خبر کامل
آغاز عملیات بهسازی فرودگاه بین‌المللی ساری پس از ۳۸ سال با اعتبار ۲۰ هزار میلیارد ریال
تحول در زیرساخت‌های هوایی مازندران: آغاز عملیات بهسازی فرودگاه ساری پس از ۳۸ سال
استان مازندران، با سه فرودگاه فعال شامل فرودگاه بین‌المللی شهدای ساری و دو فرودگاه نوشهر و رامسر، سالانه میزبان بیش از ۶ هزار پرواز و جابجایی بالغ بر ۶۰۰ هزار مسافر است. این سیستم حمل‌ونقل هوایی، شریان حیاتی برای ارتباط این استان شمالی با سایر نقاط کشور محسوب می‌شود. در سال‌های اخیر، تلاش‌هایی برای توسعه و رونق این زیرساخت‌ها صورت گرفته که از جمله آن می‌توان به افزایش خطوط پروازی در مسیرهای مختلف اشاره کرد؛ برای مثال، پروازهای ساری به کیش از ۲ به ۴ سورتی، اهواز از ۱ به ۴ سورتی و مشهد از ۸ به ۱۶ سورتی در هفته افزایش یافته‌اند.
چالش‌ها و ضرورت بهسازی زیرساخت‌ها
با وجود افزایش پروازها، کارشناسان معتقدند که رونق واقعی حمل‌ونقل هوایی در مازندران نیازمند تعبیه زیرساخت‌های مناسب و بهینه‌سازی خدمات پرواز است. این موضوع، که بارها از سوی مسئولان فرودگاهی استان به عنوان یک دغدغه و چالش مطرح شده، اکنون با برنامه‌ریزی برای بهینه‌سازی و مناسب‌سازی فرودگاه بین‌المللی ساری، وارد فاز اجرایی شده است. این اقدام مهم، پس از ۳۸ سال انتظار، قرار است عملیاتی شود.
اعتبار ۲۰ هزار میلیارد ریالی برای توسعه باند فرودگاه ساری
استاندار مازندران، مهدی یونسی رستمی، از اختصاص ۲۰ هزار میلیارد ریال اعتبار برای توسعه باند فرودگاه بین‌المللی ساری خبر داد و اعلام کرد که عملیات عمرانی این طرح به زودی آغاز خواهد شد. وی تأکید کرد که طرح بهسازی باند فرودگاه شهدای ساری، پس از ۳۸ سال، در حالی عملیاتی می‌شود که مدت زمان استاندارد کشوری برای بهسازی باند فرودگاه‌ها بین ۱۰ تا ۱۵ سال است.
یونسی رستمی تصریح کرد: «فرودگاه شهدای ساری (دشت ناز) تنها زیرساخت فرودگاهی بین‌المللی این خطه از شمال کشور است و اگر تا ماه‌های آینده مرمت نشود، بحث‌های ایمنی پرواز تحت‌الشعاع قرار خواهد گرفت. با توجه به این شرایط، عملیات بهسازی و مرمت باند فرودگاه دشت ناز ساری در دستور کار قرار گرفته است تا مشکلات ایمنی پرواز در مسیر فعالیت آن به وجود نیاید.»
استاندار مازندران زمان اجرای این عملیات را پس از پایان پروازهای حج تمتع امسال اعلام کرد و افزود که با اجرای آن، احتمال وقوع سوانح هوایی در این فرودگاه از بین خواهد رفت. وی همچنین اشاره کرد که با شروع کار، ممکن است فرودگاه ساری برای چند ماه از لحاظ عملیاتی در دسترس نباشد، اما تمهیدات لازم برای خدمات پروازی از فرودگاه‌های دیگر پیش‌بینی شده است.
یونسی رستمی این پروژه را نماد عزم جدی مدیریت استان برای توسعه متوازن و خدمت‌رسانی شایسته به مردم دانست و افزود: «تملک اراضی و اصلاح باند فرودگاه، نه‌تنها محدودیت‌های پروازی را رفع خواهد کرد، بلکه زمینه‌ساز افزایش پروازهای داخلی و بین‌المللی و ارتقای سطح خدمات هوایی در استان خواهد بود.»
چهار طرح بزرگ زیرساختی و توقف ۶ ماهه پروازها
اکبر حسنی، مدیرکل فرودگاه‌های مازندران، به تعریف چهار طرح بزرگ زیرساختی برای فرودگاه بین‌المللی شهدای ساری اشاره کرد. یکی از این طرح‌ها، بهسازی و ارتقای کیفیت باند پرواز فرودگاه با برآورد هزینه یک‌هزار میلیارد ریالی است که از ابتدای تابستان امسال آغاز می‌شود. به همین دلیل، از اوایل تیر تا روزهای پایانی پاییز امسال، به مدت حدود ۶ ماه، پروازهای این فرودگاه متوقف خواهد شد.
حسنی با تأکید بر ضرورت ایمنی بهسازی باند فرودگاه ساری، اظهار داشت: «باندهای پرواز فرودگاه‌ها معمولاً هر ۱۰ سال یک بار باید بهسازی شوند، اما باند فرودگاه ساری مدت زیادی است که بهسازی نشده است. کارشناسان ایمنی شرکت فرودگاه‌های کشور از چند سال پیش تأکید داشتند که بهسازی این باند باید در دستور کار قرار گیرد و ادامه پرواز روی این باند بدون انجام طرح بهسازی به صلاح نیست.»
مطالعات طرح توسط یک شرکت معتبر مهندسی در سال گذشته انجام شده و اکنون در مرحله مناقصه قرار دارد. طبق برنامه‌ریزی‌ها، شرکت برنده مناقصه در چند هفته آینده مشخص و عملیات بهسازی از یکم تیرماه آغاز خواهد شد. با اجرای این طرح که شامل بهسازی باند و افزایش چراغ‌های اپروچ می‌شود، ایمنی در نشستن هواپیماها به صورت قابل ملاحظه‌ای افزایش خواهد یافت.
ظرفیت‌های جدید با توسعه فرودگاه ساری
در سفر اخیر محمد امیرانی، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، به مازندران و بازدید از فرودگاه بین‌المللی شهدای ساری، عنوان شد که با تملک اراضی و اصلاح باند، فرودگاه ساری میزبان نسل جدید هواپیماها خواهد بود.
امیرانی تصریح کرد: «طول فعلی باند فرودگاه ساری محدودیت‌هایی برای برخی از پروازها ایجاد کرده که با تملک اراضی و اجرای طرح تطویل باند، شاهد افزایش ظرفیت پروازی و ارتقای مدل هواپیماهای ورودی و خروجی خواهیم بود؛ تحولی که پس از ۱۵ سال انتظار، اکنون با حمایت‌های وزارت راه و شهرسازی و استانداری مازندران به مرحله اجرا نزدیک شده است.»
وی تأکید کرد که این پروژه نه‌تنها زیرساخت‌های هوایی استان را تقویت می‌کند، بلکه خدمت‌رسانی به مردم شریف ساری و استان مازندران را به سطحی بالاتر ارتقا خواهد داد.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
