خبر کامل
توقف کامل تولید نیسان آبی قدیمی از ابتدای مرداد ماه
توقف تولید نیسان آبی قدیمی و آغاز عصر جدید وانت‌های زامیاد
تولید وانت نیسان آبی قدیمی، یکی از خودروهای پرکاربرد و شناخته‌شده در بازار ایران، به دلیل عدم انطباق با استانداردهای ۸۵گانه، از ابتدای مرداد ماه سال جاری به طور کامل متوقف شده است. این خبر که توسط مهدی آقاطاهریان در برنامه «میز اقتصاد» اعلام شد، نقطه عطفی در صنعت خودروسازی کشور محسوب می‌شود و راه را برای تولید نسل جدید نیسان با مجوز سازمان ملی استاندارد هموار کرده است.
چرا تولید نیسان آبی متوقف شد؟
تصمیم برای توقف تولید نیسان آبی قدیمی ریشه در الزامات سخت‌گیرانه استانداردهای ۸۵گانه خودرو دارد. این استانداردها که با هدف افزایش ایمنی، کاهش آلایندگی و بهبود کیفیت خودروها تدوین شده‌اند، تولیدکنندگان را ملزم به رعایت نکات فنی و ایمنی خاصی می‌کنند. نیسان آبی قدیمی، با وجود سابقه طولانی در بازار، نتوانست این الزامات را برآورده کند.
مهدی آقاطاهریان در برنامه میز اقتصاد اظهار داشت: «تولید وانت نیسان آبی قدیمی به دلیل نیاز به استانداردهای ۸۵ از ابتدای مرداد ماه کاملاً متوقف شده و هم اکنون نیسان جدید با مجوز سازمان استاندارد تولید می‌شود.»
محدودیت‌های تولید و تفاهمنامه وزارت صمت
پیش از این، در خرداد ماه ۱۴۰۴، گزارشی از بخش خبری ۲۰:۳۰ درباره قرارداد تولید ۳۰ هزار دستگاه نیسان آبی بین شرکت سایپا و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منتشر شد. در پی آن، سازمان ملی استاندارد ایران به صراحت اعلام کرد که تولید مازاد بر توافق وانت زامیاد، بدون رعایت استانداردهای ۸۵گانه، به هیچ وجه ممکن نیست.
بر اساس تفاهمنامه‌ای که در تاریخ ۱۴۰۳/۰۷/۰۲ بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان ملی استاندارد ایران منعقد شده بود، شرکت خودروساز تنها مجاز به تولید ۳۵ هزار دستگاه وانت زامیاد موسوم به نیسان Z۲۴ یا همان نیسان آبی بود. از این تعداد، تنها ۵ هزار دستگاه برای تولید باقی مانده بود که با توقف تولید مدل قدیمی، این سهمیه نیز به پایان رسید.
- تعداد مجاز تولید: ۳۵,۰۰۰ دستگاه
- تعداد باقی‌مانده: ۵,۰۰۰ دستگاه
- تاریخ تفاهمنامه: ۱۴۰۳/۰۷/۰۲
آینده تولید وانت‌های زامیاد
تولید بیش از ۵۰۰۰ دستگاه نیسان Z۲۴، شامل سایر تولیدات شرکت زامیاد، تنها به شرط انطباق کامل با الزامات ۸۵گانه خودرو و دریافت گواهینامه‌های تأیید نوع (TA) و تأییدیه انطباق (COP) امکان‌پذیر خواهد بود. این موضوع نشان‌دهنده عزم جدی نهادهای نظارتی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل است.
پیش از این نیز قرار بود تولید نیسان آبی در اسفند ماه سال گذشته متوقف شود که با تصمیمات جدید، این توقف به صورت قطعی از ابتدای مرداد ماه اجرایی شد.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
