تأکید معاون وزیر راه بر نقش حیاتی گیلان در کریدورهای ملی و منطقه‌ای

جایگاه ویژه گیلان در کریدورهای ملی

بازوند با گرامیداشت یاد و خاطره شهدای دفاع مقدس، به ویژه شهید دانشمند صدیقی، به تشریح برنامه‌های شرکت ساخت و توسعه در حوزه حمل‌ونقل پرداخت. وی اظهار داشت که در حوزه ریلی، ۹ کریدور (۶ مسیر شمال–جنوب و ۳ مسیر شرقی–غربی) و در بخش بزرگراهی، ۱۱ کریدور (۶ مسیر شمال–جنوب و ۵ مسیر شرقی–غربی) تعریف شده است. همچنین، ۷ کریدور آزادراهی عمدتاً با جهت شمال–جنوبی در دست اقدام است.

معاون وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد که استان گیلان در عبور این کریدورها جایگاهی ویژه و نقشی پررنگ و اثرگذار دارد. مسیرهای عبوری از این استان می‌توانند آینده ارتباطات کشور با جهان را رقم بزنند و به همین دلیل، توسعه زیرساخت‌های آن از اهمیت بالایی برخوردار است.

اهمیت ژئوپلیتیک کریدورها و رقابت منطقه‌ای

بازوند با اشاره به اهمیت ژئوپلیتیک کریدورها، خاطرنشان کرد که این مسیرها تنها برای جابه‌جایی بار و مسافر نیستند، بلکه گاه سیاست و قدرت را نیز منتقل می‌کنند. وی کریدور «زنگزور» را نمونه بارزی از این تأثیرگذاری دانست که پیش از ساخت، معادلات سیاسی منطقه را تحت تأثیر قرار داده است.

«کریدورها صرفاً مسیر جابه‌جایی بار و مسافر نیستند؛ بلکه گاه سیاست و قدرت را نیز منتقل می‌کنند.»

وی افزود که رقابت شدیدی در منطقه برای ایجاد و تکمیل کریدورها وجود دارد و کشورهایی همچون عراق، ترکیه و همسایگان دیگر به سرعت در حال تعریف مسیرهای جدید هستند. ایران نیز باید با شتاب بیشتری کریدورهای خود را تکمیل کند تا سهم واقعی‌اش در جابه‌جایی کالا میان چین، هند و اروپا تثبیت شود.

کریدور ریلی آستارا–چابهار؛ شاه‌بیت کریدورهای ایران

بازوند یکی از پروژه‌های کلیدی کشور را کریدور ریلی آستارا–چابهار دانست و تصریح کرد: این مسیر شاه‌بیت کریدورهای ریلی ایران است که شمال را به جنوب و دریای خزر را به خلیج فارس متصل می‌کند. در بخش زاهدان–چابهار، بیش از ۵ هزار نفر مشغول فعالیت هستند و امید می‌رود امسال بخشی از این مسیر به بهره‌برداری برسد.

وی ادامه داد که تکمیل ادامه مسیر از رشت به آستارا نیز در اولویت دولت قرار دارد. قراردادهای اولیه آن منعقد شده و مراحل نهایی قرارداد اجرایی در حال تدوین است. با تحقق این پروژه، ایران می‌تواند ادعا کند که یکی از راهبردی‌ترین کریدورهای ریلی منطقه را از خزر تا خلیج فارس در اختیار دارد.

پیشرفت پروژه‌های زیربنایی در گیلان

معاون وزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران اظهار کرد که تا امروز بیش از ۸۰ کیلومتر از مسیر ریلی آستارا – چابهار در استان گیلان تملک شده و حدود ۲۸۰ هکتار زمین در این مسیر آزادسازی شده است. این میزان تملک، اقدامی بسیار بزرگ و دشوار است که با همراهی مردم منطقه و تلاش استاندار گیلان محقق شده است.

وی با اشاره به اینکه آستارا – چابهار یکی از اصلی‌ترین و راهبردی‌ترین کریدورهای ریلی کشور است، افزود: اثرگذارترین بخش این کریدور در استان گیلان قرار دارد و به زودی عملیات اجرایی آن وارد مرحله جدی‌تری خواهد شد. همچنین، پروژه‌های آزادراهی استان از جمله آزادراه شرق رشت با اعتباری معادل ۳۷۰ میلیارد تومان آغاز شده و حدود سه پروژه آزادراهی مکمل نیز در دست اجراست.

بازوند اضافه کرد: تنها در همین بازه زمانی، بیش از ۲ هزار میلیارد تومان پروژه در استان یا به بهره‌برداری رسیده و یا عملیات اجرایی آن آغاز شده است. این نشان می‌دهد که گیلان سهم ویژه‌ای در کریدورهای بزرگراهی و آزادراهی کشور دارد و پروژه‌های آن با جدیت دنبال می‌شود. هدف نهایی، تحقق مطالبات مردم در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در کوتاه‌ترین زمان ممکن است.