خبر کامل
تحلیل کارشناس از رکود تورمی بازار خودرو: «خبردرمانی» به جای اصلاحات جدی
بازار خودروی ایران در مردادماه سال جاری، شاهد مجموعه‌ای از مصوبات و تصمیمات بود که به گفته کارشناسان، بیش از آنکه به اصلاحات بنیادین منجر شود، تنها به «خبردرمانی» شباهت داشت. این بازار که با چالش‌هایی نظیر بلاتکلیفی تعرفه واردات، قیمت‌های نامعلوم خودروهای داخلی، مالیات بر سوداگری و افزایش ریسک‌های سیاسی دست و پنجه نرم می‌کند، بیش از پیش در رکود تورمی فرو رفته است. در این میان، مسیح فرزانه، کارشناس برجسته بازار خودرو، به تحلیل وضعیت کنونی پرداخته و راهکارهایی را برای خروج از این بحران ارائه داده است.
بازار خودرو: یک سیستم هوشمند و خودتنظیم‌گر
مسیح فرزانه، کارشناس بازار خودرو، معتقد است که بازار خودرو در بلندمدت، به عنوان یک بازار سرمایه‌ای و کلان، هوشمند عمل می‌کند. این بازار نتیجه تعامل پیچیده‌ای از عوامل مختلف از جمله رفتار مصرف‌کننده، سیاست‌گذاری‌ها و متغیرهای اقتصاد سیاسی است و متناسب با این شرایط واکنش نشان می‌دهد.
فرزانه تشریح کرد: «این بازار به‌طور ذاتی نیازمند تصدی‌گری مستقیم نیست و به شکلی درونی نقش تنظیم‌گری را ایفا می‌کند. می‌توان آن را به ترموستاتی تشبیه کرد که متناسب با دما و شرایط محیطی خود را تنظیم می‌کند. این تنظیم در تمام سطوح اعم از تعیین قیمت، میزان عرضه و سطح تقاضا دیده می‌شود.»
وی افزود که پدیده‌هایی مانند رکود تورمی عمیق‌یافته همزمان با افزایش ریسک‌های اقتصاد سیاسی، به ویژه پس از جنگ ایران و اسرائیل، رفتاری غیرمنتظره از سوی این بازار به شمار نمی‌آیند و نشان‌دهنده واکنش طبیعی بازار به شرایط موجود است.
لزوم کاهش مداخلات دولتی در بازار خودرو
فرزانه با انتقاد از رویکرد کنونی سیاست‌گذاران، تاکید کرد که حتی اگر برنامه‌هایی برای رونق کسب‌وکار و بهبود وضعیت اقتصادی مصرف‌کنندگان در کوتاه‌مدت و بلندمدت وجود ندارد، حداقل باید از طریق مصوبات، ابلاغیه‌ها و دستورالعمل‌های مکرر، شرایط فعالیت در این بازار را دشوارتر نکنند.
- تجربه سال‌های اخیر: روند موجود خلاف این انتظار بوده و شدت مداخلات دولتی افزایش یافته است.
- نمونه بارز: اختلاف نظر میان مجلس و دولت درباره تعیین تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴.
چالش‌های کنونی: از تعرفه واردات تا مالیات بر سوداگری
این کارشناس به چندین چالش اساسی در بازار خودرو اشاره کرد که نشان‌دهنده حفظ نقش تصدی‌گرانه سیاست‌گذار است:
بلاتکلیفی تعرفه واردات
با وجود گذشت شش ماه از سال، هنوز تکلیف تعرفه واردات خودرو مشخص نیست. این بلاتکلیفی، عدم قطعیت را در بازار افزایش داده و برنامه‌ریزی را برای فعالان این حوزه دشوار کرده است.
حفظ نقش تصدی‌گرانه در قیمت‌گذاری
برداشت نادرست از حذف شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری و آزادسازی قیمت خودرو در هفته جاری، نشان می‌دهد که سیاست‌گذار همچنان نقش تصدی‌گرانه خود را در این حوزه حفظ کرده است.
مالیات بر سوداگری: ابزاری ناکارآمد برای مهار تورم
موضوع اجرای قانون مالیات بر سوداگری در بازار خودرو نیز از دیگر نمونه‌های قابل توجه است. فرزانه این پرسش اساسی را مطرح می‌کند که آیا وضع قوانین متعدد و مصوبات مختلف در سال‌های گذشته توانسته است به بهبود اقتصاد کلان بازار خودرو و تقویت قدرت خرید مصرف‌کننده کمک کند که اکنون انتظار می‌رود با ابزار مالیاتی، کنترل تورم و کاهش دلالی محقق شود؟
این فعال بازار خودرو در پایان گفت: «تجربه نشان داده است ابزار مالیاتی هیچ‌گاه در بلندمدت وسیله‌ای برای مهار تورم نبوده و اجرای چنین سیاست‌هایی در شرایط دشوار اقتصادی می‌تواند بخش قابل توجهی از معاملات خودرو را به بازارهای موازی و غیررسمی منتقل کند.»
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
