خبر کامل
بازگشایی فرودگاه بم پس از یک سال؛ بهره‌برداری از رادار شیراز و پروژه‌های ۱۲ هزار میلیارد ریالی
بهره‌برداری مجدد از فرودگاه بم پس از یک سال توقف؛ توسعه زیرساخت‌های ناوبری جنوب کشور
محمد امیرانی، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، از بازگشایی فرودگاه شهدای بم پس از یک سال توقف خبر داد و بر دشواری توسعه زیرساخت‌های فرودگاهی تأکید کرد. این بازگشایی همزمان با بهره‌برداری از پروژه‌های مهمی در شیراز و بندرعباس صورت گرفته است.
چالش‌های نگهداری و ساختار نیروی انسانی شرکت فرودگاه‌ها
محمد امیرانی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور، در آیین طرح بهسازی سطوح پروازی فرودگاه شهدای بم، نگهداری، توسعه و پایداری فرودگاه‌های کشور را کاری دشوار و تخصصی دانست که نیازمند تلاش مستمر و اتکا به منابع داخلی شرکت است.
وی در تشریح ساختار سازمانی شرکت، اظهار داشت که این مجموعه با مجموعاً هشت هزار و ۵۰۰ نفر نیروی انسانی (شامل ۶۱۰۰ پرسنل رسمی و ۲۵۰۰ قراردادی)، مسئولیت حیاتی نگهداری و توسعه ۵۶ فرودگاه ملکی کشور را بر عهده دارد.
حوزه‌های عملیاتی اصلی شرکت
اقدامات شرکت فرودگاه‌ها در دو محور کلیدی متمرکز است:
- ارائه خدمات ناوبری هوایی در بیش از ۹۰ هزار کیلومتر راه هوایی کشور.
- مدیریت و بهره‌برداری از فرودگاه‌های تحت مالکیت شرکت.
فرودگاه بم: بازگشت به چرخه عملیات و نقش حیاتی در بحران
بهسازی سطوح پروازی فرودگاه شهدای بم، که پس از بیش از یک سال توقف به بهره‌برداری مجدد رسید، یکی از سخت‌ترین و طاقت‌فرساترین بخش‌های توسعه فرودگاهی توصیف شد.
امیرانی با یادآوری نقش این فرودگاه در بحران زلزله بم، اشاره کرد که در آن زمان، فرودگاه بم روزانه بیش از ۳۰۰ سورتی پرواز را مدیریت می‌کرد، که نشان‌دهنده اهمیت آن به عنوان اهرم اصلی کمک‌رسانی در مواقع بحرانی است.
ظرفیت فنی باند فرودگاه بم
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها ظرفیت فنی باند فرودگاه بم را تشریح کرد:
باند این فرودگاه با طولی حدود ۳۵۰۰ متر و عرض ۶۰ متر، مطابق با استانداردهای PCR، قابلیت پذیرش هواپیماهایی نظیر ایرباس A320 و حتی A360 را داراست و می‌تواند در بخش‌های باربری (کارگو) و مسافربری مورد استفاده قرار گیرد.
وی همچنین وعده پیگیری برای راه‌اندازی حداقل یک پرواز هفتگی بین بم و مشهد را، در پاسخ به درخواست امام جمعه بم، اعلام کرد، هرچند جذب پرواز در حیطه اختیارات سازمان هواپیمایی کشوری است.
توسعه زیرساخت‌های ناوبری و تجهیزات جدید
در راستای ارتقاء ایمنی پروازها، از بهره‌برداری رادار MSSR در فرودگاه شیراز خبر داده شد. این رادار، دید عملیاتی در منطقه جنوب کشور را به طور قابل توجهی افزایش داده و اطلاعات آن کاملاً در مرکز کنترل فضای کشور ادغام شده است. همچنین، سیستم داخلی فرودگاه شیراز نیز پس از طی مراحل فنی، عملیاتی شد.
پروژه‌های تکمیلی در جنوب کشور
پروژه‌های دیگری نیز به بهره‌برداری رسیده‌اند که ارزش کل آن‌ها با نرخ روز، بالغ بر حداقل ۲۰ هزار میلیارد ریال (مجموعاً ۱۲ هزار میلیارد ریال اولیه) برآورد می‌شود:
| محل پروژه | تجهیزات بهره‌برداری شده |
|---|---|
| فرودگاه بندرعباس | دو دستگاه مولد ژنراتور |
| فرودگاه‌های مختلف | حدود هفت دستگاه ماشین جارو |
این پروژه‌ها با دستور مقام عالی وزارت و با حضور ریاست محترم جمهور به بهره‌برداری رسیده‌اند. عملیات کوربرداری در کناره‌های باند بم نیز انجام شده و تکمیل روشنایی باند در دستور کار قرار دارد.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
