هشدار رئیس کمیسیون سلامت شورا: غفلت از معاینه فنی، تهران را به آستانه تعطیلی‌های مکرر می‌کشاند

نزدیک شدن به نقطه بحران و تعطیلی‌های اجباری

در جریان سیصد و شصتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، مهدی پیرهادی با اشاره به ورود قریب‌الوقوع به فصل سرما، زنگ خطر را برای تکرار سناریوی تعطیلی‌های گسترده به صدا درآورد. وی اظهار داشت که مسئولان در آستانه غافلگیری قرار دارند و این امر منجر به تعطیلی ادارات، مدارس و دانشگاه‌ها خواهد شد؛ وضعیتی که تبعات جبران‌ناپذیری بر روند تحصیلی دانش‌آموزان وارد کرده است.

"اگر قانون به ما اجازه می‌داد، تاکنون ده‌ها بار برای حل این معضل تصمیم‌گیری کرده بودیم."

معضل خودروهای شهرستانی و آمار نگران‌کننده معاینه فنی

یکی از محورهای اصلی انتقاد پیرهادی، تردد خودروهایی با پلاک شهرستان‌ها بود که به نظر می‌رسد نظارت کافی بر وضعیت فنی آن‌ها صورت نمی‌گیرد. وی با ارائه آماری تکان‌دهنده، اعلام کرد که تنها ۳۷ درصد از مشمولین پلاک تهران، معاینه فنی خود را از مراکز مستقر در پایتخت دریافت می‌کنند. این امر نشان‌دهنده یک شکاف نظارتی بزرگ در مدیریت ترافیک و آلودگی هوا است.

لزوم بازنگری در ضوابط معاینه فنی تاکسی‌های اینترنتی

رئیس کمیسیون سلامت شورا، خواستار اعمال ضوابط سخت‌گیرانه‌تر برای خودروهای فعال در پلتفرم‌های اینترنتی شد. او با مقایسه وضعیت این خودروها با تاکسی‌های سنتی، بر لزوم نظارت بیشتر تأکید کرد:

• تاکسی‌های سنتی (زیر ۱۰ سال): ملزم به معاینه فنی هر شش ماه یکبار.
• تاکسی‌های سنتی (بالای ۱۰ سال): ملزم به تست فنی فصلی.
• تاکسی‌های اینترنتی: در حال حاضر هیچ دغدغه‌ای در خصوص بازرسی‌های دوره‌ای آن‌ها وجود ندارد.

پیرهادی این بی‌توجهی را عاملی مستقیم در آلودگی هوا و در نهایت تعطیلی مدارس دانست و نسبت به افت تحصیلی دانش‌آموزان در سال‌های اخیر ابراز نگرانی کرد.

ظرفیت کافی مراکز و کیفیت پایین خودروهای کم‌سن

برخلاف تصور عمومی، پیرهادی تأکید کرد که از نظر زیرساختی، مشکلی در زمینه مراکز معاینه فنی وجود ندارد. وی اعلام کرد که برای سه میلیون خودروی واجد شرایط، کمبود یا مشکلی در مراکز معاینه فنی مشاهده نمی‌شود؛ چرا که شورا اعتبار لازم را تخصیص داده و شهرداری نیز اقدام به توسعه مراکز کرده است، اما مراجعات بسیار محدود است.

نکته قابل تأمل دیگر، کیفیت پایین خودروهای نسبتاً نو بود. پیرهادی با اشاره به خودروهای کمتر از چهار سال که صرفاً برای برخورداری از طرح ترافیک معاینه فنی دریافت می‌کنند، پرسید:

چرا باید ۲۵ تا ۲۷ درصد از خودروهای زیر چهار سال مردود شوند؟

این آمار نشان می‌دهد که حتی خودروهای نو نیز از استانداردهای لازم برای کاهش آلایندگی برخوردار نیستند.

فراخوان برای استانداری تهران

در پایان، وی صراحتاً از استاندار تهران خواست تا با جدیت تمام، پیگیری‌های لازم را برای رفع این نواقص و اتخاذ تدابیر مؤثر جهت کاهش آلودگی هوا به عمل آورد.