آیکون خبر

خبر کامل

سایپا کاتالوگ کوییک GX-L ارتقا یافته با موتور M15i را منتشر کرد

سایپا کاتالوگ کوییک GX-L ارتقا یافته با موتور M15i را منتشر کرد

گروه خودروسازی سایپا، کاتالوگ رسمی مشخصات فنی خودروی کوییک GX-L ارتقا یافته را منتشر کرد. این مدل جدید به موتور بهبودیافته M15i مجهز شده است که نویدبخش تغییرات قابل توجهی در عملکرد و تجربه رانندگی خواهد بود. این اقدام در راستای ارتقاء محصولات و افزایش رضایت مشتریان صورت گرفته است.

قوای محرکه سایپا کوییک GX-L ارتقا یافته

پیشرانه M15i که اکنون قلب تپنده کوییک GX-L ارتقا یافته محسوب می‌شود، با دستیابی به توان ۹۱ اسب‌بخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتن‌متر، جهشی قابل توجه در مقایسه با نسل اولیه موتور M15 با ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور داشته است. یکی از برجسته‌ترین ویژگی‌های پیشرانه M15i، بهره‌گیری از سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT) است که نقش کلیدی در بهینه‌سازی عملکرد موتور در دورهای مختلف ایفا می‌کند.

تصویر کوییک GX-L ارتقا یافته سایپا

این سیستم هوشمند، با تنظیم دقیق زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها، به موتور اجازه می‌دهد تا در دورهای پایین‌تر، گشتاور بیشتری تولید کرده و در دورهای بالاتر تنفس بهتر و در نتیجه قدرت بیشتری را ارائه دهد. علاوه بر VVT، تغییرات مهمی در سیستم منیفولد و همچنین برنامه‌ریزی ECU صورت گرفته است. این اصلاحات علاوه بر بهبود راندمان پیشرانه، در انطباق کامل با استاندارد آلایندگی یورو ۵ انجام شده‌اند.

با وجود این پیشرفت‌ها، ساختار میل‌سوپاپ پیشرانه M15i همچنان از نوع SOHC یا میل سوپاپ بالاسری تکی (Single OverHead Camshaft) است. این سیستم که یک میل سوپاپ واحد مسئولیت باز و بسته کردن هر دو سوپاپ دود و هوا را بر عهده دارد، به دلیل سادگی طراحی و سهولت در تعمیر و نگهداری، مزایای خاص خود را دارد. اما باید گفت که در مقایسه با موتورهای ۱.۵ لیتری با ۱۶ سوپاپ، راندمان پیشرانه M15i همچنان کمی پایین‌تر باشد، چرا که موتورهای DOHC اغلب کنترل دقیق‌تری بر سوپاپ‌ها ارائه می‌دهند که به بهبود تنفس و عملکرد در دورهای بالا منجر می‌شود.

در سایر بخش‌های فنی، کوییک GX-L همانند نسخه‌های قبلی خود باقی مانده است. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع میله پیچشی است. فرمان خودرو همچنان از نوع هیدرولیک بوده و در نهایت، سیستم ترمز نیز شامل دیسکی در چرخ‌های جلو و کاسه‌ای در چرخ‌های عقب است که یک ترکیب استاندارد برای این سگمنت خودرویی به شمار می‌رود.

امکانات رفاهی و ایمنی کوییک جی ایکس ال جدید

در راستای تکمیل سبد امکانات کوییک GX-L ارتقا یافته، شرکت سایپا دو آپشن جدید شامل نشانگر تعویض دنده (GSI) و کامپیوتر سفری را به این تیپ افزوده است. علاوه بر این، فهرست تجهیزات کوییک GX-L چند آپشن مهم دیگر شامل سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، سنسور پارک عقب، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر، آینه‌های جانبی برقی، دی‌لایت، درگاه USB با قابلیت شارژ موبایل، اتولایت و کیسه هوای راننده و سرنشین را در خود جای داده است.

تصویر داخلی کوییک GX-L ارتقا یافته سایپا

نکته قابل تأمل در تجهیزات کوییک GX-L، عدم وجود مانیتور سیستم صوتی به صورت استاندارد است. این بدان معناست که مشتریانی که تمایل به داشتن یک سیستم سرگرمی پیشرفته‌تر با قابلیت‌هایی نظیر ناوبری و اتصال بلوتوث دارند، باید با صرف هزینه شخصی اقدام به نصب این آپشن پس از خرید خودرو کنند.

همچنین برای آن دسته از مشتریانی که به دنبال امکانات رفاهی و سرگرمی کامل‌تری هستند، سایپا تیپ بالارده این خودرو را با نام کوییک GX-H عرضه خواهد کرد. این مدل که احتمالا با قیمت بالاتری عرضه می‌شود، مانیتور سیستم صوتی را به صورت استاندارد در اختیار خواهد داشت.

کاتالوگ رسمی کوییک GX-L ارتقا یافته

کاتالوگ رسمی کوییک GX-L ارتقا یافته سایپا
شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗