خراسان شمالی: ۸۰ درصد راه‌های روستایی آسفالت، کاهش ۱۱ درصدی تصادفات و نیاز به ۲۸۰ همت اعتبار

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور، در مراسمی در خراسان شمالی، به بررسی وضعیت راه‌های استان و چالش‌های پیش رو پرداخت. این استان با وجود قرار گرفتن در مسیر ترانزیتی مهم، همچنان با کمبودهایی در زیرساخت‌ها و نیاز به اعتبارات کلان مواجه است، اما در زمینه کاهش تصادفات جاده‌ای عملکردی درخشان داشته است.

وضعیت راه‌های روستایی و کریدورهای ترانزیتی

اروجعلی علیزاده، معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، در آیین تکریم و معارفه سرپرست اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان شمالی، به وضعیت راه‌های روستایی این استان اشاره کرد. وی اظهار داشت که ۸۰ درصد راه‌های روستایی خراسان شمالی آسفالت شده است که این میزان، پنج درصد کمتر از میانگین کشوری است و نیازمند توجه و اهتمام بیشتر مدیران است.

علیزاده همچنین به اهمیت طرح جامع حمل‌ونقل کشور و تعریف ۱۰ کریدور مهم در محورهای شریانی برای تسهیل تردد و توسعه ترانزیت اشاره کرد. وی افزود: «۲۴۳ کیلومتر از این کریدورهای حیاتی در خراسان شمالی واقع شده است که توجه ویژه‌ای را می‌طلبد.»

ایمن‌سازی، آسفالت کامل و حذف نقاط پرحادثه از مهم‌ترین وظایف در بخش راه‌های شریانی است.

نیاز به اعتبارات و اولویت‌بندی طرح‌ها

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در ادامه سخنان خود به چالش‌های مالی پیش روی طرح‌های راه‌سازی کشور پرداخت. وی تصریح کرد: «برای اجرای طرح‌های راه‌سازی کشور ۲۸۰ همت اعتبار نیاز است، اما تاکنون تنها ۳۰ همت پیش‌بینی شده است. با توجه به منابع محدود، طرح‌ها بر اساس اولویت اجرا خواهند شد.» این شکاف عظیم بین نیاز و تخصیص اعتبار، نشان‌دهنده ضرورت برنامه‌ریزی دقیق و جذب سرمایه‌گذاری است.

کاهش تصادفات در خراسان شمالی؛ الگویی برای کشور

یکی از نکات برجسته در سخنان علیزاده، آمار مربوط به تصادفات جاده‌ای بود. وی از افزایش ۶ درصدی تصادفات جاده‌ای کشور از ابتدای سال جاری خبر داد، اما در مقابل، خراسان شمالی در همین مدت با کاهش ۱۱ درصدی حوادث رانندگی روبه‌رو بوده است. این آمار نشان‌دهنده عملکرد موفق استان در زمینه ایمنی جاده‌ای است.

علیزاده تأکید کرد که عامل انسانی مهم‌ترین علت بروز تصادفات جاده‌ای است و ارتقای فرهنگ ترافیکی و اجرای طرح‌های آموزشی و کنترلی باید بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.

چالش نوسازی ناوگان حمل‌ونقل

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به چالش نوسازی ناوگان حمل‌ونقل نیز اشاره کرد و گفت: «در این زمینه لازم است شرکت‌های حمل‌ونقل، سرمایه‌گذاران و صنوف مرتبط پای کار بیایند.» نوسازی ناوگان فرسوده، نقش حیاتی در افزایش ایمنی و بهره‌وری حمل‌ونقل جاده‌ای دارد.

اهمیت استراتژیک خراسان شمالی

خراسان شمالی با یک میلیون نفر جمعیت در شمال شرق کشور واقع شده و سالانه میلیون‌ها مسافر از این استان گذر می‌کنند. این موقعیت استراتژیک، اهمیت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و راهداری در این استان را دوچندان می‌کند.