خبر کامل
B-29 سوپرفورترس: میراثی پرنده از جنگ جهانی دوم
بمب‌افکن B-29 سوپرفورترس: غول‌های پرنده جنگ جهانی دوم در آستانه انقراض
بمب‌افکن B-29 سوپرفورترس، هواپیمایی که نقشی بی‌بدیل در تغییر مسیر تاریخ ایفا کرد، اکنون به نمادی از یک گونه در حال انقراض تبدیل شده است. از مجموع ۳۹۷۰ فروندی که روزگاری آسمان جنگ جهانی دوم را در اختیار داشتند، تنها دو فروند از این غول‌های پرنده همچنان قادر به پرواز هستند و یادآور دوران پرفراز و نشیب خود هستند.
داستان شگفت‌انگیز توسعه B-29: گران‌ترین پروژه نظامی آمریکا
توسعه بمب‌افکن B-29 سوپرفورترس، یک انقلاب واقعی در صنعت هواپیماهای نظامی سنگین به شمار می‌رفت. این پروژه با هزینه‌ای سرسام‌آور، به گران‌ترین طرح نظامی ایالات متحده در زمان خود تبدیل شد. ویژگی‌های نوآورانه این هواپیما، از جمله کابین فشرده‌سازی شده، به آن امکان می‌داد تا در ارتفاعات بالاتر و مسافت‌های طولانی‌تر نسبت به نسل‌های قبلی خود پرواز کند.
- اولین پرواز آزمایشی B-29 در سال ۱۹۴۲ انجام شد.
- اولین مأموریت جنگی آن در نوامبر ۱۹۴۴ به وقوع پیوست.
- بین سال‌های ۱۹۴۳ تا ۱۹۴۶، در مجموع ۳۹۷۰ فروند از این بمب‌افکن تولید شد.
نقش کلیدی در جنگ جهانی دوم و عصر اتم
B-29 نه تنها در پیروزی متفقین نقش حیاتی ایفا کرد، بلکه با حمل بمب‌های اتمی به شهرهای هیروشیما و ناکازاکی، جهان را وارد عصر جدیدی از جنگ‌افزارها و معادلات نظامی کرد. این رویداد، نقطه عطفی در تاریخ بشریت بود که پیامدهای آن تا به امروز نیز ادامه دارد.
سرنوشت تلخ B-29ها: از اوج قدرت تا اوراق شدن
تولید B-29 اندکی پس از پایان جنگ جهانی دوم در سال ۱۹۴۶ متوقف شد و این هواپیما تا سال ۱۹۶۰ در خدمت نیروی هوایی ایالات متحده باقی ماند. با این حال، اکثریت قریب به اتفاق این بمب‌افکن‌ها در سال‌های پس از جنگ اوراق شدند و به تاریخ پیوستند.
امروز تنها ۲۰ فروند B-29 در موزه‌های سراسر جهان به نمایش گذاشته شده‌اند. از جمله این هواپیماها می‌توان به «انولا گی» که بمب اتمی هیروشیما را حمل کرد و اکنون در موزه هوا-فضای اسمیتسونین نگهداری می‌شود، و «باکسکار» که بمب ناکازاکی را پرتاب کرد و در موزه ملی نیروی هوایی ایالات متحده قرار دارد، اشاره کرد.
«فی‌فی» و «داک»: آخرین بازماندگان یک نسل افسانه‌ای
در میان هزاران فروند B-29 تولید شده، تنها دو فروند به نام‌های «فی‌فی» و «داک» همچنان قادر به پرواز هستند و در نمایش‌های هوایی آمریکا حضور می‌یابند.
داستان «فی‌فی»
- «فی‌فی» متعلق به نیروی هوایی یادبود تگزاس است که در سال ۱۹۷۱ آن را خریداری کرد.
- این هواپیما از سال ۱۹۷۴ در نمایش‌های هوایی شرکت کرده است.
- پس از یک تعمیر اساسی موتور در سال ۲۰۰۶، در سال ۲۰۱۰ مجدداً به آسمان بازگشت.
داستان «داک»
- «داک»، دیگر B-29 پروازی، تا سال ۱۹۹۸ در صحرای کالیفرنیا رها شده بود.
- این هواپیما به ویچیتا کانزاس، محل ساخت اصلی‌اش، منتقل شد.
- پس از بازسازی کامل، در سال ۲۰۱۶ دوباره به پرواز درآمد.
لحظه‌ای تاریخی: پرواز همزمان دو بازمانده
در سال ۲۰۱۷، رویدادی تاریخی رقم خورد: «فی‌فی» و «داک» برای اولین بار پس از ۵۰ سال در نمایشگاه هوایی EAA در ویسکانسین در کنار یکدیگر پرواز کردند. این دو بمب‌افکن افسانه‌ای اخیراً نیز به مناسبت هشتادمین سالگرد پایان جنگ جهانی دوم، صحنه‌ای فراموش‌نشدنی را در آسمان خلق کردند و یاد و خاطره دوران پرشکوه خود را زنده نگه داشتند.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۷:۲۰ - ۱۴۰۴/۰۶/۱۱