سایپا کوییک GX-L با موتور ارتقا یافته M15i و امکانات جدید عرضه می‌شود

پیشرانه M15i: قدرت بیشتر، آلایندگی کمتر

موتور M15i، نسخه بهبودیافته و پیشرفته‌تر از موتور M15 سایپا است که پیش از این در خودروهایی نظیر تیبا، ساینا و کوییک به کار رفته بود. این پیشرانه در کوییک GX-L، اکنون ۹۱ اسب‌بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که نسبت به نمونه‌های اولیه موتور M15 (با ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور) ارتقاء قابل‌توجهی یافته است.

از جمله تغییرات مهم در این پیشرانه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• تجهیز به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT)
• تغییراتی در سیستم منیفولد و برنامه‌ریزی آن
• سازگاری با استاندارد آلایندگی یورو ۵

با وجود این بهبودها، سیستم میل‌سوپاپ این خودرو همچنان از نوع SOHC (میل سوپاپ بالاسری تکی) است. این سیستم با وجود سادگی و سهولت در تعمیرات، راندمان کمتری نسبت به موتورهای ۱.۵ لیتری شانزده سوپاپ مشابه دارد.

امکانات و تجهیزات کوییک GX-L

سایپا برای کوییک GX-L ارتقایافته، امکانات جدیدی را نیز در نظر گرفته است:

• نشانگر تعویض دنده (GSI)
• کامپیوتر سفری
• سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
• سنسور پارک عقب
• سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک

با این حال، این خودرو فاقد مانیتور سیستم صوتی است و مشتریان برای نصب آن باید هزینه شخصی پرداخت کنند. نمایشگر سیستم صوتی تنها در تیپ بالارده این خودرو، یعنی کوییک GX-H، در دسترس خواهد بود.

مشخصات فنی بدون تغییر

سایر بخش‌های فنی کوییک GX-L نسبت به گذشته تغییری نکرده‌اند:

• سیستم تعلیق جلو: مک‌فرسون
• سیستم تعلیق عقب: میله پیچشی
• فرمان: هیدرولیک (بدون تغییر به نوع برقی)
• ترمزها: دیسکی در جلو و کاسه‌ای در عقب

انتظار می‌رود سایپا به‌زودی و پس از دریافت مجوز افزایش قیمت، مرحله جدیدی از فروش این محصول را آغاز کند.