گریت وال موتورز ابرخودروی ۱۰۰۰ اسب بخاری با نصف قیمت فراری SF90 را ۲۰۲۶ عرضه می‌کند

شرکت گریت وال موتورز (GWM)، که شهرت خود را مدیون تولید انبوه شاسی‌بلندها و وانت‌ها است، با رونمایی از اولین ابرخودروی خود، تصمیمی جسورانه برای ورود به بخش فوق لوکس و پرفورمنس اتخاذ کرده است. این حرکت استراتژیک، نشان‌دهنده عزم خودروسازان چینی برای تصاحب سهم قابل توجهی از بازارهای جهانی رده‌بالا است. این مدل جدید قرار است در سال ۲۰۲۶ عرضه شود و مستقیماً با فراری SF90 رقابت کند، اما با قیمتی که تخمین زده می‌شود نصف قیمت رقیب ایتالیایی باشد.

تولد یک برند جدید: «خودروهای فوق لوکس»

توسعه این ابرخودرو نتیجه چهار تا پنج سال کار مخفیانه بوده است. وی جیانجون، رئیس هیئت مدیره GWM، این محصول را «اولین خودروی اسپورت واقعی چین» توصیف کرده است. این پروژه تحت نظارت گروه تجاری جدیدی به نام «خودروهای فوق لوکس» پیش می‌رود که مدیریت آن بر عهده خود جیانجون است. در این راستا، سونگ دونگ شیان به عنوان مدیرعامل و ژانگ شیائوبو به عنوان مدیر ارشد فناوری منصوب شده‌اند.

شایعات پیرامون این حرکت با ثبت علامت تجاری «Zixin Auto» (به معنای خودروی اعتماد) توسط GWM تقویت شد. انتظار می‌رود برند Zixin Auto در بالاترین سطح هرم گروه گریت وال قرار گیرد و به طور مستقیم با برندهایی چون یانگ‌وانگ (Yangwang) از شرکت BYD در عرصه خودروهای فوق لوکس رقابت کند. اولین نمایش عمومی غیررسمی از این پروژه در ژوئیه ۲۰۲۵، همزمان با سی‌وپنجمین سالگرد تأسیس GWM، با مشاهده یک نمونه اولیه با طراحی کم‌ارتفاع و گلگیرهای عریض صورت گرفت.

مشخصات فنی جاه‌طلبانه و استراتژی قیمت‌گذاری

معیار اصلی عملکرد این ابرخودروی چینی، فراری SF90 تعیین شده است. بر اساس اطلاعات اولیه، این خودرو احتمالاً از یک پیکربندی هیبریدی پلاگین (PHEV) بهره خواهد برد که شامل یک پیشرانه ۴.۰ لیتری V8 توئین توربو ساخت خود شرکت و یک موتور الکتریکی است.

رقابت در سطح عملکردی

در صورت تأیید این مشخصات، ابرخودروی GWM به ارقامی خیره‌کننده دست خواهد یافت:

• توان خروجی ترکیبی: حدود ۱۰۰۰ اسب بخار.
• شتاب (۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت): کمتر از ۳ ثانیه.
• حداکثر سرعت: بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت.

این سطح از عملکرد، این خودرو را در زمره ابرخودروهای هیبریدی V8 قرار می‌دهد که پیش از این توسط شرکت‌هایی چون پورشه ۹۱۸ اسپایدر و کونیگزگ رگرا معرفی شده‌اند و اکنون با مدل‌های جدید استون مارتین، فراری و لامبورگینی هم‌رده خواهد بود.

مزیت رقابتی در قیمت

نکته کلیدی در استراتژی GWM، کنترل هزینه‌ها در کنار حفظ عملکرد بالاست. انتظارات بازار حاکی از آن است که قیمت این خودرو در حدود ۲ میلیون یوان (تقریباً ۲۸۰ هزار دلار آمریکا) تعیین شود. این رقم، آن را به رقیبی بسیار جذاب در برابر SF90 تبدیل می‌کند که قیمت آن در بازار چین به مراتب بالاتر است.

"تمرکز ما بر ایجاد تعادل دقیق میان ارائه عملکرد در سطح جهانی و حفظ کنترل هزینه‌ها در این پروژه استراتژیک است."

انتظار می‌رود در طراحی نهایی، از مواد پیشرفته و ویژگی‌های آیرودینامیکی پیچیده استفاده شود و عناصر بصری آن ترکیبی از تأثیرات جهانی و مراجع فرهنگی غنی چینی را منعکس سازد.