خبر کامل
جابه‌جایی ۲۳۵ میلیون تُن کالا در ۵ ماه؛ نقش حیاتی حمل‌ونقل جاده‌ای ایران
حمل‌ونقل جاده‌ای ایران: ستون فقرات لجستیک کشور
در پنج ماه نخست سال جاری، شبکه حمل‌ونقل جاده‌ای کشور شاهد فعالیت چشمگیری بوده است. با صدور بیش از ۱۵ میلیون و ۲۰۰ هزار بارنامه، حدود ۲۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تُن انواع کالا در سراسر ایران جابه‌جا شده که نشان‌دهنده نقش حیاتی این بخش در اقتصاد ملی است.
جزئیات حجم کالاهای جابه‌جا شده
بر اساس آمار منتشر شده، تفکیک کالاهای جابه‌جا شده در این دوره به شرح زیر است:
- کالاهای کشاورزی، دامی و غذایی: ۴۶ میلیون تُن
- کالاهای ساختمانی و مواد معدنی: ۷۳ میلیون تُن
- کالاهای اساسی وارداتی از بنادر: ۱۰ میلیون تُن
این ارقام نشان‌دهنده تنوع و گستردگی اقلامی است که روزانه از طریق جاده‌ها به دست مصرف‌کنندگان می‌رسد.
مشارکت ناوگان و رانندگان
این عملیات گسترده با همکاری بی‌وقفه ۴۶۷ هزار دستگاه ناوگان باری و فعالیت نزدیک به ۵۵۲ هزار راننده به ثمر رسیده است. علاوه بر این، بخش وانت‌بار نیز سهم قابل توجهی در این جابه‌جایی‌ها داشته است:
- بارنامه‌های صادر شده برای وانت‌بارها: بیش از ۷۹ هزار بارنامه
- حجم بار جابه‌جا شده توسط وانت‌بارها: ۱۲۸ هزار و ۴۰۰ تُن
در حال حاضر، ۲۴۸ هزار و ۶۰۰ دستگاه وانت‌بار دارای کارت هوشمند با میانگین عمر کمتر از ۱۵ سال در این بخش فعال هستند که نشان از نوسازی و سازمان‌دهی این ناوگان دارد.
زیرساخت‌ها و حمایت از رانندگان
جابه‌جایی کالاهای اساسی کشور با همکاری ۵۷۶۸ شرکت و مؤسسه حمل‌ونقل کالا و ۸۳ پایانه بار و شهرک حمل‌ونقل انجام می‌شود. این زیرساخت‌ها نقش کلیدی در تسهیل و تسریع فرآیند لجستیک ایفا می‌کنند.
همچنین، توجه به رفاه رانندگان نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. بیش از ۴۴۹ هزار راننده بین‌شهری و خانواده‌هایشان از پوشش بیمه تکمیلی درمان، عمر و حوادث بهره‌مند هستند که امنیت خاطر بیشتری را برای این قشر زحمتکش فراهم می‌آورد.
نقش استراتژیک حمل‌ونقل جاده‌ای
ناوگان عمومی حمل‌ونقل جاده‌ای کشور در دهه گذشته همواره بیش از ۸۰ درصد کالاهای داخلی را جابه‌جا کرده است. با توجه به گستردگی جغرافیایی ایران و محدودیت‌های شبکه ریلی، بخش بار جاده‌ای به عنوان ستون فقرات لجستیک کالا شناخته می‌شود. هر ساله میلیاردها تُن کالا از طریق این شبکه در داخل کشور و بین بنادر و مراکز مصرف جابه‌جا می‌شود.
روند صدور بارنامه و مشارکت رانندگان در سال‌های اخیر افزایشی بوده و بخش وانت‌بار نیز با توسعه سامانه‌های هوشمند و کارت‌های شناسایی به تدریج سازمان‌دهی شده است که نویدبخش آینده‌ای کارآمدتر برای این صنعت حیاتی است.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.