خبر کامل
رونمایی از لکسوس IS مدل ۲۰۲۶: تحول کابین، فناوری خودران و خداحافظی با موتور V8

لکسوس سرانجام از مدل ۲۰۲۶ سدان محبوب IS رونمایی کرد. این خودرو که سومین فیسلیفت عمده برای پلتفرم نسل سوم محسوب میشود، با تغییرات گسترده در کابین، فناوریهای پیشرفته و بهروزرسانیهای فنی مهم از راه رسیده است تا این سامورایی کهنهکار را برای رقابت با سدانهای اسپرت مدرن آماده کند. هرچند این یک نسل کاملاً جدید نیست، اما لکسوس با حفظ این سدان کوچک در سبد محصولات خود نشان داد که هنوز به طرفداران خودروهای اسپرت وفادار است.
ابعاد کلی خودرو تقریباً دستنخورده باقی مانده است. تنها به دلیل طراحی مجدد سپرهای جلو و عقب، طول کلی آن حدود ۱۰ میلیمتر افزایش پیدا کرده است. این موضوع نشان میدهد که تمرکز اصلی مهندسان لکسوس روی ارتقای تجربه رانندگی و فضای داخلی بوده است.
تحول چشمگیر در کابین لکسوس IS مدل ۲۰۲۶
بزرگترین تحول لکسوس IS مدل ۲۰۲۶ را باید در فضای داخلی آن جستجو کرد. لکسوس سرانجام با پد لمسی کنترلی بدنام خود وداع کرده و یک طراحی کاملاً مدرن را جایگزین آن کرده است. حالا یک نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی برای صفحه کیلومتر و یک نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی دیگر برای سیستم سرگرمی به صورت استاندارد روی تمام مدلها عرضه میشود.
ساعت آنالوگ کلاسیک حذف شده و دریچههای تهویه دایرهای جای خود را به نمونههای مدرن زاویهدار دادهاند. خوشبختانه کلیدهای فیزیکی برای کنترل گرمکن و سردکن صندلیها و یک دکمه چرخان برای تنظیم صدا حفظ شدهاند. اضافه شدن شارژر بیسیم، پورتهای USB-C و طراحی جدید رودریها از دیگر تغییرات مهم هستند. استفاده از فیبر بامبوی طبیعی در کنسول بالایی نیز حس لوکس بودن کابین را دوچندان کرده است.
تغییرات فنی و ظاهری: از رنگ جدید تا حذف موتور V8
در نمای بیرونی، تغییرات ظریف اما تأثیرگذار هستند. یک رنگ جدید به نام خاکستری نوترینو به لیست رنگها اضافه شده است. رینگهای ۱۹ اینچی آلیاژی جدید، کالیپرهای ترمز قرمز با لوگوی لکسوس و یک اسپویلر جدید در عقب، چهره IS را اسپرتتر از همیشه نشان میدهند.
مهمترین تغییرات اما در زیر پوسته این خودرو رخ دادهاند. لکسوس IS مدل ۲۰۲۶ به سیستم فرمان برقی جدید برای بهبود هندلینگ و سیستم تعلیق تطبیقی پیشرفته برای افزایش راحتی سواری مجهز شده است. مجموعه فناوریهای ایمنی و دستیار راننده نیز با اضافه شدن قابلیت رانندگی بدون دخالت دست در بزرگراهها گسترش یافته است.
متأسفانه همانطور که انتظار میرفت، دیگر خبری از موتور ۵ لیتری تنفس طبیعی V8 در مدل IS500 نیست. لکسوس تأیید کرده است که این خودرو تنها با دو پیشرانه عرضه میشود. این پیشرانهها شامل مدل IS350 با قابلیت انتخاب بین دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل و مدل هیبریدی IS300h فقط به صورت دیفرانسیل عقب میشود. لکسوس اعلام کرده است که عرضه این فیسلیفت از اوایل سال آینده میلادی در بازارهای منتخب آغاز خواهد شد.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۰۸:۲۳ - ۱۴۰۴/۰۶/۲۰