پیشرفت ۵۷ درصدی راه‌آهن شهرکرد-مبارکه؛ نیاز به ۴ هزار میلیارد تومان برای تکمیل تا پایان دولت

وضعیت کنونی ساخت و پیشرفت فیزیکی

پروژه راه‌آهن شهرکرد – سفیددشت – مبارکه با طول تقریبی ۹۰ کیلومتر، در حال حاضر توسط پنج پیمانکار در بخش‌های زیرسازی، احداث ایستگاه‌ها و روسازی (ریل‌گذاری) پیش می‌رود. پیگیری‌های مستمر مدیریتی منجر به رفع موانعی شده که پیش‌تر روند اجرا را کُند کرده بود و اکنون عملیات اجرایی با شتاب بیشتری دنبال می‌شود.

بر اساس آخرین گزارش‌ها، پیشرفت کلی این طرح به ۵۷ درصد رسیده است. جزئیات پیشرفت بخش‌های مختلف به شرح زیر است:

• زیرسازی: دو پیمانکار فعال در این بخش، به پیشرفت فیزیکی حدود ۸۰ درصد دست یافته‌اند.
• ایستگاه‌ها: دو پیمانکار دیگر مسئولیت احداث ایستگاه‌های شهرکرد و سفیددشت را بر عهده دارند.
• روسازی (ریل‌گذاری): این بخش تاکنون تنها حدود ۷ درصد پیشرفت داشته است.

تأمین مصالح و عملیات ریل‌گذاری

در راستای پیشبرد عملیات روسازی، اقدامات مهمی در زمینه تأمین زیرساخت‌های لازم صورت گرفته است. سرپرست اداره کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری اعلام کرد که تاکنون ۸۸۵ شاخه ریل معادل ۹۴۰ تُن از کارخانه وارد استان شده است. این میزان مصالح، ظرفیت پوشش حدود هشت کیلومتر از مسیر را فراهم می‌کند.

از مجموع مصالح وارداتی، تاکنون سه هزار و ۶۰۰ متر از مسیر ریل‌گذاری شده است.

چالش‌های تملک اراضی و برآورد هزینه‌ها

یکی از چالش‌های باقی‌مانده، مربوط به محدوده استان اصفهان، به ویژه در ناحیه ایستگاه حسن‌آباد است که موضوع تملک اراضی و رفع معارضین در دست پیگیری قرار دارد و مذاکرات با مالکان در جریان است.

از منظر مالی، این پروژه زیربنایی از سال ۱۳۹۱ آغاز شده و تا کنون هزینه‌ای بالغ بر ۲۴ هزار میلیارد ریال (معادل ۲.۴ همت) صرف آن شده است. برای تکمیل نهایی این طرح، برآورد می‌شود که نیاز به تخصیص اعتباری معادل ۴۰ هزار میلیارد ریال (چهار همت) باشد.

چشم‌انداز بهره‌برداری

در صورت تأمین منابع مالی مورد نیاز، پیش‌بینی می‌شود که پروژه راه‌آهن شهرکرد - سفید دشت - مبارکه تا پایان دولت به بهره‌برداری برسد.

اهمیت استراتژیک اتصال ریلی

بهره‌برداری از این خط آهن، استان چهارمحال و بختیاری را مستقیماً به شبکه ریلی سراسری کشور متصل خواهد کرد. این اتصال، نقشی محوری در توسعه اقتصادی، تسهیل حمل‌ونقل بار، جابه‌جایی مسافر و رونق صنعت گردشگری استان ایفا خواهد نمود.

این مسیر ریلی، به عنوان بخشی از پروژه بزرگتر «راه‌آهن اصفهان-مبارکه-سفیددشت-شهرکرد»، نقطه اتصال کریدور ریلی اصفهان-اهواز محسوب شده و در توسعه خطوط ریلی جنوب غربی کشور اهمیت حیاتی دارد.

اطلاعات تکمیلی نشان می‌دهد که این پروژه در مجموع شامل چهار قطعه با طول‌های ۴۱، ۲۰، و ۳۱ کیلومتر (در دو قطعه پایانی) است که مجموعاً ۹۲ کیلومتر را پوشش می‌دهد. برای درک بهتر موقعیت، شهرستان مبارکه در ۴۵ کیلومتری جنوب غربی اصفهان و فاصله اصفهان تا شهرکرد ۱۰۵ کیلومتر است.