تأخیر در تحویل خودرو و تخلفات بازار: هشدار رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران

برگزاری جلسه اضطراری در وزارت صمت؛ وعده‌ای که محقق نشد

قرار بود تا پایان هفته گذشته، جلسه‌ای مهم در وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) با حضور نمایندگان اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو برگزار شود. هدف از این نشست، بررسی ابعاد تخلفات موجود در بازار و تدوین راهکارهای نظارتی و قانونی برای بهبود وضعیت بود. اما اسد کرمی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران تهران، اعلام کرد که این جلسه با وجود تلاش‌های فراوان، برگزار نشده است.

«متاسفانه با وجود همه تلاش‌هایی که شد این جلسه بر پا نشد که به همین زودی در هفته‌ آینده جلسه را حتما برگزار می‌کنیم و مواردی هم که تصمیم‌گیری شود را به صورت دقیق و کامل اطلاع‌رسانی می‌کنیم. شک نکنید دغدغه مردم را داریم و برای بهبود شرایط از هیچ تلاشی فروگذار نخواهیم کرد.»

تخلفات نمایندگی‌ها و مسئولیت شرکت‌های تولیدکننده

کرمی به تخلفات برخی نمایندگی‌ها و نمایشگاه‌ها اشاره کرد و توضیح داد که نمایندگی‌ها در سراسر کشور باید دارای پروانه فعالیت باشند و برای پیش‌فروش خودرو نیز از بانک مرکزی مجوز دریافت کنند. او تاکید کرد که شرکت‌های تولیدکننده و مونتاژکار، مسئول کنترل نمایندگی‌های خود هستند.

نقش شرکت‌ها در کنترل نمایندگی‌ها

• نمایندگی‌ها باید تحت نظارت شرکت‌های مادر فعالیت کنند.
• شرکت‌ها باید بر نحوه فروش حواله‌ها و سهمیه نمایندگی‌ها نظارت دقیق داشته باشند.

متاسفانه، برخی نمایندگی‌ها اقدام به پیش‌فروش بیش از سهمیه خود می‌کنند و حتی در غیاب متصدی اصلی، نمایندگان آن‌ها چندین حواله فروش صادر کرده و مبالغی را دریافت می‌کنند. پس از سه ماه، خریداران برای دریافت خودرو مراجعه می‌کنند و به شرکت یا وزارت صمت ارجاع داده می‌شوند. کرمی معتقد است که اگرچه نمایندگی تخلف می‌کند، اما مقصر اصلی شرکت تولیدکننده است که باید بر عملکرد نمایندگی‌های خود نظارت کند.

«ما نمایندگی‌هایی داریم که بیش از ۲۰ شاکی دارند. وقتی به نماینده می‌گوییم چرا این کار را کرده‌اید می‌گویند ما نبودیم متصدی ما این کار را کرده است! باید شرکت رسیدگی کند چون همه این افراد زیر نظر شرکت هستند.»

رفع تکلیف نمایندگی‌ها و پیشنهاد سود ۲۴ درصدی

پس از انجام تخلف و تأخیر در تحویل، برخی نمایندگی‌ها برای رفع تکلیف به خریداران پیشنهاد می‌دهند که به جای خودرو، سود ۲۴ درصدی پول خود را دریافت کنند. کرمی این اقدام را به ضرر مصرف‌کننده دانست و اظهار داشت که مردم به دنبال خودرو هستند، نه سود بانکی.

«مردم ۲۴ درصد سود نمی‌خواهند و خودرو می‌خواهند، در غیر این صورت پول خود را در بانک قرار می‌دادند. متاسفانه الان این مشکلات را داریم و به وزارت صمت و شرکت‌ها اعلام کرده‌ایم.»

اتحادیه نمایشگاه‌داران قصد دارد کتباً به وزارت صمت نامه بزند و خواستار اتخاذ تدابیر جدی و جریمه برای نمایندگی‌های متخلف شود.

ممنوعیت پیش‌فروش خودرو توسط نمایشگاه‌ها

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران صراحتاً اعلام کرد که پیش‌فروش خودرو از نظر قوانین صنفی مجاز نیست. از افرادی که دارای پروانه هستند، تعهد گرفته شده که اقدام به پیش‌فروش نکنند. او از مردم خواست که برای خرید خودرو حتماً از نمایندگی‌های مجاز خرید کنند تا در صورت بروز مشکل، امکان رسیدگی وجود داشته باشد، زیرا نمایندگی‌ها از بانک مرکزی مجوز دارند. نمایشگاه‌ها به هیچ عنوان حق پیش‌فروش ندارند.

تخلفات در خرید و فروش اقساطی و کارشناسی خودرو

کرمی به تخلفات دیگری نیز اشاره کرد که در خرید و فروش اقساطی و همچنین کارشناسی خودرو رخ می‌دهد:

تخلفات در فروش اقساطی

• قراردادهای یک‌طرفه: خریداران در قراردادهای اقساطی، بدون اطلاع از جزئیات، متعهد به شرایط سخت‌گیرانه می‌شوند.
• کمیسیون‌های غیرقانونی: برخی نمایشگاه‌ها چندین برابر کمیسیون قانونی (مثلاً ۵۰ میلیون تومان به جای ۱۲ میلیون تومان برای خودرو ۱.۲ میلیارد تومانی) دریافت می‌کنند.
• جریمه‌های سنگین: در برخی قراردادها، برای برگشت یک چک، ۲۰ درصد ضرر و زیان در نظر گرفته می‌شود.

کرمی به خریداران توصیه کرد که قبل از تحویل خودرو و قبل از امضای قراردادهای اقساطی، تمامی جوانب را با دقت بررسی کنند تا متحمل ضررهای چند صد میلیونی نشوند.

تخلفات در کارشناسی خودرو

کارشناسان خودرو باید آموزش‌دیده و بی‌طرف باشند، اما برخی از آن‌ها با استفاده از روش‌های غیرعلمی و «زد و بند»، به نفع یک طرف معامله عمل می‌کنند. این کارشناسان نباید در قیمت‌گذاری دخالت کنند و تنها وظیفه آن‌ها، ارائه کارشناسی فنی است. کرمی خواستار وضع جریمه‌های سنگین برای جلوگیری از تکرار این تخلفات شد.