آیکون خبر

خبر کامل

تویوتا با پیکاپ جمع‌وجور جدید به جنگ فورد ماوریک و هیوندای سانتا کروز می‌رود

تویوتا با پیکاپ جمع‌وجور جدید به جنگ فورد ماوریک و هیوندای سانتا کروز می‌رود

تویوتا، غول خودروسازی ژاپن، با هدف رقابت مستقیم با مدل‌هایی چون فورد ماوریک و هیوندای سانتا کروز، در حال آماده‌سازی برای ورود به بازار پررونق پیکاپ‌های جمع‌وجور است. این خودروی جدید که قرار است کوچکتر و مقرون‌به‌صرفه‌تر از تویوتا تاکوما باشد، پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۲۷ میلادی به بازار عرضه شود و فصل جدیدی را در سبد محصولات تویوتا رقم بزند.

نام احتمالی: هایلوکس یا استاوت؟

با وجود برنامه‌ریزی‌های گسترده، تویوتا هنوز نام رسمی این پیکاپ جمع‌وجور را اعلام نکرده است. گمانه‌زنی‌ها حول دو نام مطرح می‌چرخد: «هایلوکس» و «استاوت».

  • هایلوکس: این نام در بازار جهانی بسیار شناخته شده است، اما تاکنون در آمریکا استفاده نشده. با این حال، با توجه به جایگاه هایلوکس به عنوان یک پیکاپ میان‌سایز، احتمال استفاده از آن برای یک مدل کوچک و شهری کمتر به نظر می‌رسد.
  • استاوت: این نام در سال ۲۰۲۲ در آرژانتین به ثبت رسید و دارای پیشینه‌ای تاریخی در پیکاپ‌های سبک تویوتا است. «استاوت» می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای بازگشت در کلاس جمع‌وجور باشد و یادآور مدل‌های کلاسیک تویوتا باشد.

پلتفرم و ساختار بدنه

پیکاپ جدید تویوتا از ساختار بدنه یکپارچه (unibody) بهره خواهد برد و بر روی پلتفرم TNGA (Toyota New Global Architecture) سوار می‌شود. اگرچه نوع دقیق پلتفرم هنوز مشخص نیست، اما شایعات اولیه مبنی بر استفاده از پلتفرم TNGA-C (برگرفته از کرولا و C-HR) به دلیل عدم کفایت برای یک پیکاپ کوچک، رد شده است.

گزینه محتمل‌تر، پلتفرم TNGA-K است که در مدل‌های بزرگ‌تری مانند کمری، راوفور و هایلندر به کار رفته است. این پلتفرم توانایی حمل بار و ظرفیت یدک‌کشی بیشتری را ارائه می‌دهد. به عنوان مثال، راوفور با این پلتفرم حداکثر توانایی یدک‌کشی ۳۵۰۰ پوند را دارد، در حالی که مدل C-HR تنها قادر به کشیدن ۱۲۳۳ پوند است.

پیشرانه و سیستم محرکه هیبریدی

انتظار می‌رود تویوتا این پیکاپ را صرفاً با پیشرانه‌های هیبریدی و در نسخه‌های دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک عرضه کند. پیشرانه‌ها احتمالاً همان نمونه‌های به کار رفته در راوفور خواهند بود:

  • موتور ۲.۵ لیتری هیبریدی: با قدرتی بین ۲۲۶ تا ۲۳۶ اسب‌بخار.
  • نسخه پلاگین هیبرید راوفور پرایم: با توان خروجی ۳۲۰ اسب‌بخار.

قیمت‌گذاری رقابتی

با توجه به هدف رقابت با پیکاپ‌های جمع‌وجور موجود در بازار، پیش‌بینی می‌شود این خودرو با قیمت پایه حدود ۳۰ هزار دلار عرضه شود. مدل‌های مجهزتر و فول آپشن این پیکاپ نیز ممکن است تا حدود ۴۵ هزار دلار قیمت داشته باشند که آن را به گزینه‌ای جذاب در این سگمنت تبدیل می‌کند.

زمان معرفی و عرضه

علاقه‌مندان باید حداقل تا سال ۲۰۲۷ منتظر عرضه این پیکاپ جدید بمانند. با این حال، احتمال دارد تویوتا در سال ۲۰۲۶، پیش‌نمایش یا نمونه کانسپت این پیکاپ را معرفی کند. این گام استراتژیک، حضور تویوتا را در بازار پیکاپ‌های جمع‌وجور تثبیت خواهد کرد و نویدبخش ورود یک خودروی جدید و هیجان‌انگیز به این بخش از بازار است.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗