کیوانی هیولا ۲: بازطراحی خیره‌کننده رولزرویس کالینان با ظاهری عضلانی و لوکس

طراحی خارجی: عضلانی و اسپرت

هیولا ۲ با هدف ایجاد ظاهری عضلانی‌تر و تهاجمی‌تر، دستخوش تغییرات گسترده‌ای در بدنه‌ی خود شده است. این تغییرات شامل موارد زیر می‌شود:

• گلگیرهای پهن: که به خودرو ظاهری قدرتمند و باابهت می‌بخشند.
• رکاب‌های جانبی جدید: برای تکمیل ظاهر اسپرت.
• سپر جلوی اصلاح‌شده و اسپویلر زیر سپر: که به آیرودینامیک و زیبایی بصری خودرو کمک می‌کنند.
• دیفیوزر عقب اسپرت: با طراحی منحصربه‌فرد.
• کاهش ارتفاع خودرو: برای بهبود هندلینگ و ظاهری اسپرت‌تر.

در بخش عقب، دو اسپویلر مجزا به چشم می‌خورد که یکی در بالای شیشه و دیگری در لبه‌ی صندوق عقب قرار گرفته است. یک چراغ ترمز اضافی با طراحی مسابقه‌ای در مرکز دیفیوزر عقب تعبیه شده و خروجی‌های اگزوز به صورت عمودی و مستطیلی شکل، جلوه‌ای خاص به این بخش بخشیده‌اند. رینگ‌های دیسکی، قطعات کربنی و ترکیب رنگ مشکی براق با خط‌کشی‌های آبی روشن، هماهنگی بی‌نظیری با ظاهر کلی خودرو ایجاد کرده‌اند.

کابین لوکس و چشم‌نواز

فضای داخلی هیولا ۲ نیز به همان اندازه که طراحی بیرونی آن خیره‌کننده است، لوکس و دلنشین طراحی شده. استفاده‌ی گسترده از چرم آبی روشن در پنل‌های در، داشبورد، صندلی‌ها، فرمان و سایر سطوح، فضایی مجلل و در عین حال اسپرت را به وجود آورده است. تریم‌های ویژه و کف‌پوش‌های نرم نیز به جذابیت و راحتی کابین افزوده‌اند.

مشخصات فنی: قدرت بی‌نظیر

رولزرویس کالینان استاندارد از یک موتور V12 تویین‌توربو ۶.۷۵ لیتری بهره می‌برد که در مدل استاندارد ۵۶۲ اسب‌بخار و در نسخه‌ی بلک‌بج ۵۹۲ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. گشتاور این موتور در مدل بلک‌بج به ۹۰۰ نیوتن‌متر و در مدل معمولی به ۸۵۰ نیوتن‌متر می‌رسد. این شاسی‌بلند لوکس قادر است در کمتر از ۴ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد.

کیوانی تاکنون جزئیاتی در مورد تغییرات احتمالی در موتور هیولا ۲ اعلام نکرده است و به نظر می‌رسد این مدل نیز از همان پیشرانه‌ی قدرتمند نسخه‌ی عادی کالینان بهره‌مند باشد.