خبر کامل
افزایش تب خرید اقساطی خودرو؛ کف قیمت سواری‌های صفر از ۶۰۰ میلیون گذشت
افزایش سرسام‌آور قیمت خودروهای داخلی و عبور کف قیمت سواری‌های صفر کیلومتر از مرز ۶۰۰ میلیون تومان، تقاضا برای خرید اقساطی را به شدت بالا برده است. در حالی که خودروسازان بزرگ داخلی تمایلی به فروش قسطی ندارند، مونتاژکاران و شرکت‌های خصوصی با ارائه طرح‌های متنوع، بازار فروش اقساطی را داغ کرده‌اند.
افزایش قیمت و رونق معاملات اقساطی
قیمت‌های نجومی در بازار آزاد خودرو، مهم‌ترین عامل در افزایش تب معاملات اقساطی است. در حال حاضر، ارزان‌ترین خودروهای سواری صفر کیلومتر در بازار آزاد، قیمتی بالاتر از ۶۰۰ میلیون تومان دارند. این وضعیت، مصرف‌کنندگان واقعی را که توان خرید نقدی ندارند، ناچار به روی آوردن به خرید اقساطی می‌کند.
خودروسازان بزرگ داخلی مانند ایران‌خودرو و سایپا، از نیمه دوم دهه ۹۰ به دلیل شکاف قابل توجه بین عرضه و تقاضا، تمایلی به ارائه طرح‌های فروش اقساطی نشان نداده‌اند. با این حال، مونتاژکاران برای حفظ سهم خود در بازار، به شدت در زمینه فروش اقساطی خودروهای خود رقابت می‌کنند.
خودروهای میلیاردی و کف قیمت بازار
تعداد خودروهای داخلی که قیمت آن‌ها از مرز یک میلیارد تومان عبور کرده، رو به افزایش است. گران‌ترین سواری داخلی، ری‌را تولید ایران‌خودرو است که در بازار آزاد بین ۱.۷ تا ۱.۸ میلیارد تومان ارزش دارد.
برخی از خودروهای داخلی که قیمت آن‌ها از یک میلیارد تومان فراتر رفته است:
- شاهین پلاس سایپا: ۱.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد.
- دنا پلاس اتوماتیک: بالای یک میلیارد تومان.
- تارا اتومات تیپ ۲ و ۴: بالای یک میلیارد تومان.
- سورن پلاس تیپ EF7 بنزینی: بالای یک میلیارد تومان.
- ۲۰۷ اتوماتیک: در رده قیمتی دنا پلاس و تارا اتومات.
همچنین، کف قیمت خودروهای صفر کیلومتر در بازار آزاد از مرز ۶۰۰ میلیون تومان عبور کرده است. به عنوان مثال، قیمت شاهین دنده‌ای و ساینا دنده‌ای بین ۶۱۰ تا ۶۳۰ میلیون تومان اعلام می‌شود. این ارقام، اهمیت خرید اقساطی را برای مصرف‌کنندگان دوچندان می‌کند.
توقف فروش اقساطی توسط خودروسازان داخلی
فروش اقساطی خودرو توسط خودروسازان داخلی تقریباً از یک دهه پیش متوقف شده است. افزایش تقاضا و کاهش عرضه، بساط این نوع فروش را برچید و حتی گاهی نسبت به تبلیغات فروش اقساطی ایران‌خودرو و سایپا هشدار داده می‌شود.
در سال‌های اخیر، فروش اقساطی توسط ایران‌خودرو و سایپا انجام نشده و این مدل عرضه از سال ۱۴۰۱ به بعد، تنها محدود به مونتاژکاران شده است.
رقابت مونتاژکاران و ورود شرکت‌های خصوصی
شرکت‌هایی مانند بهمن‌موتور، کرمان‌موتور، مدیران‌خودرو و سایر مونتاژکاران، برای حفظ جایگاه خود در بازار، اقدام به فروش اقساطی خودروهای چینی می‌کنند. علاوه بر این، برخی شرکت‌ها و نمایندگی‌های خصوصی نیز برای عرضه اقساطی خودروهای داخلی وارد عمل شده‌اند.
بررسی نمونه‌های قیمت‌گذاری اقساطی
خرید اقساطی، مانند هر کالای دیگری، قیمت تمام‌شده را برای خریدار افزایش می‌دهد. در ادامه، دو نمونه از طرح‌های فروش اقساطی بررسی شده است:
طرح فروش اقساطی KMC SR3 (کرمان‌موتور)
کرمان‌موتور در مهرماه امسال، اقدام به فروش اقساطی KMC SR3 (جانشین جک S3) کرد. قیمت نقدی این محصول توسط کرمان‌موتور ۱ میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان است.
| مرحله پرداخت | مبلغ (تومان) | توضیحات |
|---|---|---|
| پیش‌پرداخت | ۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | واریز به حساب کرمان‌موتور |
| ۴ مرحله بعدی | ۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ (هر سه ماه یکبار) | مجموعاً ۶۰۰ میلیون تومان |
| قیمت تمام‌شده اقساطی | ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | هزینه نهایی خریدار پس از یک سال |
در این طرح، خریدار برای خودرویی که قیمت نقدی آن ۱.۶۲ میلیارد تومان است، در نهایت ۱.۷ میلیارد تومان هزینه می‌کند.
طرح فروش اقساطی کوییک S (شرکت خصوصی)
یکی از شرکت‌های خصوصی، کوییک S مدل ۱۴۰۳ را به صورت قسطی عرضه می‌کند.
- پیش‌پرداخت: تقریباً ۱۵۸ میلیون تومان.
- مرحله دوم (سه ماه بعد): تقریباً ۸۶ میلیون تومان.
- اقساط ماهانه: از ۱۲ تا ۶۰ ماه متغیر.
- مبلغ اقساط ماهانه: بین ۸.۸ میلیون تا ۲۸ میلیون تومان (بسته به دوره بازپرداخت).
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۰۲:۵۲ - ۱۴۰۴/۰۷/۲۰