تکمیل دسترسی‌های بزرگراه شهید چمران با بهره‌برداری از پل و زیرگذر جدید

بزرگراه شهید چمران، شریان حیاتی شمال به جنوب پایتخت، سال‌هاست که به دلیل حذف تدریجی دوربرگردان‌های هم‌سطح، با چالش‌های جدی در دسترسی‌ها و گره‌های ترافیکی دست و پنجه نرم می‌کند. این محور ۱۱ کیلومتری که از پل پارک‌وی آغاز شده و تا تونل توحید امتداد می‌یابد، برای افزایش ایمنی، نیازمند بازتعریف گردش‌های ترافیکی بود. در همین راستا، مدیریت شهری در دوره ششم، برنامه‌های جامعی را برای بهبود جریان ترافیک در این مسیر استراتژیک تدوین و به مرحله اجرا گذاشت.

زیرگذر جنوب به جنوب: اولین گام در بهبود ترافیک

عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهردار تهران، در تشریح اقدامات انجام‌شده، به بهره‌برداری از یک زیرگذر حیاتی اشاره کرد. این زیرگذر با جهت حرکت جنوب به جنوب در بزرگراه شهید چمران طراحی و اجرا شد و در بهار ۱۴۰۴ به بهره‌برداری رسید. این اقدام مهم، نقش بسزایی در کاهش بار ترافیکی و حذف پیمایش‌های غیرضروری در این محدوده ایفا کرده است.

پل غیرهمسطح شمال به شمال: راهکاری برای گره‌های ترافیکی

با توجه به نبود امکان گردش شمال به شمال در مسیر چمران، مطالعات فنی گسترده‌ای صورت گرفت و در نهایت، احداث یک پل غیرهمسطح در محدوده تقاطع با بزرگراه شهید حکیم به عنوان راهکار بهینه انتخاب شد. عملیات اجرایی این پروژه از بهمن ۱۴۰۲ آغاز و پس از ۱۸ ماه تلاش مستمر، در تابستان ۱۴۰۴ به پایان رسید.

محمدخانی: «این پل با اعتباری بالغ بر ۹۰ میلیارد تومان احداث شده و طول کلی مسیر آن ۶۲۰ متر است. این مسیر شامل ۳۲۰ متر رمپ ورودی، ۹۰ متر عرشه پل و ۲۱۰ متر رمپ خروجی با عرض متوسط سواره‌رو ۶ متر است. ساختار مهندسی پل نیز بر اساس طراحی دقیق و اصول فنی اجرا شده است.»

جزئیات فنی و اقدامات تکمیلی

در کنار اجرای پل، اقدامات تکمیلی دیگری نیز برای افزایش ایمنی و بهره‌وری مسیر انجام شده است که شامل موارد زیر می‌شود:

• اصلاح هندسی ۱۷۰ متر از بزرگراه شهید چمران
• احداث ۲۱۰ متر دیوار حائل و وزنی
• ساماندهی شبکه جمع‌آوری آب‌های سطحی

این اقدامات جامع، به افزایش ایمنی و کارایی کلی مسیر کمک شایانی می‌کند.

دسترسی‌های کلیدی و مزایای زیست‌محیطی

این پروژه نه تنها دسترسی‌های کلیدی در محدوده بزرگراه شهید چمران را تکمیل کرده، بلکه امکان حرکت مستقیم از شمال چمران به شرق بزرگراه شهید همت را نیز فراهم آورده است. این امر به طور چشمگیری فشار ترافیکی را از دیگر مسیرها کاهش می‌دهد.

سخنگوی شهردار تهران، دستاوردهای این پروژه را چنین برشمرد:

• کاهش حدود ۷ کیلومتر پیمایش اضافی
• صرفه‌جویی در زمان سفر
• کاهش مصرف سوخت
• کاهش آلایندگی زیست‌محیطی

علاوه بر این، اجرای ۴۷۶۰ مترمربع فضای سبز در حاشیه این پروژه، در راستای بهبود منظر شهری و ارتقاء کیفیت محیط زیست انجام شده است.