خبر کامل
توسعه و ایمن‌سازی بی‌سابقه راه‌های آذربایجان غربی با اجرای پروژه‌های کلان
پیشرفت چشمگیر در توسعه و ایمن‌سازی راه‌های آذربایجان غربی
آذربایجان غربی، استانی با پنج پایانه مرزی رسمی و یک مرز مصوب، همواره توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای را در اولویت قرار داده است. این استان با وجود نداشتن آزادراه، دارای ۱۲,۳۵۹ کیلومتر راه شامل بزرگراه، راه اصلی، فرعی و مرزی است که سه درصد از مجموع راه‌های کشور را تشکیل می‌دهد. در سال‌های اخیر، با آغاز به کار دولت چهاردهم، شتاب قابل توجهی در ارتقای ایمنی جاده‌های استان مشاهده شده که این روند در سال جاری نیز تشدید یافته است.
ارسلان شکری، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان غربی، در تشریح اقدامات انجام شده، از عملیاتی شدن بیش از ۵,۵۰۰ کیلومتر از طرح‌های راهداری خبر داد که گام بلندی در جهت ارتقای ایمنی راه‌های روستایی و مرزی استان محسوب می‌شود.
اقدامات گسترده در حوزه راهداری و ایمن‌سازی
با تلاش شبانه‌روزی راهداران، امسال ۲,۸۰۰ کیلومتر راه روستایی و ۱,۱۷۰ کیلومتر راه مرزی برای هموارسازی و مرتب‌سازی سطح جاده‌های خاکی، تسطیح و رگلاژ شده است. همچنین، ۸۰۵ کیلومتر شانه‌سازی و رفع افتادگی شانه با هدف هدایت آب‌های سطحی و ایجاد فضای توقف اضطراری انجام گرفته که به پایداری بیشتر جاده‌ها کمک می‌کند.
در ۴۵۰ کیلومتر از محورهای استان، عملیات اصلاح شیب شیروانی و در ۸۵ کیلومتر، ایمن‌سازی نقاط پرتگاهی به اجرا درآمده است. شکری تأکید کرد که در بخش راهداری دوره‌ای نیز ۱,۰۳۰ کیلومتر عملیات ارتقای ایمنی با استفاده از ماشین‌آلات راهداری انجام شده که نقش مؤثری در کاهش سوانح، روان‌سازی تردد و بهبود شاخص‌های حمل‌ونقل استان دارد.
بزرگترین پروژه راهداری استان: محور سه‌راهی راژان – دیزج ارومیه
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان غربی از ادامه عملیات اجرایی پروژه ساماندهی، تعریض و ارتقای محور سه‌راهی راژان به دیزج به عنوان بزرگترین طرح تاریخ راهداری استان خبر داد. عملیات زیرسازی مسیر به طول حدود سه کیلومتر در سمت چپ محور (لاین برگشت) شامل دکاپاژ، بسترسازی، خاکبرداری و خاکریزی در حال اجراست.
تاکنون سه دستگاه ابنیه فنی با دهانه ۲ متری احداث شده و ساخت ابنیه چهارم نیز در مرحله قالب‌بندی قرار دارد. این پروژه به طول ۲۵ کیلومتر و با دو خط عبور اجرا می‌شود و با تکمیل آن، محور درجه دو فعلی به محور اصلی درجه یک ارتقا خواهد یافت. هزینه پیش‌بینی شده برای اجرای این طرح ۵,۶۰۰ میلیارد ریال است که به صورت مرحله‌ای تخصیص پیدا می‌کند.
با بهره‌برداری از محور سه‌راهی راژان به دیزج، بیش از ۸۰ هزار نفر از ساکنان روستاهای راژان، رزگه، قارانه، هاشم‌آباد، زیوه، دیزج، دزگیر، نرگی، ناری و دیگر مناطق همجوار از زیرساخت‌های ایمن، روان و استاندارد جاده‌ای برخوردار می‌شوند. این محور حیاتی، علاوه بر ارتقای سطح دسترسی مردم، نقش مهمی در توسعه اقتصادی، کاهش تلفات جاده‌ای، تسهیل تردد و توانمندسازی روستاهای منطقه ایفا خواهد کرد.
این پروژه در راستای سیاست‌های دولت چهاردهم برای محرومیت‌زدایی و تقویت زیرساخت‌های مناطق کمتر برخوردار آغاز شده و به عنوان بزرگترین پروژه راهداری تاریخ آذربایجان غربی در حال اجراست.
توسعه راه‌های روستایی در تکاب با مشارکت بخش خصوصی
در حوزه راه‌های روستایی، با توجه به اهمیت توسعه و بهسازی مسیرهای ارتباطی در مناطق محروم، تفاهم‌نامه‌ای برای ساخت و بهسازی ۶۰ کیلومتر راه روستایی در تکاب با پیگیری‌های اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان و مشارکت معدن طلای آقدره به امضا رسیده است. این اقدام نقش بسزایی در ارتقای زیرساخت‌های ارتباطی و تسهیل دسترسی روستاییان دارد.
محورهای گوله‌گوله، آلاسقل، گوگردچی و قره‌عمر از جمله پروژه‌های در دست اجرا هستند که بخشی از آن‌ها به طول ۱۰ کیلومتر هم‌اکنون در مرحله زیرسازی قرار دارد و به‌زودی آماده آسفالت می‌شود.
لکه‌گیری و روکش آسفالت گسترده در جاده‌های استان
از ابتدای امسال تاکنون، با اعتبار هزینه شده بیش از ۲۸۰ هزار میلیارد ریال، عملیات لکه‌گیری و روکش آسفالت در محورهای مختلف استان اجرا شده است که از این میزان، حدود ۷۰ کیلومتر در مسیر منتهی به پایانه مرزی تمرچین انجام گرفته است.
هم‌اکنون عملیات لکه‌گیری و روکش آسفالت به طول ۳۳۳ کیلومتر با اعتباری بیش از ۵,۵۰۰ میلیارد ریال در دست انجام است. همچنین، ۲۰ فقره مناقصه برای اجرای عملیات لکه‌گیری و روکش آسفالت به طول ۱۸۷ کیلومتر و با اعتبار ۴,۹۸۴ میلیارد ریال در حال برگزاری است که پس از تعیین پیمانکاران آغاز می‌شود. از این میزان، ۱۷۲ کیلومتر مربوط به روکش آسفالت و ۳۱ کیلومتر به لکه‌گیری اختصاص دارد.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان غربی تأکید کرد که نگهداری و بهسازی مستمر راه‌های استان، علاوه بر افزایش ایمنی سفرهای جاده‌ای، نقش مهمی در تسهیل جابه‌جایی بار و مسافر و همچنین توسعه اقتصادی استان ایفا می‌کند.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۰۷:۵۴ - ۱۴۰۴/۰۶/۲۳