خبر کامل
GWM: ابرخودروی ۱۰۰۰ اسب بخاری چینی با نصف قیمت فراری تا ۲۰۲۶ عرضه می‌شود
گریت وال موتور (GWM)؛ تولد نخستین ابرخودروی چینی با هدف رقابت با بزرگان اروپایی
شرکت خودروسازی گریت وال موتور (GWM) با اعلام رسمی رئیس هیئت‌مدیره خود، «وی جیانجون»، برنامه‌های جاه‌طلبانه‌ای را برای ورود به بازار خودروهای فوق‌العاده سریع و گران‌قیمت اعلام کرد. این شرکت قصد دارد نخستین ابرخودروی خود را تا پایان سال ۲۰۲۶ به بازار عرضه نماید. وی این محصول را «اولین خودروی اسپرت چین به معنای واقعی کلمه» توصیف کرده و تأکید نموده که توسعه این پروژه از چهار تا پنج سال پیش آغاز شده است.
ساختار جدید برای فتح بازار خودروهای فوق لوکس
توسعه این ابرخودرو تحت نظارت ساختار جدیدی به نام «گروه تجاری خودروهای فوق لوکس» پیش می‌رود که ریاست آن مستقیماً بر عهده «وی جیانجون» است. این ساختار جدید با هدف تمرکز بر بخش‌های رده‌بالا تشکیل شده است. در این راستا، انتصابات کلیدی صورت گرفته است:
- مدیرعامل: «سانگ دونگ‌شیان»، معاون سابق فناوری GWM
- مدیر ارشد فناوری (CTO): «ژانگ شیائوبو»
این مجموعه همچنین با جذب نیروهای متخصص بین‌المللی، در حال تقویت توانمندی‌های مهندسی و طراحی خود است. همزمان، شایعاتی مبنی بر بررسی علامت تجاری «Zixin Auto» (به معنای خودروی اعتمادبه‌نفس) توسط GWM مطرح شده است که احتمالاً برند جدیدی برای رقابت مستقیم با برند لوکس «یانگ‌وانگ» (Yangwang) متعلق به BYD خواهد بود.
مشخصات فنی پیش‌بینی‌شده: قدرت ۱۰۰۰ اسب بخاری
اولین سرنخ‌های عمومی از این پروژه در جولای ۲۰۲۵، در جریان عکاسی سالگرد ۳۵ سالگی GWM، با مشاهده یک خودروی پوشیده با گلگیرهای پهن و ارتفاع کم، نمایان شد. مدیر ارشد فناوری GWM، «وو هویشیائو»، فاش ساخت که فراری SF90 به عنوان الگوی محک (Benchmark) این پروژه انتخاب شده است.
بر اساس گزارش‌های صنعتی، این خودرو احتمالاً از یک قوای محرکه پلاگین هیبرید (PHEV) بهره خواهد برد که شامل یک پیشرانه V8 توئین‌توربو با حجم 4.0 لیتر توسعه‌یافته داخلی و یک موتور الکتریکی است. اگرچه جزئیات نهایی هنوز تأیید نشده، پیش‌بینی‌ها حاکی از موارد زیر است:
| شاخص عملکرد | مقدار تخمینی |
|---|---|
| قدرت ترکیبی | حدود ۱۰۰۰ اسب بخار |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | زیر ۳ ثانیه |
| حداکثر سرعت | بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت |
انتظار می‌رود در ساخت این ابرخودرو از مواد پیشرفته و آیرودینامیک پیچیده استفاده شود و طراحی آن ترکیبی از المان‌های جهانی و نمادهای فرهنگی چین باشد.
قیمت‌گذاری رقابتی: نصف بهای رقبای اروپایی
یکی از جسورانه‌ترین جنبه‌های این پروژه، استراتژی قیمت‌گذاری آن است. در حالی که این محصول مستقیماً رقبای اروپایی مانند فراری SF90 را هدف قرار می‌دهد، انتظار می‌رود قیمت آن در بازار چین حدود ۲ میلیون یوان (معادل ۲۸۰,۰۰۰ دلار آمریکا) تعیین شود. این رقم تقریباً نصف قیمت فراری SF90 در بازار داخلی چین خواهد بود.
تأکید GWM بر عملکرد فنی بالا در کنار کنترل دقیق هزینه‌ها، نشان‌دهنده عزم این شرکت برای ارائه ارزش رقابتی در بخش ابرخودروها است.
جهش استراتژیک در صنعت خودروی چین
ورود GWM، که عمدتاً به تولید شاسی‌بلندها (SUV) و پیکاپ‌ها شهرت دارد، به کلاس ابرخودروها، یک تغییر مسیر استراتژیک و جهشی بزرگ در هویت برند محسوب می‌شود. این حرکت، بخشی از روند گسترده‌تر خودروسازان چینی برای ورود به بازار خودروهای عملکرد-محور (High-Performance) است؛ روندی که پیش از این با مدل‌هایی نظیر Yangwang U9 از BYD و SU7 Ultra از شیائومی آغاز شده بود.
در صورت تحقق مشخصات فنی، ابرخودروی GWM به جمع محدودی از خودروهای V8 پلاگین-هیبرید خواهد پیوست؛ دسته‌ای که پیش از این با مدل‌هایی چون پورشه 918 اسپایدر و کونیگزگ رگرا شناخته می‌شد و اخیراً با ورود مدل‌های هیبریدی از سوی استون مارتین، فراری و لامبورگینی، رقابت در آن تشدید شده است.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
