فرستاپن: قهرمانی فرمول یک هنوز قطعی نیست؛ رقابت با مک‌لارن ادامه دارد

مکس فرستاپن، راننده پرآوازه تیم ردبول، پس از کسب پیروزی‌های متوالی در گرندپری‌های آذربایجان و مونتزا، با احتیاط از صحبت درباره قهرمانی زودهنگام در رقابت‌های فرمول یک خودداری کرد. او تأکید دارد که با وجود درخشش اخیر، هنوز هیچ چیز قطعی نیست و رقابت با رانندگان جوان و مستعد مک‌لارن، اسکار پیاستری و لاندو نوریس، همچنان ادامه دارد.

کاهش چشمگیر فاصله امتیازی

فرستاپن با دو پیروزی اخیر خود در پیست‌های باکو و مونتزا، توانسته است فاصله امتیازی خود را با صدر جدول، یعنی اسکار پیاستری، به شکل قابل توجهی کاهش دهد. این اختلاف از ۱۰۴ امتیاز به ۶۹ امتیاز رسیده است. این در حالی است که پیاستری در گرندپری آذربایجان به دلیل تصادف در دور اول از رقابت کنار رفت و لاندو نوریس، هم‌تیمی او در مک‌لارن، به رتبه هفتم دست یافت. فرستاپن با نمایشی برتر در آذربایجان، کنترل مسابقه را قاطعانه در دست گرفت و اکنون امیدوار است این روند را در ادامه فصل حفظ کند.

فرستاپن پس از پیروزی در باکو گفت: «هفت مسابقه باقی مانده و فاصله ما هنوز ۶۹ امتیاز است. این اختلاف زیادی است. برای قهرمانی باید همه چیز از جانب من کاملاً بی‌نقص پیش برود و در عین حال کمی شانس هم لازم است که رقبا دچار مشکل شوند. بنابراین، هنوز مسیر دشواری پیش روی ماست. من روی امیدواری حساب نمی‌کنم و هیچ‌وقت نکرده‌ام. روش من این است که مسابقه به مسابقه جلو می‌روم، همان‌طور که تمام فصل را همین‌طور سپری کرده‌ام. فقط تلاش می‌کنم بهترین نتیجه ممکن را بگیرم. در نهایت، پس از مسابقه ابوظبی خواهیم دید که چه کسی قهرمان خواهد شد.»

به‌روزرسانی کلیدی ردبول و تأثیر آن

تیم ردبول در گرندپری مونتزا از یک به‌روزرسانی مهم در کف خودرو رونمایی کرد. این تغییر فنی به نظر می‌رسد تأثیر قابل توجهی بر عملکرد خودرو گذاشته و به برگ برنده‌ای برای فرستاپن تبدیل شده است.

فرستاپن درباره عملکرد خودرو اظهار داشت: «در دو آخر هفته اخیر، خودرو واقعاً عالی بوده است. این نتیجه ترکیب عواملی است که در چند هفته گذشته بهبود یافته‌اند. ما درک بهتری از خودرو پیدا کرده‌ایم. البته باید توجه داشت که پیست‌های مونتزا و باکو هر دو داون‌فورس پایینی دارند. بنابراین باید صبر کنیم و ببینیم در پیست‌هایی با داون‌فورس بالا مانند سنگاپور چطور عمل می‌کنیم. اما فعلاً از روند کاری تیم کاملاً راضی هستم.»

شاهکار فرستاپن در تعیین خط باکو

در روز جمعه گرندپری باکو، شرایط برای ردبول ایده‌آل نبود، اما تیم موفق شد در یک شب تغییرات موثری اعمال کند. فرستاپن در مرحله تعیین خط عملکردی درخشان از خود نشان داد. با وجود شرایط آب‌وهوایی سخت و بادهای ۶۰ کیلومتری، او توانست با ثبت زمانی فوق‌العاده در Q3، پول پوزیشن را از آن خود کند. این عملکرد باعث شد فرستاپن در روز مسابقه با پیشتازی در تمام دورها و ثبت سریع‌ترین دور، ششمین گرنداسلم دوران حرفه‌ای‌اش را به ثبت برساند.

لوران میکیز، مدیر تیم ردبول، در این باره گفت: «در مورد مکس فرستاپن چه می‌توان گفت؟ نمایش بی‌نقص در تعیین خط با فاصله‌ای چشم‌گیر نسبت به رقبا و آن هم در شرایط بسیار سخت جوی. عملکردش مثال‌زدنی بود. در مونتزا می‌دانستیم که آن پیست شرایط خاصی دارد اما نمی‌دانستیم این پیشرفت فنی چقدر می‌تواند در پیست‌های دیگر مؤثر باشد. حالا با عملکرد در باکو، تیم فنی در میلتون کینز می‌تواند از نتیجه کار خود راضی باشد. هرچند باکو هم پیست خاصی است اما حالا دو مسابقه پیاپی داشتیم که خودرو رقابتی بود و ما در سطح رقابت برای برد قرار داشتیم.»

مک‌لارن: ما هنوز در رقابت هستیم

در دوره‌ای که فرستاپن برای چندین مسابقه نتوانسته بود پیروز شود، پیاستری و نوریس مجموعاً موفق به کسب هفت پیروزی شدند. اما اکنون با بازگشت فرستاپن به فرم ایده‌آل، رقابت برای قهرمانی دوباره جان گرفته است.

آندره‌آ استلا، مدیر تیم مک‌لارن، اظهار داشت: «ما در مورد مکس فرستاپن و ردبول صحبت می‌کنیم. در مونتزا دیدیم که عملکردشان فقط به خاطر شرایط خاص پیست نبود. آنها هم در پیچ‌های سریع و هم در مسیرهای مستقیم رقابتی بودند. این یعنی فرستاپن هنوز در کورس قهرمانی است. با علم به اینکه باکو پیستی دشوار برای ما بود، حالا باید ببینیم در سنگاپور چه می‌کنیم. آنجا پیستی است که باید در آن عملکرد بهتری داشته باشیم. اگر بتوانیم به رقابت برای پیروزی بازگردیم، آن وقت خواهیم دید قهرمانی چطور پیش خواهد رفت.»