فرودگاه پیام: از پایداری در بحران تا قطب فناوری و لجستیک ملی

پایداری در بحران و توسعه پس از آن

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی پیام تأکید کرد که با وجود وسعت زیاد و هدف قرار گرفتن بخش‌هایی از منطقه در حملات مستقیم، هیچ‌یک از فعالیت‌های جاری متوقف نشد. وی از حضور داوطلبانه و حس مسئولیت‌پذیری کارکنان در ساعات اولیه حمله تقدیر کرد. پس از پایان بحران، نه تنها وضعیت قبلی حفظ شد، بلکه توسعه خطوط پروازی در بخش بار و مسافر آغاز شده و اکنون شاهد پروازهای متعدد در این حوزه‌ها هستیم.

فصل نوین در آستانه سی‌سالگی

فرودگاه پیام در آستانه سی‌سالگی خود وارد مرحله‌ای نوین شده است. برنامه‌های توسعه‌ای این مجموعه همسو با سیاست‌های دولت چهاردهم و اهداف برنامه هفتم توسعه است. هدف کلی مجموعه، بهره‌برداری کامل از ظرفیت‌های موجود، به‌ویژه در حوزه فناوری و صادرات است.

تمرکز بر فناوری و صادرات

• استقرار بیش از ۴۰۰ شرکت: بیش از ۴۰۰ شرکت در حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات در منطقه ویژه اقتصادی پیام مستقر هستند.
• هدف‌گذاری اقتصاد دیجیتال: وزارت ارتباطات هدف‌گذاری کرده است که یک درصد از سهم اقتصاد دیجیتال کشور به منطقه پیام اختصاص یابد.
• حمل‌ونقل ترکیبی و صادرات: راه‌اندازی شبکه حمل‌ونقل ترکیبی و تمرکز بر صادرات محصولات فناورانه به کشورهای منطقه قفقاز و اوراسیا از اولویت‌های مهم است.
• تغییر رویکرد: رویکرد از تولید صرف برای بازار داخلی به سمت صادرات هدفمند در حال تغییر است و زیرساخت‌های لازم در حال آماده‌سازی هستند.

کوچ معکوس فعالان فناوری

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بین‌المللی پیام نگرانی‌ها درباره مهاجرت نیروی انسانی حوزه فناوری را رد کرد و از مهاجرت معکوس فعالان این صنعت به داخل کشور خبر داد. وی افزود: «یکی از بزرگ‌ترین اتحادیه‌های صنفی فناوری در منطقه، از یکی از کشورهای همسایه به ایران و به منطقه ویژه پیام منتقل شده است. این موضوع دقیقاً نقطه مقابل آن چیزی است که رسانه‌های معاند القا می‌کنند.»

فعالان این صنعت به‌درستی به این نتیجه رسیده‌اند که در داخل کشور بهتر دیده می‌شوند و فضای فعالیت بهتری در اختیار دارند. البته مشکلاتی وجود دارد، اما نیروی انسانی حوزه فناوری، امروز خاک وطن را به هر فرصت بیرونی ترجیح می‌دهد.

یک فاز بزرگ به این اتحادیه اختصاص یافته و تفاهم‌نامه‌های مربوط نیز نهایی شده است که این امر موج جدیدی از کوچ فعالان فناوری به سمت پیام را شکل داده است.

تولید گوشی همراه و رقابت سالم

حدود ۱۵ شرکت فعال در حوزه تولید گوشی تلفن همراه در منطقه پیام مستقر هستند. این شرکت‌ها برندهایی خوشنام و صاحب‌سهم در بازار کشور هستند و حتی صادرات نیز دارند. برنامه‌ریزی برای ورود به تولید گوشی‌های هوشمند در آینده نزدیک در جریان است.

تعدد شرکت‌ها نه‌تنها تهدید نیست، بلکه فرصت است. تجربه سایر صنایع نیز نشان داده که انحصار، لزوماً به معنای کارایی نیست. در واقع رقابت سالم، انگیزه توسعه و نوآوری را بین این شرکت‌ها افزایش می‌دهد.

راه‌اندازی تاکسی هوایی و هوانوردی عمومی

پروازهای تاکسی هوایی به پنج مقصد کیش، زنجان، قزوین، رامسر و کاشان برقرار شده است. هوانوردی عمومی که از بخش‌های مغفول صنعت هوایی کشور بود، با ورود بخش خصوصی و هماهنگی دستگاه‌های مسئول هموار شده است. بخش دیگری از این پروژه به تفریحات هوایی اختصاص دارد.

مدیرعامل منطقه ویژه پیام تأکید کرد که هوانوردی عمومی در کشور هنوز در مراحل ابتدایی است و تا رسیدن به نقطه طلایی که قیمت‌ها با تقاضا توازن داشته باشد، راه زیادی در پیش است.

نقش‌آفرینی ملی فرودگاه پیام

فرودگاه بین‌المللی پیام با توسعه زیرساخت‌ها، به یکی از مراکز راهبردی حمل‌ونقل و فناوری کشور تبدیل شده و اکنون در کانون چند تحول ملی قرار دارد.

• انتقال پایتخت: فرودگاه پیام به عنوان یک بازیگر بالقوه و اثرگذار در بحث انتقال پایتخت مطرح است و زیرساخت‌های لازم برای ایفای نقش در این طرح ملی فراهم شده است.
• حمایت از زنجیره تأمین: پس از حادثه بندر شهید رجایی، پیام برای انبارداری کالاهای وارداتی اعلام آمادگی کرد تا از ایجاد اختلال در تأمین نیاز صنایع جلوگیری شود.
• واردات کالاهای اساسی: پیام آماده ایفای نقش در واردات کالاهای اساسی است و در حال مذاکره با وزارت بهداشت و بخش‌های بازرگانی برای تعریف خطوط پروازی اختصاصی است.
• ترخیص خودرو: از اسفندماه ۱۴۰۲، پیام به جمع گمرکات تخصصی واردات خودرو پیوست و تاکنون ۱۸۰۰ دستگاه خودرو ترخیص شده‌اند.
• ساخت آشیانه‌های جدید: پیشرفت فیزیکی ساخت چهار آشیانه جدید حدود ۵۰ درصد است و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال جاری به بهره‌برداری برسند. این آشیانه‌ها برای تعمیر و نگهداری هواپیما و شرکت‌های جدیدالورود کارکرد خواهند داشت.

قطب آموزش خلبانی کشور

حدود ۷۰ درصد آموزش خلبانی کشور در منطقه پیام انجام می‌شود. این مجموعه بر ارتقای کیفیت آموزشی، افزایش ظرفیت و تنوع مؤسسات آموزشی تمرکز دارد. سالانه بیش از ۱۹ هزار نشست و برخاست پروازی آموزشی در پیام انجام می‌شود.

حضور پررنگ زنان

نیمی از متقاضیان آموزش‌های هوانوردی در پیام، بانوان هستند. این استقبال چشم‌گیر نیازمند برنامه‌ریزی جدی‌تری برای توسعه فضاهای آموزشی، مربیان حرفه‌ای و خدمات پشتیبان است.

بازگشت به رسالت باری و هاب ملی لجستیک

فرودگاه بین‌المللی پیام از آغاز بر پایه مأموریت حمل‌ونقل باری شکل گرفت و امروز جایگاه منحصربه‌فردی در این عرصه دارد. این مزیت راهبردی، ظرفیتی ارزشمند برای ایجاد درآمد و تحول اقتصادی محسوب می‌شود.

• موقعیت جغرافیایی استراتژیک: این فرودگاه در نقطه تلاقی دو کریدور مهم «شمال–جنوب» و «شرق–غرب» قرار دارد و چهارراه ارتباطی ۱۷ استان کشور به شمار می‌آید. قرار گرفتن در قلب استان البرز با چهار هزار واحد صنعتی و ۱۱۹ برند ملی، اهمیت این موقعیت را دوچندان کرده است.
• چشم‌انداز هاب ملی: پیام، علاوه بر جایگاه لجستیکی، بخشی از دو زیست‌بوم مهم «فناوری اطلاعات» و «صنعتی البرز» است و می‌تواند به یکی از هاب‌های اصلی حمل‌ونقل ترکیبی کشور تبدیل شود.
• درآمد ارزی: ایجاد پروازهای باری منظم، راهی برای افزایش درآمد ارزی و تثبیت بازارهای صادراتی است.

رویکرد دولت و جذب سرمایه‌گذار

مدیرعامل پیام رویکرد دولت چهاردهم را عالمانه و آگاهانه دانست و بر ضرورت واسپاری فرصت‌های جدید فرودگاهی به بخش خصوصی تأکید کرد. وی تحریم‌ها را بیش از آنکه مانع عملی باشد، یک سد ذهنی دانست و جذب سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی را «تکلیف ملی» خواند.

خرید هواپیما

پیشنهادهای علمی و کارشناسی برای خرید دو فروند هواپیمای جدید (باری و مسافری) ارائه شده و موافقت عمومی در سطح وزارتخانه وجود دارد.