ابهام در بازار برنج دولتی: چرا برنج پاکستانی با ارز ۲۸ هزار تومانی گران‌تر فروخته می‌شود؟

غلامحسین مظفری، استاندار خراسان رضوی، در نشست شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی استان، نسبت به وضعیت عرضه برنج پاکستانی با ارز دولتی ابراز نگرانی کرد. وی با اشاره به اختصاص ارز ۲۸ هزار و ۴۰۰ تومانی به این کالا، تاکید کرد که برنج مذکور با قیمتی بالاتر از نرخ تمام‌شده در بازار استان به فروش می‌رسد و خواستار شفاف‌سازی در این زمینه شد.

قیمت‌گذاری و ابهامات واردات برنج

استاندار خراسان رضوی با بیان اینکه قیمت جهانی هر کیلوگرم برنج پاکستانی یک دلار است، اظهار داشت: «ارز معادل یک دلار و با نرخ ۲۸ هزار و ۴۰۰ تومان به واردات برنج پاکستانی اختصاص می‌یابد. سوال اینجاست که برنج پاکستانی که با ارز دولتی وارد می‌شود، کجا و در کدام انبار قرار دارد؟ در حالی که حتی اگر برنج را با ارز آزاد وارد کنیم، قیمت آن کمتر از برنج عرضه شده در بازار خواهد بود.» این اظهارات نشان‌دهنده وجود ابهامات جدی در زنجیره تامین و توزیع برنج وارداتی است.

درخواست تفویض اختیار واردات به استان‌ها

مظفری در ادامه سخنان خود، تفویض اختیار واردات برخی کالاها به استان خراسان رضوی را مقرون به صرفه دانست. وی با اشاره به اینکه این استان هشت درصد از جمعیت کشور را در خود جای داده است، افزود: «از رئیس جمهور درخواست کرده‌ایم که ارز معادل نیاز کالاهای وارداتی سهمیه استان را به خود آن اختصاص دهند تا بهتر و با قیمت کمتری مدیریت و عرضه شود.» این درخواست با هدف افزایش کارایی و کاهش قیمت‌ها در بازار استان مطرح شده است.

ظرفیت‌های لجستیکی و زیرساختی خراسان رضوی

استاندار خراسان رضوی به ظرفیت‌های بالای استان در تامین نیازهای کشور اشاره کرد و گفت: «۱۲ روز جنگ نشان داد که خراسان رضوی آمادگی تامین نیازهای کل کشور را دارد، اما همه چیز در صادرات و واردات کالا متمرکز شده است.» وی همچنین بر اهمیت بازنگری جدی در کلان کشور با توجه به بحث آمایش سرزمینی تاکید کرد و خراسان رضوی را منطقه‌ای خاص و محل تلاقی شرق به غرب کشور دانست. تکمیل زیرساخت‌های این استان نه تنها به نفع کسب‌وکارها در استان است، بلکه به نفع کل کشور خواهد بود، زیرا رفت‌وآمد زائران را به این منطقه تسهیل می‌کند.

«زیرساخت‌های این استان فقط برای خراسانی‌ها نیست. علاوه بر اینکه استان هر ساله پذیرای ۳۰ میلیون زائر است، در ایام دهه پایانی صفر پذیرای هفت میلیون زائر بود، در حالی که کل مسافران ایرانی اربعین امسال در عراق سه میلیون و ۵۰۰ هزار نفر بودند.»

پیشنهاد تشکیل کمیته ویژه و توسعه کریدورهای ترانزیتی

مظفری درخواست کرد که یک کمیته ویژه برای بررسی شاخص‌های استان با رویکرد ملی تشکیل شود تا بتوان جایگاه و حجم خدمات ارائه‌شده توسط استان را ارتقا داد. وی همچنین کریدور شرق به غرب و کریدور شمال به جنوب را یک فرصت استراتژیک برای کل کشور دانست و هشدار داد: «در صورتی که مسیر ریلی در این دو کریدور ساخته شود، طول مدت طی مسیر از ۳۲ روز به سه یا چهار روز کاهش می‌یابد. اگر زودتر اقدام نکنیم، کشورهای ازبکستان، پاکستان و افغانستان این فرصت را از کشورمان خواهند گرفت و ایران از مسیر ترانزیتی حذف خواهد شد.» این اظهارات بر اهمیت تسریع در توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی برای حفظ موقعیت ایران در منطقه تاکید دارد.