‌های مختلف صدا
طراحی ظاهری: شاهکار فیبر کربن و آیرودینامیک
بدنه مرسدس بنز برابوس راکت GTC یک شاهکار مهندسی و طراحی است که به طور کامل از فیبر کربن پیش‌آغشته (Prepreg) و با استفاده از فرآیند اتوکلاو ساخته شده است. این بدنه با رنگ قرمز منحصربه‌فردی پوشانده شده که بافت فیبر کربن از زیر آن قابل مشاهده است.
جزئیات طراحی بیرونی:
- نمای جلو: اسپلیتر عظیم با باله کاربردی برای افزایش نیروی رو به پایین و ورودی‌های هوای غول‌پیکر برای خنک‌کاری رادیاتورها و ترمزها.
- گلگیرها: پهن و عضلانی با عرض ۱۹۸.۵ سانتی‌متر، همراه با رکاب‌های جانبی مهندسی‌شده برای هدایت جریان هوا.
- نمای عقب: اسپویلر دم اردکی (Ducktail) یکپارچه با بدنه و دیفیوزر تهاجمی برای پایداری در سرعت‌های بالا.
- خروجی اگزوز: چهار خروجی تیتانیومی پوشیده شده با فیبر کربن و نور قرمز.
- رینگ‌ها: فورج شده و انحصاری برابوس مونو بلاک P پلاتینیوم ادیشن، ۲۱ اینچ در جلو و ۲۲ اینچ در عقب، با تیغه‌های آیرودینامیکی فیبر کربنی قرمز.
- تایرها: کانتیننتال SportContact 7 با سایز ۲۷۵/۳۵ در جلو و ۳۳۵/۲۵ در عقب.
- قوس چرخ‌ها: پوشیده شده با کولار (Kevlar) برای ایمنی بیشتر.
طراحی داخلی: اوج تجمل و دقت
کابین مرسدس بنز برابوس راکت GTC، که برابوس آن را «شاهکار» می‌نامد، اوج وسواس این شرکت در توجه به جزئیات است. با باز شدن سقف الکتروهیدرولیک، هنر دست صنعتگران برابوس به طور کامل نمایان می‌شود.
ویژگی‌های کابین:
- پوشش داخلی: تقریباً تمام سطوح داخلی، از صندلی‌ها و پنل درها گرفته تا کف‌پوش‌ها و صندوق عقب، با چرم بسیار باکیفیت و به رنگ قرمز دیپ، هماهنگ با بدنه، پوشانده شده است.
- دوخت: دوخت‌های روی چرم با الگوی خاص صدفی (Shell) برابوس انجام شده است.
- لوگو: لوگوی دو B برابوس به صورت برجسته در نقاط مختلف کابین حک شده است.
- تزئینات: استفاده از تزئینات فیبر کربنی با امضای برابوس (Brabus Signature Carbon) روی فرمان و پدال‌ها، و تریم خاکستری مات (Shadow Gray) در بخش‌های دیگر.
- پدال‌ها و رکاب‌ها: مجهز به لوگوی نورانی برابوس که به محض باز شدن درها جلوه‌ای ویژه ایجاد می‌کند.
قیمت: انحصار در بالاترین سطح
قیمت مرسدس بنز برابوس راکت GTC به اندازه عملکرد آن، جسورانه است. قیمت اعلام شده برای این هایپرکار روباز در حدود ۸۱۳ هزار دلار است که تقریباً چهار برابر قیمت یک مرسدس بنز SL 63 S E Performance استاندارد است. قیمت این خودرو در بازار اروپا ۸۳۰ هزار یورو اعلام شده است.
برابوس برای بازار آمریکا، قیمت را فقط به مالک خودرو اعلام خواهد کرد که بر انحصاری بودن و ماهیت سفارشی آن تأکید دارد. این مبلغ، مرسدس بنز برابوس راکت GTC را به یک بیانیه قدرتمند از ثروت و جایگاه برای مالک آن تبدیل می‌کند؛ فردی که به دنبال نهایت عملکرد، تجمل و انحصار در قالب یک هایپرکار روباز است.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۶:۴۰ - ۱۴۰۴/۰۵/۲۴