توسعه کریدور ارس؛ افزایش ظرفیت ترانزیت آذربایجان به نخجوان از مسیر ایران

توسعه کریدور ارس؛ تقویت مسیر ترانزیتی آذربایجان به نخجوان از طریق ایران

امین ترفع، رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی، در گفت‌وگویی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی ایلنا، به تشریح آخرین وضعیت توسعه کریدور ارس و مسیر اتصال آذربایجان به نخجوان از طریق ایران پرداخت. وی با تاکید بر اینکه این مسیر ترانزیتی جدیدی نیست و همواره از زمان فروپاشی شوروی برقرار بوده، از پیشرفت چشمگیر پروژه‌های زیرساختی در این کریدور خبر داد.

پیشرفت چشمگیر در توسعه زیرساخت‌ها

ترفع اظهار داشت که عملیات توسعه ظرفیت جاده جلفا به کلاله با سرعت بالا در حال انجام است و جمهوری آذربایجان نیز به طور مستمر پیگیر روند پیشرفت این پروژه از ایران است. وی افزود: «عملیات ساخت پل در مسیر کلاله-آق‌بند توسط آذربایجان با پیشرفت بالایی در حال اجرا است و در سمت آذربایجان ساخت پل تکمیل شده است. در سمت ایران نیز این پروژه بیش از ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال جاری این پل به بهره‌برداری برسد.»

این مقام مسئول تاکید کرد که عملیات اجرایی اتصال آذربایجان به نخجوان از مسیر ایران با احداث پل‌ها و جاده‌های جدید در حال پیگیری است و دو کشور همچنان برای راه‌اندازی کامل این مسیر همکاری می‌کنند.

کریدور ارس؛ مسیری با سابقه تاریخی

رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: «کریدور ارس مسیر جدیدی نیست و در تمام سال‌های گذشته وجود داشته است. اتفاق جدید در این کریدور، ساخت پل جدید است که با احداث آن، ظرفیت جاده اتصال آذربایجان به نخجوان از کلاله به جلفا افزایش پیدا می‌کند.»

وی در پاسخ به سوالی درباره ظرفیت ترانزیت و عبور کالا با احداث پل جدید، گفت: «در حال حاضر، این مسیر ظرفیت تردد روزانه حدود ۲۵۰ کامیون را دارد و می‌توان این عدد را در آینده افزایش داد.»