خبر کامل
فیات دوکاتو «Back2Back»: ون دو سر برای حمل‌ونقل آسان‌تر کمپرها
در پی افزایش روزافزون علاقه به ون‌های کمپر، تولیدکنندگان خودرو به سمت طراحی‌های خلاقانه و گاهی غیرمعمول روی آورده‌اند. در این میان، فیات دوکاتو، محصول گروه استلانتیس، به گزینه‌ای محبوب برای سازندگان خانه‌های متحرک تبدیل شده است. این محبوبیت اخیر، به معرفی نسخه‌ای منحصر به فرد به نام «Back2Back» منجر شده است؛ ونی با دو کابین که به یکدیگر متصل شده‌اند و ظاهری شبیه به یک خودروی دو سر را تداعی می‌کنند.
پیکربندی «Back2Back»: دو خودرو در یک بسته
برخلاف تصور اولیه، دوکاتو Back2Back یک خودروی واحد نیست، بلکه از دو خودروی مجزا تشکیل شده است. اتصال موقتی این دو کابین به یکدیگر، صرفاً با هدف تسهیل در فرآیند حمل‌ونقل صورت می‌گیرد. این پیکربندی خاص، فاقد قسمت عقب شاسی و محور عقب است و به همین دلیل، برای جابجایی معمولاً به یدک‌کش نیاز دارد.
مشخصات فنی مستقل برای هر کابین
هر یک از کابین‌های Back2Back دارای پیشرانه مستقل خود هستند. این پیشرانه‌ها شامل یک موتور ۲.۲ لیتری توربودیزل Multijet می‌شوند که قادر به تولید ۱۷۸ اسب بخار قدرت است. نیروی تولیدی به چرخ‌های جلو منتقل شده و این فرآیند به طور انحصاری از طریق یک گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته انجام می‌پذیرد. از نظر فنی، این ویژگی به خودروهای Back2Back امکان می‌دهد تا از هر دو جهت حرکت کنند، البته به شرطی که نیمه دیگر در حالت خلاص قرار داشته باشد.
نکته قابل توجه این است که دو کابین لزوماً نباید از نظر ظاهری یکسان باشند. به عنوان مثال، نمونه‌ای که به نمایش گذاشته شده، دارای یک نیمه سفید رنگ با رینگ‌های فولادی و نیمه دیگر نقره‌ای با رینگ‌های آلیاژی ۱۶ اینچی است. با وجود این تفاوت‌ها در تریم، هر دو کابین از لاستیک‌های چهارفصل با اندازه یکسان بهره می‌برند.
آماده‌سازی برای تبدیل به کمپر
پس از تحویل به مشتری، پیکربندی Back2Back از هم جدا خواهد شد. هدف اصلی از این طراحی، فراهم آوردن پایه‌ای مستحکم برای ساخت ون‌های تفریحی و کمپر است. کابین‌ها بر روی شاسی AL-KO قرار می‌گیرند که مجهز به یک سیستم فنربندی ویژه است. این سیستم، علاوه بر نرمی حرکت، از تجهیزات و امکانات متنوع تفریحی نیز پشتیبانی می‌کند. این طراحی پیشرفته، امکان تحمل حداکثر وزن ۴.۴ تن را فراهم کرده و قابلیت حمل بار بالا را با یک کف صاف و پایین، که برای چیدمان‌های پیچیده کمپینگ ایده‌آل است، ترکیب می‌کند.
تجهیزات استاندارد و سفارشی
تجهیزات استاندارد هر دوکاتو شامل موارد زیر است:
- فرمان برقی
- کنترل پایداری (ESP)
- کنترل کشش (TCS)
- کمک به شروع حرکت در سربالایی (Hill Start Assist)
- کروز کنترل
- آینه‌های برقی گرم‌کن‌دار
- دو پورت USB
خریداران کمپر اغلب صندلی‌های «Captain’s Chairs» را انتخاب می‌کنند که قابلیت چرخش ۱۸۰ درجه به سمت یک میز را دارند و برای فضاهای داخلی کمپر بسیار مناسب هستند. امکانات سفارشی نیز شامل فرمان چرمی با کنترلرهای متعدد، رادیو DAB و یک نمایشگر اطلاعات و سرگرمی می‌شود.
جایگاه فیات دوکاتو در بازار کمپر
فیات دوکاتو در حال حاضر یک بازیگر اصلی در بخش کمپرها محسوب می‌شود. این خودرو تنها در جاده‌های آلمان، پایه و اساس ۴۲۷,۵۹۰ خانه متحرک است و ۴۲.۶ درصد از سهم بازار خودروهای تفریحی این کشور را به خود اختصاص داده است. گروه استلانتیس قصد دارد مدل Back2Back را در نمایشگاه Caravan Salon 2025 در دوسلدورف، که از ۲۹ آگوست تا ۷ سپتامبر برگزار می‌شود، به نمایش بگذارد.
شایان ذکر است که فیات دوکاتو تنها ونی نیست که گزینه Back2Back را ارائه می‌دهد. این امکان برای خودروهای مشابه مانند سیتروئن جامپر و پژو باکسر نیز در دسترس بوده است. این ون‌های بزرگ تقریباً یکسان هستند و تنها از طریق جلوپنجره و نشان‌های منحصر به فردشان از یکدیگر متمایز می‌شوند.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.